Перейти до вмісту

Москвич М-408 ИЭ


Scream

Recommended Posts

Значит имя ему Москвич-408 !!!

Как Вы яхту назовёте так она и поплывёт!!! (с)

Любопытная деталь, только сейчас досмотрел, хотя корма уже от М-2140 (2138),

стояночные фонари на задних стойках и "погоны" заоваленные - явно от 408-го (412-го),

на 2140 ставили уже другой формы - угловатые, прямоугольные в основании и "полу-ромбом" по ходу....

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

да, стояночные от 412. можно сказать стандартные. правда выгорели)) но это ничего, купил у Андрей2 2 пары новых! были б стояночные от 2140 искал бы их долго!

а вот скажите, на 2140 есть 2 вида вентиляционных решеток. ранние квадратные и поздние закругленные. а по посадочным местам в крыльях они отличаются? а то я крылья купил, но не хочу чтоб на машине 75 года стояли решетки нового образца!))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

неплохой вроде , правда подделать его надо , ну ничё главное чтобы бегал )

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

неплохой вроде , правда подделать его надо , ну ничё главное чтобы бегал )

Спасибо. У меня на него уже вся кузовщина есть новая. Кроме фартука с очками. Пол прогнил с водительской стороны(не весь конечно) и это единственный серьезный очаг ржавчины. Салон уже почти укомплектован. Еще кожух антенны нужен. Хром прикупить. Подвеску перебрать. Двигло после капиталки, так что с ним все Ок. Делаю все медленно так как работаю уже год в Одессе. А мишина в виннице. Будет свободный вечер - напишу что сделал, что купил.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 4 тижні потому...

окей, буду ждать, но ты тут столько написал, что новую машину можно купить :D

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 4 тижні потому...
  • 3 тижні потому...
  • 2 тижні потому...

ну что ж, похвастаться особо нечем. как я уже писал раньше, времени на машину нет совершенно! но кое какие мелочи были сделаны. самое главное это изготовление и установка переходника на нормальный фильтр. прочитав кучу тем на разных москвичевских форумах выбрал самый маленький масляный фильтр. просто зашел в магазин с корпусом ФГО попросил дать мне самое мелкое что есть и приблизительно прикинув как оно подойдет по диаметру к будущему переходнику купил MAHLE для мазды 323. номер его не запомнил. и с этим всем пошел к токарю. долго я им обьяснял что и как))) это обрезать, резьбу нарезать, выточить тарелку в ней отверстия и желобок для масла. забегая на перед, у них все вышло. но вот желобок под фильтр они не сделали. поверхность под фильтром абсолютно ровная и это может создавать лишнее сопротивление, хотя я в этом не уверен. во всяком случае работает. так же я переживал по поводу правильного прилегания обрезанной части ФГО и самой тарелки-переходника. но токари справились. прокладку не вырезал, просто посадил на герметик, промазал и резьбу и привалочные поверхности. родной редукционный клапан заглушил. у меня было два корпуса ФГО и в обоих были очень мягкие пружины. родной фильтр тонкой очистки оставил, купив к нему современный фильтр на москвичавтозапчасть. он у них аналог-заменитель. хочу сказать что стал он идеально. все резинки плотно сели. удивлен, что кто то их еще выпускает! есть у кнехта по таблицам заменитель ФТО, но их негде купить))) совместил установку с заменой масла. слил старое М8, залил минералку 15в40. пока пойдет. давление масло в норме. работа обошлась не очень дешево. я рассчитывал на раза в 2 дешевле. взяли 500 гривен и долго удивлялись зачем оно мне на москвич нужно)))) ничего не понимают!

 

  и еще. многие пишут, что проблемы с расстоянием от фильтра до выпускного коллектора. у меня сантиметров 5 минимум. поменяется легко.

post-16265-0-01695100-1387306859_thumb.jpg

post-16265-0-79200500-1387306860_thumb.jpg

post-16265-0-94976300-1387306862_thumb.jpg

post-16265-0-41897600-1387306864_thumb.jpg

post-16265-0-81684500-1387306865_thumb.jpg

post-16265-0-26565400-1387306867_thumb.jpg

post-16265-0-68324900-1387306868_thumb.jpg

post-16265-0-10567900-1387306870_thumb.jpg

post-16265-0-59741600-1387306871_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Да.. необычный Москвичек) не видел таких) Удачи на дорогах!

