Куда "убегает" электричество?

[Юрец]

Вообщем задачка...машина куда-то забирает 250 mA с АКБ когда все выключено... :(

с проводкой все в порядке (все работает безупречно).

[Dimon_F]

Вообщем задачка...машина куда-то забирает 250 mA с АКБ когда все выключено... :(

с проводкой все в порядке (все работает безупречно).

ну и в чем проблема мультиметр в режим амперметра и подключаем на клему АКБ а дальше по одному вытаскивай предохранители, и найдешь цепь которая тебе дает утечку на корпус

[Maskal]

Вытащи панельку из магнитофона(обязательно снять полностью и померить еще раз).

[Ndrey]

Или реле какое-то - ток обмотко 150-200 мА.

Сигнализация, ЦЗ есть?

[Garik_412]

Это нормально, допустимо до 250мА!!!

[DAHAKA]

утечку тока нужно проверять на минусовой или плюсовой клемме? а где написано что допускается 250мА?

если откинуть магнитолу и сигналиацию как я понимаю утечек вообще быть не должно.

[GERKON]

Вытащи панельку из магнитофона(обязательно снять полностью и померить еще раз).

Серёга прав( Вытащи панельку из магнитофона(обязательно снять полностью и померить еще раз).

У тебя по ходу китайский Пионер ? Вытащи из фишки его целиком. Там и есть утечка в 250ma.

[Юрец]

Сначала тоже думал что или мафон или сигнализация.Отключил их полностью, все равно куда-то ток идет)

а вот если некоторые релешки открываются минусом,то по задуму они постояно потребляют небольшой ток?

Серёга прав( Вытащи панельку из магнитофона(обязательно снять полностью и померить еще раз).

У тебя по ходу китайский Пионер ? Вытащи из фишки его целиком. Там и есть утечка в 250ma.

та если бы китайский пионер))))

Усилитель на TDА и от мп3 плеера )

[GERKON]

Сначала тоже думал что или мафон или сигнализация.Отключил их полностью, все равно куда-то ток идет)

а вот если некоторые релешки открываются минусом,то по задуму они постояно потребляют небольшой ток?

та если бы китайский пионер))))

Усилитель на TDА и от мп3 плеера )

Вот это уже интересно! Какие релюшки у тебя установлены?и на что ? По идее они не должны ничего брать. Ну в сё таки их не тяжело проверить. Сними клему минус и легким косанием поискри там и услышиш где эта релюшка щелкает.

[Юрец]

Вот это уже интересно! Какие релюшки у тебя установлены?и на что ? По идее они не должны ничего брать. Ну в сё таки их не тяжело проверить. Сними клему минус и легким косанием поискри там и услышиш где эта релюшка щелкает.

Релюшки с завода ещё

не так давно были проблемы с ближним светом(окислились клеммы на реле),посцарапывал ржавчину все заработало.Скорее всего и вправду реле под замену нужно.

Или реле какое-то - ток обмотко 150-200 мА.

Сигнализация, ЦЗ есть?

Сигнализация есть, ЦЗ нету

когда мерил ток сигналку отключал

[GERKON]

Релюшки с завода ещё

не так давно были проблемы с ближним светом(окислились клеммы на реле),посцарапывал ржавчину все заработало.Скорее всего и вправду реле под замену нужно.

Сигнализация есть, ЦЗ нету

когда мерил ток сигналку отключал

Юра по идее реле ближнего света не должно садить АКБ так как оно идёт через замок. А БСЗ ты у себя недавно не устанавливал?

[Юрец]

Юра по идее реле ближнего света не должно садить АКБ так как оно идёт через замок. А БСЗ ты у себя недавно не устанавливал?

ясно

нет, у меня не БСЗ а родное пока зажигание(

(на радиорынок не доеду за транзисторами). Я на электронном зажигании пока езжу

в смысле через замок?

[yukon32]

в смысле через замок?

Ну, когда ключ вынут, то реле отключено.

