Наследство - М-408, 73г.

[Zhulik13]

Чего на встречи не приезжаешь?

Да все как-то не получаеться.....

[Zhulik13]

Люди подскажите кто силен в К126Н, я чистил его и жиклеры поставил в 1-ю камеру "185" в вторую "250" а по книжке оказываеться наборот, это сильно болезненно и на что повлияет? Или опять снимать и менять местами?

[Zhulik13]

Бодбираю диски, думаю может вот такие?

http://krainashin.com/product__20864-1.html

[romchig]

Главное чтоб тебе нравились. А вообще то это лучше посмотреть по месту.

[Zhulik13]

Главное чтоб тебе нравились. А вообще то это лучше посмотреть по месту.

Согласен...

[Zhulik13]

В субботу ставил актуатор в багажник, промучился пол дня, закрепил планку на болты от задней фары, на нее актуатор. Замок пришлось разобрать из-за сильно жесткой пружины, я ее убрал и поставил другую по слабее, но все равно мне не нравиться буду искать другую пружину (плохо возвращает механизм назад). Кнопку врезал в тоннель КПП между сидениями.

Фото как делал покажу позже.

[Zhulik13]

Вот и пришло большое желание поменять свой К-126Н на Солекс, начитался много всякого про Солексы и теперь в больших сомнениях какой же все-таки выбрать????

Двигатель УЗАМ 1,5

Солекс 21053 ???

Солекс 21083 ???

Карбюратор нужен для простой повседневной езды, то есть нужен самый экономичный. Больше склоняюсь к 21053, но вроде как и 21083 тоже ничего...

Кто что скажет по этому поводу???

[romchig]

Уже есть немало обсуждений по этому поводу. Лень искать где именно. Если не изменяет память - 053

[Zhulik13]

Читал все обсуждения кто как говорит, но я всетаки тоже ближе к 053

[Zhulik13]

Два последних выходных мы с машиной провели в гараже. На базаре были приобретены нужные запчасти для текущего ремонта, но сделать успел только половину из задуманного. Итак что я покупал:

— Крышка масло заливной горловины

— Пружины в багажник

— Баллончик черной матовой и белой флюоресцентной краски.

— Карбюратор АТ 7010-007С

— Шпильки под карбюратор

— Силиконовая трубка на трамблёр

— Верхний и нижний патрубки радиатора

— Приемную трубочку с сеточкой в бензобак

— Фильтр тонкой очистки топлива

Поставил я сначала пружины в багажник думал будет сам открываться, а не тут то было даже не держит открытым…жаль…

Поменял приемную трубку бензобака и шлангу между приемной трубкой и медной трубкой бензопровода и поставил новый фильтр перед бензонасосом

Потом начал ставить карбюратор, расточил отверстия под шпильки, поставил, прикрутил старое крепление тяги от К126, все подключил…все работает…Ура! Сбылась мечта "идиота" поменять карб. Разница заметна и в пока в лучшую сторону!

Потом начал менять патрубки и это был просто абзац…с верхним проблем не возникло, а вот нижний снять это целый геморой особенно без ямы…пришлось его резать пополам, от радиатора снял более менее нормально, а вот на другом конце никак не мог снять хомут, пришлось его распиливать и только после этого его удалось снять и поставить новый патрубок

Черным баллоном покрасил верхнюю часть радиатора вместе с крышкой, расширительный бачек, крышку предохранителей, алюминиевые пороги в салоне и заднюю полку под динамики

[jew_zp.ua]

Черным баллоном покрасил верхнюю часть радиатора вместе с крышкой, ..... крышку предохранителей.....

:good:

Черным..... покрасил  расширительный бачек, алюминиевые пороги в салоне и заднюю полку под динамики

А вот это, по моему, уже перебор....

хотя если тебе нравится.....

[Zhulik13]

Черным баллоном покрасил верхнюю часть радиатора вместе с крышкой, ..... крышку предохранителей.....

:D

Черным..... покрасил  расширительный бачек, алюминиевые пороги в салоне и заднюю полку под динамики

А вот это, по моему, уже перебор....

хотя если тебе нравится.....

Просто пороги до меня красили уже в черный и они облезли, а расширительный бачек согласен не совсем удобно, но так как то по приятней смотрится )) А задняя полка у меня из какого-то бумажного дсп и сверху покрыто пот дерево было как-то не эстетично в машине )))

[romchig]

Это что такое "— Карбюратор АТ 7010-007С" Озон семёрошный?