спасибо! есть на драйве пару таких, но 412. а еще, говорят, что были переходный с мордой от 2140 и жопой от 412)) к стати у него есть еще одна странность. по заводу и документам он 408. а вот шильдик сзади 1500 а не 1360! недосмотр на производстве? вариант, что его поменяли не предлагать))))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Шильдик правильный. Такой и должен быть. 408 - 1360.

Как выхлоп поживает? Чтонибудь с железок пригодилось?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

еще из значимого. купил два подрулевых переключателя. один новый (еще в смазке с таким своеобразным запахом) но с поведенным от старости корпусом, при чем повело его так, что зажало ползунок переключателя, но все внутренности просто блеск! второй б.у. и от ижа. корпус кривой. чуть его доработав, собрал новые внутренности в доработанный корпус. смазав все и поставив на машину был очень рад! работает даже автовозврат))

post-16265-0-08278100-1387308234_thumb.jpg

post-16265-0-93190300-1387308235_thumb.jpg

post-16265-0-35596000-1387308237_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

а вот шильдик сзади 1500 а не 1360! недосмотр на производстве? вариант, что его поменяли не предлагать))))

 

 

Шильдик правильный. Такой и должен быть. 408 - 1360.

 

но у меня 1500! выхлоп пока не ставил. времени не было. приеду перед новым годом домой, может поставлю. а то у меня приемная в дырках и фланец пропускает. вот фальшдиски точно пригодятся сразу!

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

по кузовщине у меня давно были крылья, еще дед покупал. но выяснилось что они от комби. надеюсь подойдут. по схемам разницы не вижу! родные крылья сейчас не гнилые, но их варил сварщик который на стане в селе работал. короче шов у него крепкий, но к кузовным работам его подпускать нельзя. все к чему прикасалась его рука под замену. купил задние крылья и вставки в задние проемы с куском арки. все это отлично восстановит форму задних арок, которую этот сварщик убил!


и вопрос по поводу задних крыльев. на ранних 2140 вентиляционные решетки квадратные. на поздних с заокругленными боковинами. а по отверстиям в крыльях есть отличия?

post-16265-0-34756400-1387309123_thumb.jpg

post-16265-0-85519300-1387309124_thumb.jpg

post-16265-0-59445300-1387309126_thumb.jpg

post-16265-0-81496500-1387309127_thumb.jpg

post-16265-0-12374600-1387309130_thumb.jpg

post-16265-0-19896800-1387309132_thumb.jpg

post-16265-0-06001700-1387309134_thumb.jpg

post-16265-0-04512400-1387309136_thumb.jpg

post-16265-0-20581700-1387309138_thumb.jpg

post-16265-0-01439900-1387309140_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

а еще вот такую штуку нашел)) в промаслянной бумажке!

post-16265-0-10908900-1387309728_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Могу подарить новое стекло заднего фонаря для 2140. валяется без дела. всёравно посылку отправлять. так заодно туда положу

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Разница с крыльми комби колосальная. От комби не встанет. А ништяки хорошие.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

долго боролся с печкой. паял в одном месте, а он в другом течет. купил новую на базаре и все ок. была история с краником печки. он закис намертво в открытом положении и летом было жарковато)) моя попытка его выкрутить закончилась тем, что я его конечно обломал не открутив ни на миллиметр. выкручиватели обломанных болтов не помогали прикипело намертво! мы с батей подобрали сверло максимально большое, чтоб оставить целой резьбу. высверлили все что можно и метчиком прогнали заново. самое опасное было в том, что б попасть на старую резьбу! а место не слишком удобное, но все получилось.


Могу подарить новое стекло заднего фонаря для 2140. валяется без дела. всёравно посылку отправлять. так заодно туда положу

спасибо! буду рад. их сейчас не найти. поставил от 412. но там стоп и габарит наоборот расположены! и в новодельных стеклах катафоты не работают! переживаю чтоб новая почта не угробила фальши((

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Разница с крыльми комби колосальная. От комби не встанет. А ништяки хорошие.