[SashaWhite]

Вытяни провод возбуждения с гены и промеряй...

[Юрец]

Ну, когда ключ вынут, то реле отключено.

понял)

[scor.p]

Это нормально, допустимо до 250мА!!!

твоё допустимо зимой за неделю полностью убьёт заряженный аккум.

самое худшее допустимое это 0.05 на охране сигналки(хотя хорошие сигналки что без охраны, что с охраной жрут практически одинаково)

Вообщем задачка...машина куда-то забирает 250 mA с АКБ когда все выключено... :(

с проводкой все в порядке (все работает безупречно).

а ты первый хозяин машины? поддержу идею Ndrey ибо похожие токи жрут обычные 4хконтактные релюшки.

зы. на магнитоле жёлтый и красный вместе? ато мож ты только один из них отключал.

[Юрец]

твоё допустимо зимой за неделю полностью убьёт заряженный аккум.

самое худшее допустимое это 0.05 на охране сигналки(хотя хорошие сигналки что без охраны, что с охраной жрут практически одинаково)

а ты первый хозяин машины? поддержу идею Ndrey ибо похожие токи жрут обычные 4хконтактные релюшки.

зы. на магнитоле жёлтый и красный вместе? ато мож ты только один из них отключал.

второй хозяин машины

но кроме зажигания ничего не переделывалось до меня

у меня просто усиль на микросхеме а не магнитола)))

[Garik_412]

Да, ошибся с ноликом...

В зависимости от особенностей электрооборудования конкретных автомобилей возможны схемные решения, при которых может иметь место ток в пределах 1-2 мА.

Такие утечки не оказывают вредного влияния при бездействии автомобиля в течение 1-3 месяцев, поскольку за это время батарея потеряет всего 0,7-4 А·ч.

При включенной сигнализации потребление тока может вырасти до 20-30 мА.

Это значит, что время бездействия автомобиля не должно превышать в таком состоянии 3-х недель в летнее время и 10-и дней зимой.

Иначе батарея разрядится от сигнализации настолько, что не сможет запустить холодный двигатель.

Если ток утечки больше 30 мА, необходимо найти и устранить причину этой утечки.

[scoryc]

Шайтан какойто а не машин ,не самому оч интересно что такое . а часом нет приблуды для показания вольтажа акб.или таха электронного,просто ток оч малый для короткого замыкания,похоже на электроннику в ждушем режиме :bye:

[Юрец]

Шайтан какойто а не машин ,не самому оч интересно что такое . а часом нет приблуды для показания вольтажа акб.или таха электронного,просто ток оч малый для короткого замыкания,похоже на электроннику в ждушем режиме :bye:

есть вольт метр)

он показывает 12-13 в зависимости от заряда аккумулятора)

но включается отдельно через выключатель

и когда машина три недели простояла в гараже с накинутыми клеммами и отключенной сигналкой акумм разрядился до 9,5 вольт

[Dimon_F]

есть вольт метр)

он показывает 12-13 в зависимости от заряда аккумулятора)

но включается отдельно через выключатель

и когда машина три недели простояла в гараже с накинутыми клеммами и отключенной сигналкой акумм разрядился до 9,5 вольт

а сама АКБ в каком состоянии?

[Юрец]

была в нормальном до этих трёх недель...сейчас второй день на зарядке,вольтаж поднялся до 12,7 но плотность электролита не поднимается выше 1,15(

Замер я делал на двух аккумуляторах (второй выклянчил у друга) и оба показали 200-250 mA потребления

сначала тоже подумал на АКБ

[Dimon_F]

ну тогда ищи методом исключения вытаскивая предохранители а затем идя по цепи отключая потребители, я так у товарища в машине нашел что колодка на лампе фары давала утечку в 150 мА

[Юрец]

ну тогда ищи методом исключения вытаскивая предохранители а затем идя по цепи отключая потребители, я так у товарища в машине нашел что колодка на лампе фары давала утечку в 150 мА

спс)

буду пробовать)