Аккумулятор

[SFinX]

А я этому дебильному глазику не верю - у меня когда сел аккумулятор, уже стартер отказался крутить, глазик горит зелёным, и довольный такой!

[motorist]

MOSK РР проверь на гене, ду маю в нем трабла.

[motorist]

SFinX писал(а):

А я этому дебильному глазику не верю - у меня когда сел аккумулятор, уже стартер отказался крутить, глазик горит зелёным, и довольный такой!

Этот глазик не розрядку показивает, а состояния аккума
Если зелёный - жить будя.
Если белый - пора ремонтировать(смена кислоты там и прочее).
Если чёрный - то уже песец аккуму, пора на свалку или на переплавку.

[SFinX]

Не, там должно быть зелёный или красный, типа заряжен/разряжен.

[SFinX]

eX-Driver писал(а):

MOSK РР проверь на гене, ду маю в нем трабла.

а как его проверять?

[motorist]

SFinX писал(а):

Не, там должно быть зелёный или красный, типа заряжен/разряжен.

Ну незнаю.Мабуть такой функции нема в аккума или ошыбаюсь.Обычно разрядку зарядку показивает амперметр в приборке.

[motorist]

SFinX писал(а):

eX-Driver писал(а):

MOSK РР проверь на гене, ду маю в нем трабла.

а как его проверять?

Прозвонить тестером или поставить новый и посмотреть разницу.

[MOSK]

В том то и дело что РР рабочий, всместо нового акума я ставил старый акум и на него шла зарядка 12,4 и 13,2В, а на новый идти нехочет, он держит постоянно 12,4В и все, газуй не газуй а 12,4В постоянно. Даже когда ставлю заряжать новый акум через зарядное устройство - он не заряжаеться, хотя зарядное показывает что зарядка идет.

[MOSK]

Все я нашел причину - оказываеться для его зарядки нужен ток равный 10% мощности акума, в моем случае 60А : 10= 6A. Пару часов погонял его на этом токе и все он полностью заряжен, и глазик светиться зеленым))) а до этого я его заряжал маленьким током в 1,5 - 2А вот и небыло результата. Теперь на очереди генератор, нужно найти помощнее.

[evgen564]

MOSK писал(а):

Все я нашел причину - оказываеться для его зарядки нужен ток равный 10% мощности акума, в моем случае 60А : 10= 6A. Пару часов погонял его на этом токе и все он полностью заряжен, и глазик светиться зеленым))) а до этого я его заряжал маленьким током в 1,5 - 2А вот и небыло результата. Теперь на очереди генератор, нужно найти помощнее.

Ну по идее должно зарядится и от 2А-только с той разницей,что цикл зарядки увеличивался с 14 часов до......В общем долго это.Хотя для аккумулятора такой цикл пополезней был бы.

[MOSK]

Ага только у меня зарядное за это время расплавиться)))) Для нового акума это нормально, а вот поизношенный акум несомненно лучше заряжать маленьким током.

[Tolik2402]

РР тестером не проверишь ток заменой на заведомо исправный.

[vano_412]

Он у меня вчера заводился , а сейчас нет , не знаю что делать.

Контакт наверное слабый а как можно его сделать ? поточнее напишите а то я так не знаю что к чему?

[motorist]

vano_412 писал(а):

Он у меня вчера заводился , а сейчас нет , не знаю что делать.
Контакт наверное слабый а как можно его сделать ? поточнее напишите а то я так не знаю что к чему?

НУ так это, опиши ситуацию с заводкой.....?

[vano_412]

Когда он у меня заводился было всё ок, а когда я его хотел завести по звуку когда движок крутил но он пока не заводился я слышал что аккумулятор был заряжен так что я попробовал он завёлся , но работал не на всю мощь как будто на 2 или 3 цилиндрах, потом я его заглушил. подождал время стал опять заводить и у клемму + ( ну которая с право ) произошла искра и не много задымило потом я попробовал опять завести и никакого звука как будто зажигание было отключено( но на самом деле всё было включено) помогите как устранить не неполадку?

[evgen564]

Приборы показывают вкл зажигание?На катушку заж + приходит?Если да смотри цепь вкл.стартера.

[vano_412]

всё я вчера завёл проблема была в грязных клеммах и плохо затянутых проводах я вчера всё сделал свечи почистил вчера прокатился с ветерком

[Гість Jimmi_Neitron]

Что итребовалось доказать.

[ss.yak]

У меня аккумулятор сдох следующим образом. Занимался рихтовкой двери изнутри забыл включенный фонарик (штатный), и так он у меня промаслал где-то полных 6-7 суток, соответственно аккумулятор сдох полностью (я так понял что он у меня был подсаженный, просто раньше не лазил к нему вообще) в ноль ни одна лампочка не работала и признаков не подавала. Открутил я пробочки, долил дистилированной водички. И поставил на малый ток (аккумулятор 60А) 1,5-2 А он у меня простоял на зарядке 36 часов начал пускать пузыри по истечении 30 часов я его еще 6 выдержал и снял с зарядки. Начал мерять плотность и ахнул. От "+" первые 3 банки 1,17, 4-я 1,19, 5-я 1,20, 6-я 1,18. Поставил на машину завелся нормально. Вопрос - как можно восстановить плотность? Поможет ли зарядка током в 6А?

[Гість Jimmi_Neitron]

Большим током только убиваете акум.Пофиг,новый он или старый.

[evgen564]

Аккумы очень не любят разрядки в ноль,после 10,5вольт уже наступают необратимые последствия.Если не загнулся в этот раз,то срок годности аккума уменьшился в разы.

[Garik_412]

Приехал остановился, открыл капот, открутил обе, достал...тяжелый, поставил на землю! Закрыл, поднял - перекосило, бежать хоть не далеко 2эт, добежал хэ-хэ-хэ, открыл дверь....Шо ЭТО? спросила жена? Черный ящик.... Завтра обратная прцедура. Сил придает надежда о заводке

[evgen564]

А,что,на АКБ ручек для переноски нет?С ними намного удобнее.

[Гість Стах]

А тележки разве нет? А то ещё более удобнее с тележкой.

[Garik_412]

Стах писал(а):

А тележки разве нет? А то ещё более удобнее с тележкой.

Тележка есть, но не постоянная - называется товарищ