Поставь везде нормальные хомуты под крест отвёртку и не будет больше таких проблем. Старые хомуты хитрые, они заворачиваются и стягиваются, стянуть можно а вот обратно надо иметь мастерство чтоб отпустить.

[Zhulik13]

Это что такое "— Карбюратор АТ 7010-007С" Озон семёрошный?

Поставь везде нормальные хомуты под крест отвёртку и не будет больше таких проблем. Старые хомуты хитрые, они заворачиваются и стягиваются, стянуть можно а вот обратно надо иметь мастерство чтоб отпустить.

Да типо ОЗОН Семерошний - ВОТ  АТ 7010-007С  , а хомуты а поменял все что мог )))

[romchig]

Жиклёрчики не великоваты будут для нашего то движка? Едет он то хорошо, но расход не фонтан.

Тут с 005С уже думаешь как ещё расход уменьшить, а за 007 как по мне перебор 

[Zhulik13]

Фото не мое.

[Zhulik13]

Честно пока не думал и не мерил расход так как еще толком не ездил на нем. И у меня же 412 двиг...

[romchig]

Ну чтож, поздравляю! Делись впечатлениями как оно 

Так скоро ниукого 408 не останется впринципе.  Да оно и понятно, запчастей то нет... 

Аж небольшая гордость за свой берёт, так чуть чуть.

[Zhulik13]

Спасибо   

408 двиг лежит в гараже, стуканул когда-то давно давно, еще и КПП есть без какой-то там шестерни, 2,5 карба К126 и еще куча всякого барахла 

[Zhulik13]

В последнее время дымит из сапуна......в чем может быть проблема??? На выходных собрался масло менять...Куда смотреть и в чем искать причину дыма???

[Tolik2402]

силиконовая трубка на трамблер не фонтан. когда двигатель нагреется и трубка станет мягкой она будет сжиматься от вакуума. ставил из медецинской капелницы и толстстенные зелененькие. сапунит пришла пора мнять маслосъемные кольца

[Zhulik13]

Менять кольца это просто супер как раз этого и не хватает сейчас, это снимать двиг, разбирать.....пошел читать как менять кольца 

[Zhulik13]

был жуткий "РЫК" под капотом, думал прокладка, а оказалось все на много хуже…так как ямы у меня нет и все манипуляции были проведены под открытым небом пришлось снимать выхлопной коллектор вместе со "штанами". Вскрытие показало, что как раз "штаны" то и прогорели в месте с прокладкой. Забрал штаны понес к сварщику…15 мин. ожидания и все заварено…вердикт сварщика в следующий раз можешь сразу ехать покупать новые, эти больше ремонту не подлежат…Довольный как слон пошел назад к машине, прокладку предварительно промазал герметиком и притянул штаны к коллектору…далее установка коллектора со штанами к блоку (там прокладки тоже поменял на новые)…все это дело хорошенько прикручиваем и получаем тихий и красивый звук двигателя…Сразу скажу что ездить когда у тебя нигде не рычит очень приятно, я даже сначала не мог привыкнуть когда скоростя надо переключать…

Потом взялся за электрику (я себе давно поставил двухрычажку, а подключил только повороты, решил исправить и задействовать переключатель ближнего и дальнего вета)…вот тут та как раз был полный капец, был ликвидирован ножной переключатель ближнего и дальнего света и долгим методом проб и ошибок все было подключено к двухрычажке…по окончанию работ оказалось что ничего сложного и мудреного там нет просто много лишних проводов заводящих в тупик которые шли к ножному переключателю…если кому надо могу рассказать что да как делать надо, также внедрил выключатель дворников с 2140 ну и соответственно выключатель габаритов который я скрестил сразу с подсветкой приборов…вот такие выходные

[jew_zp.ua]

А чем тебе не нравились родные переключатели? В них есть свой особенный шарм...

я на своем М-2140 как раз переключатель габаритов от 412-го поставил...

а на родные клавиши "навесил" противотуманки передние и задние...

Почему бы тебе не выложить фотографии установленных переключателей....

и нам интересно и гараж повеселее...

[Zhulik13]

Это ты про этот?

Раньше у меня стоял вот такой переключатель поворотов

а поставил я с 2140

Не знаю, мне так удобнее, фотки завтра флешку дома забыл (