Москаль який хоче стати Charger'ом

[Feanor]

Мій москаль мені дістався за 3.3к гривень в квітні 2011. до того не їздив з 2009, тупо гнив на стоянці. Преамбула - до того в нас з дружиною була 2109, на якій ми поцілували зимою дерево, порихтували і продали. Купили Fiat Croma - 1990р.в., бо я мріяв про інжектор, іномарку, і т. п. На той час я шарив в двигунах значно менше як зараз (особливо на слух), тому поїхали діагностувати Крому на СТО(в чужому місті), де сказали, шо все в ажурі (Або дебіли, або куплені), і я купив те відро. Відро зламалося серйозно по частині ходової і рульової, двигун виплювавши присадки після 3000 обертів почав ричать  распредами, коліном, і всім рештою. Рульову, ходову зробили, та їздити мотору, як стало ясно, не довго. А по роботі мені треба машина... ТОж почав шукати шось недороге і сердите. Найшов мося, з розібраним салоном, повандаленою проводкою, неясно-яким двигуном(за словами власника - він всього пройшов 38к ) але живим кузовом (найбільша проблема - жуки на задніх арках) Тож я виклав 3300 грн, зробив ТО, страховку, пару днів поковиряв проводку - а то ні стопи , ні повороти, ні приборка не працювали, і виїхав із стоянки. Потім зібрав салон покатався пару тижнів, і вирішив, що карб(озон2107) фігню творить. Перебрав, перемив до блиску(поки одмивав в квартирі мазут - жінка бурчала, шо все загадив ), поставив ремкомплект - ну просто ляля став а не карб. Поставив на машину, настроїв ХХ. Все клас, холостий - 600 оборотів (виставив мінімальний стабільний), вихлоп мякий, провала нема, ПРЕ! Відновив ЕПХХ - працює. Одна лажа - вижимаю муфту - глохне, на підсосі - сильно просідають обороти. Так і попав на цей форум з гугла. Глядь на щуп - масло з капельками води... Та ше й колінвал почав музикальні звуки видавать..


Ми з другом (керівник клубу ЛАДА ФВД Черкаси, молодий, да удалий Бодя Островський) знімаєм гараж на двох. Тож затянули на тросі мого москаля, і зняли мотора. Те, що я там побачив мене надихнуло на капіталку . "Пороги" в гільзах, портянки від вкладишами, люфт 1, 5 мм по "полумісяцям". Отак потихеньку я і моя молода команда робим шось важливе: перебрав гену,перепресував підшипники, пофарбував, стартер те саме. І от скоро зарплата. Шукав запчастини - якість, ціни... І тут прочитав оголошення про двиг після кап. ремонта. ПОдивимось, переполовиним. Мож, пощастить.


Планів багато, жаль грошей мало.

 

 

 

 

Тепер в мене Іж 412. Про нього з 2 сторінки.

[trener]

Добро пожаловать! Удачи во всех начинаниях! И больше фото!

[Feanor]

Гена після ремонту. Поміняв підшипники, продзвонив міст, почистив, пофарбував.

[Feanor]

Вже, правда, трохи пилюкою припав

[witjock]

"Все клас, холостий - 600 оборотів (виставив мінімальний стабільний)"  а давление масла при этом не меньше 0.8???

[Feanor]

ні, якшо вірити виведеному в салон манометру (шланг ма місці стандартного датчика). На гаряу показував 1.1.

Правда з такою кількістю гівна в моторі на насосі могло буть всі 3 атм.))) а за ним - 0.

[Balon4ik]

Двиг откапиталить не трудно,но если продают тот нормальный, и цена хорошая, то лучше брать...

[vovancheg]

Добро пожаловать

[Feanor]

Знайшов блок з майже новою поршневою, коліном -0,5 в зборі - міняю на свій голий (здадуть на метал)  з доплатою 400грн. В суботу заберу.

[lex@]

поздравляю.

кто ищет - тот всегда находит. 