и от квадратнофарого?? я не вижу разницы вообще. на ТКМ был спор по этому поводу, вроде говорили что становятся

post-16265-0-51029700-1387310714_thumb.jpg

post-16265-0-87654600-1387310714_thumb.jpg

post-16265-0-38065200-1387310715_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

может кто в радиоэлектронике разбирается. скажите куда нужно припаять два провода в стандартном А-370 М1 чтоб можно было слушать музыку с плеера? вот инструкция и схема. http://www.retrotexnika-forum.ru/books/1977_A_370.djvu

post-16265-0-27388600-1387312150_thumb.jpg

post-16265-0-66248400-1387312150_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

О, так это, надо разобрать свой, чтоб сделать фото и зарисовать понятно куда чего. Пока приёмник лежит, завтра сделаю.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

О, так это, надо разобрать свой, чтоб сделать фото и зарисовать понятно куда чего. Пока приёмник лежит, завтра сделаю.

а у Вас так уже сделано? и играет через стандартный динамик? если память не изменяет то в вашем стоит музыка и современный магнитофон или я что то путаю?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Были такие мысли, штатный приёмник ещё есть, причём в рабочем состоянии. Хотел по началу использовать но куплен мафон.

Собственно как сделать

Находим регулятор громкости. С торца 3 контакта. Это питание, по-простому включение. Нам нужны 3 контакта что внутри (выделил красным). Средний контакт - вход в УМЗЧ (усилитель). По-моему нижний (что внутри нам и нужен). Тоесть какой то из крайних будет вход через регулятор громкости. Можно включить приёмник, на среднюю громкость, осторожно прикоснуться иголкой к крайним контактам. По очереди. Который затрещит (зуд в динамике), тот нам и нужен.

Отпаиваем от регулятора этот контакт (нужно отключить его от детектора с УВЧ, иначе будут прослушиваться шумы и писки с приёмника,  нам это не нужно). В удобном месте крепим разъём, по типу наушников или можноь проводик под "тюльпан". Приёмник моно, он сможет воспроизводить только один канал с плеера.

 

Где то была тема, нужно поискать, как подключить к магнитоле мп3шку. Там подробно описывал про несложный фильтр для согласования.

Но можно и не делать. Работать будет, но чуть тише (современные ОУ мп3шек имеют высокую импедантность)

Впринципе можно подключить оба канала, но надо делать смеситель и фильтр обязательно.

Если интересно накидаю схемку как это сделать.

post-10367-0-70636700-1387314648_thumb.jpg

post-10367-0-69181900-1387314707_thumb.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Были такие мысли, штатный приёмник ещё есть, причём в рабочем состоянии. Хотел по началу использовать но куплен мафон.

Собственно как сделать

Находим регулятор громкости. С торца 3 контакта. Это питание, по-простому включение. Нам нужны 3 контакта что внутри (выделил красным). Средний контакт - вход в УМЗЧ (усилитель). По-моему нижний (что внутри нам и нужен). Тоесть какой то из крайних будет вход через регулятор громкости. Можно включить приёмник, на среднюю громкость, осторожно прикоснуться иголкой к крайним контактам. По очереди. Который затрещит (зуд в динамике), тот нам и нужен.

Отпаиваем от регулятора этот контакт (нужно отключить его от детектора с УВЧ, иначе будут прослушиваться шумы и писки с приёмника,  нам это не нужно). В удобном месте крепим разъём, по типу наушников или можноь проводик под "тюльпан". Приёмник моно, он сможет воспроизводить только один канал с плеера.

 

Где то была тема, нужно поискать, как подключить к магнитоле мп3шку. Там подробно описывал про несложный фильтр для согласования.

Но можно и не делать. Работать будет, но чуть тише (современные ОУ мп3шек имеют высокую импедантность)

Впринципе можно подключить оба канала, но надо делать смеситель и фильтр обязательно.

Если интересно накидаю схемку как это сделать.

я думал сохранить возможность прослушивания стандартного радио! пусть себе шумит! это будет создавать видимость того что моя музыка играет по радио! я в данном случае не гонюсь за качеством, но антураж и атмосфера на высоте будут! а вот 2 канала нужно. в некоторых песнях бывает гитарная партия в левом канале а голос и барабаны  в правом. получится совсем не то если слушать только один! а что если просто 2 провода от двух каналов на один провод припаять что будет?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...