Плохо заводиться и прогревается

[Norton]

Как пришли прохладные осенние деньки сталкнулся с проблемкой. Постараюсь подробно описать, надеюсь на Ваши советы.

Утром заводиться тяжело - подсос+педаль газа, еле-еле, как будть на сильном морозе неделю стояла. Прогревается очень долго, учитывая, что вообще еще не зима. Если даешь газу (на месте при прогреве) происходять какие-то хлопки (пердящие какие-то пардон), может заглохнуть. При трогании с места газу нужно давать больше, чем обычно а то может заглохнуть.

После того, как полностью прогреется и проедешь какое-то растояние, все станосить намного лучше, но все-равно не идеально.

Сначала грешил на карб, проверили вроде норм, свечи заменил - никакого результата. Где еще посмотреть и что?

[w_fish]

у меня ровно год назад было подобное )) но у меня 40й карб озон - обмерзал спасался чуть большими жиклерами и хобот на коллектор

[Norton]

у меня ровно год назад было подобное )) но у меня 40й карб озон - обмерзал спасался чуть большими жиклерами и хобот на коллектор

А что значит хобот на коллектор?

Кстати, может ли зажигание так влиять, может трамблер проверить?

[estruder]

хобот, это воздуховод от корпуса воздушного фильтра к воздухозаборнику возле выпускного коллектора.

[scor.p]

по утрам поиграйся подсосом. один раз полсностью вытяни, второй раз на половину.

усти горячий или полугорячий воздух на карб.

проверь высоковольтные провода и крышку трамблёра.

насчёт прогрева.... когда движёк чуть потеплеет, помацай бачки радиатора. если холодные - значит всё гут. если будут тёплые - нужно менять термостат.

зы. кроме холода последние дни у нас и сырость была, машине это тоже не нравитцо....

ззы. насчёт быстрого прогрева. если сразу нуна ехать и неохота мучить двиг, я не включаю печку(если канешна стекло не запотевает), без неё двиг греется намного веселее, а как прогреется, тогда наворачиваю поп полной.

[Norton]

Подсос особо ничего не дает. Провода хорошие, крышку посмотрю. Печку вообще еще не включал, т.ч. отбора теплого воздуха не было. Попробую завтра к знакомому заехать еще раз карб внимательно проверить и трамблер.

[leon]

что значит проверили карб. там целая система отвечает за пуск после стоянки, ее настроить правильно нужно, выполнить предустановки зазоров воздушной заслонки и дроссельной, проверили работоспособность мембраны пускового устройства и работу эл.клапана ХХ он тоже участвует в организации смеси в момент пуска и при прогреве. На любом карбе это тонкая настройка. так же желательно подключить подачу теплого воздуха от выпускного коллектора.

[Андрей GAS]

цвет свечей нормальный? машина чадит или нет?

Померяй компрессию в цилиндрах. У меня до смени поршневых колец в холода мог и акумулятор здохнуть пока заведется, а в жуткие морозы приходилось двигатель подогревать обогреватилем.

[Андрей GAS]

А еще, карбюраторщики ставили заместь родного топливного винта "гомогенизатор"- винт с воздушным каналом внутри с ним легче заводится и расход меньше, можно выставить устойчевые хх обороты меньше чем с обычным винтом.