[Igorek]

Однако не стоит забывать, что понятие "почти новый" у каждого разное 

[Feanor]

Візуально і пальцем -  сходинки немає, нагар зверху гільзи стирається пальцем, видно хон в гільзі. Дно поршнів "нове", ше не пожовтіло од масла. На противазі коліна - маркіровка рем. розміру (коректором) - ше не покрилась шаром "гівна". Зірочки  - без слідів зносу, як і цепок - явно свіжі. Між гільзами іржавого гівна дуже мало - десь 1,5 мм на дні водяної сорочки. Прокладка ГБЦ ше не провисла, не пригоріла.

До речі, що скажете про бензонасос "Рекардо"? Майже новий дістався в нагрузку.

[Feanor]

В суботу забрав блок з головою за 630грн.  Ше на 700 скупився на авторинку - прокладки, помпа б.у., фільтр масляний, датчик тиску масла(дорогий, зараза), радіатор 2109 б.у., термостат 2109 б.у., новий розширювальний бачок, герметик Манол чорний, 2 метра патрубків, і ще може якісь дрібниці. Потім згадав про маслонасос, і в неділю поїзав шукати нові шестерні. Найшов ноунейм за 100 грн+ купив передній сальник колінвала - 15грн. Блок розібрав, почав чистити. Але багато часу не було - треба було знять коробку на фіаті, зайнявся цим.

[Feanor]

Знову вибрав час зайнятися мотором. Зыбрав маслонасос, потім вмрішив, що люфт між шестірнями і кришкою великуватий ~0,3 мм - розібрав, буду віддавать на шліфовку. вчора 4 години потратив на чистку піддона, лючка і клапанної кришки. Чистив у ванній кімнаті, чим вселив жах в серце дружини . Потім ше прибирав у ванній. Порошок, йоршик, мочалка, зубна щітка, руки і вагон терпіння. Але результат того вартий.

[jew_zp.ua]

вселив жах в серце дружини .

Але результат того вартий.

То шо ж ти таку красу на підлогу поклав?

тільки те що фікус поряд якось рятує ситуацію.. ) )

[Feanor]

  Ті фікуси повикидать треба, бо для залізяк місця мало

[Provokator]

  Ті фікуси повикидать треба, бо для залізяк місця мало

Початок бадьорий Руки роботящі, отже все має вийти. Бажаю тобі успіху

[Feanor]

Спасибі! От якби ше ці руки на пару з головою на всі задумки грошей заробили...

[Feanor]

Давно не писав... Майже закінчив зборку блока - лишилися дрібниці - вкрутити пару шпильок на кріплення коробки (були обірвані розборщиком , я потім висверлював - всього 2 шпильки, 3 болта на блоці, не 2 - на ГБЦ) Всі прокладки на герметику, менші - на Manol, більші - на Zollex. Різниця між ними в тому, що Манол дуже швидко сохне, великі поверхні не встигаєш обробити.

Отже, що поставлено:

1. Блок б/у

2. поршнева - мінімальний пробіг

3. кільця, вкладиші СССР

4.Прокладки, сальники

5. Новий датчик

6. маслофільтр

7.Датчик тиску масла

8. Нові болти,гайки - старі уже легко скручуються

9. Помпа б/у, з розборки

10. Шестерні маслонасоса (вручну зішліфвав 0,3 мм з посадочного місця кришки насоса - Шестерні знизу "вигребли", зазор до кришки був великий)

[Feanor]

Іще фото

[Feanor]

Вживу, якщо чесно, все красивіше і чистіше

Блін, треба ше шків коліна, на моєму сальник канаву вирив

І трабльора, а то у мене під 92, а поршні під 76.

Мабуть поки-шо виставлю запалювання пораніше, і так покатаюсь, а то в баку ше літрів 5 92-го

[Feanor]

Була розібрана гбц. Як виявилося- вал завтулений, без люфта, направлялки міняні, а от клопи - жесть.  зношені,канавки на робочій площині... І явний знос ніжок.

[Feanor]

Отже були куплені нові клопи за 50 грн У дядька по оголошенню в "От и До".

Приміряв на головку. Тепер думаю "сколхозить" вороток для притирки із підручних матеріалів.

[Feanor]

Тільки цікаво - на нових впускних клопах 1 проточка, на старих - 2. Типа, нові передбачені для установки із МСК?

[Nikolya99]

о билый як и мий) добропожаловать в ряды москвичеводов. Почему не ставыв поршню на 92й?