Замок зажигания АЗЛК 2138. Помогите!

[Гість Вишняков]

Всем привет, подскажите куда какие фишки вставлять??

Смотрел схемы, там есть красный и синий провод, а у меня таких даже нету.

У меня всего 5 фишек идет: оранжевая, 2 черных,розовый, сдвоенный белый и черный.

[GreenMile]

По клеммам на контактной группе:

15 - оранжевый

30 - черный

50 - черный

30/1 - черный с белым спареные

Остается еще одна клемма INT, на котрую идут красный и голубой, но у тебя остается тольео розовый, значит его туда и цепляй.

[evgen564]

Возьми с помощью контрольки разберись с концами:найди вначале "+",после замыкай с ним остальные провода,найди каким проводом включается зажигание,а каким стартер.Внимательно рассмотри контактную группу(какой контакт что комутирует) и подключай соответственно.Это если цвета проводов не соответствуют заявленным по схеме.

А вообще замок полностью унифицирован с ВАЗовским(или точнее он и есть ВАЗовским)

[GreenMile]

Замок то вазовский, толкьо проводка вот... У меня тоже не совсем такая, у меня есть красный, а вместо голубоко по-моему коричневый

[evgen564]

Самый надёжный метод-метод научного тыка!Но принцип действия той же контактной группы знать желательно хотя б примерно(его видно если понаблюдать).И машину не сжечь бы.

[Perpetuum_Дракон]

мужики, подскажите по проблемке возникшей. пришел в негодность очередной замок зажигания, стоял ижевский (газоновский он же) на 4 контакта:

-центральная клема - черный жирный провод "+" и на него тут же навешен был жирный красный освещения;

-клема КЗ - жирный розовый (+ на катушку зажигания, мотор печки и тд) и красный провод (дворники);

-клема ВК - зеленый (может синий - хрен поймешь от давности) провод включения стартера;

-клема ПР - магнитола.

захотелось мне извратиться и поставить вазовский замок - вроде подольше ходят, который приобрел тут на форуме некоторое время назад, предвидя быструю кончину установленного замка.

машина 89-го года, начал подключать по схеме для последних ижей (на схеме кст замок вазовский показан 8-контактный):

-черный "+" кинул на клемы "30" и "30/1";

- зеленый стартера провод - на "50";

- красный жирный освещения - на "INT";

- магнитола - на второй "INT";

- жирный розовый и красный (тонкий) - на "15".

проверка работоспособности показала, что при выключеном зажигании не запитаны освещение и магнитола (магнитола хрен бы с ней - на прикуриватель перекинул бы), а вот то шо не горят габариты и тд - непорядочек. в остальных режимах вроде работает все исправно, в т.ч. в положении "стоянка" питалово таки приходит на магнитолу и габариты ...

может есть у кого светлые мысли на сей счет - внимательно выслушаю.

смотрел еще на старую ижевскую схему - там тож вазо-замок, пытался по ней потыкать провода...тож желаемого результата не добился

а вот кст для вазиков нашел замок 2101 6-контактный http://by233.narod.ru/e-vazz.html, дак грят в положении "0" наружное освещение не запитано. но по нашей схеме то - наоборот... придется тупо на "+" соединить провод освещения)) колхоз неизбежен, увы)

Змінено 17 квітня 2012 користувачем Perpetuum_Дракон