коробка?сцепа? или деференциал?

[mixailovi4]

здравствуйте ! предесловие к ситуации; прихватило заднее колесо тормозом,когда из гаража выезжал,не стал по ободу стучать,думал ,так сорвет,метров пять юзом,после пропало сцепление,сдернул коробку-диски,выжимной,корзина,кроме направляющей втулки все нормальное,заменил втулку... сцепления  нету. есть подозрение на шплинт пальца сателитов деференциала-что его срезало..и еще когда переключаю передачи - спидометр кажет какбуд-то едешь - чем выше передача,тем больше скорость..кто с такой ситуацией встречался подскажите-коробка?сцепа? или деференциал?

[scor.p]

вывеси морду и покрути колёса. думаю ситуация прояснитцо.

палки шрусов не вращаются?

может быть у тебя фланец(хрень к которой шрус прикручивается) лопнул. поэтому в коробке всё крутитцо, а толку нету.

если выворачивает ось сателлитов, то как правило этой осью сходу пробивает картер коробки. думаю лужу масла в 4 литра тыб заметил.

ну а так может быть всякое....

хотя в принципе если спидометр показывает, то дифференциал вращаетцо....

[mixailovi4]

...и на том спасибо...             

[scor.p]

...и на том спасибо...             

ну в общем ты понял. поднять, поглядеть, подёргать, покрутить, и пиши результаты сюда. будем дальше думать

[mixailovi4]

лады..

[leon]

вывеси морду и покрути колёса. думаю ситуация прояснитцо.

палки шрусов не вращаются?

может быть у тебя фланец(хрень к которой шрус прикручивается) лопнул. поэтому в коробке всё крутитцо, а толку нету.

если выворачивает ось сателлитов, то как правило этой осью сходу пробивает картер коробки. думаю лужу масла в 4 литра тыб заметил.

ну а так может быть всякое....

хотя в принципе если спидометр показывает, то дифференциал вращаетцо....

У мну было что ось разбила корпус дифа и при этом оставалась на месте штифт не срезался. вылечилось заменой корпуса дифа и заменой оси.

[scor.p]

У мну было что ось разбила корпус дифа и при этом оставалась на месте штифт не срезался. вылечилось заменой корпуса дифа и заменой оси.

и что? при этом ты включал передачу и колёса не крутились?

наверно просто были посторонние звуки.

у меня тоже много чего было, давай лучше думать по теме.

[leon]

да как бы все в теме про кпп сцепу и т.д.

У мну все включалось, но с ударом при трогании как я не старался мягко отпустить педальку. и еще выявил что в КВ установлен был не тот подшипник первичный вал болтался (а стоял от 412 Мося). Замена всех деталей помогла, и еще шестерня привода спидака была слегка зализана ее тоже под замену. В его случае вообщем вскрытие все  покажет.

[scor.p]

да как бы все в теме про кпп сцепу и т.д.

У мну все включалось, но с ударом при трогании как я не старался мягко отпустить педальку. и еще выявил что в КВ установлен был не тот подшипник первичный вал болтался (а стоял от 412 Мося). Замена всех деталей помогла, и еще шестерня привода спидака была слегка зализана ее тоже под замену. В его случае вообщем вскрытие все  покажет.

прочитай внимательно первое сообщение.

то, что ты пишешь это чистейший оффтоп.

представь ситуацию что щас каждый начнёт писать что у него разваливалось в коробке. будет обсуждений на 5 страниц. автору темы это поможет?

[leon]

У автора речь вообще идет об КПП 2141?

И если да то пусть КПП открывает, и ему все будет видно.

[scor.p]

У автора речь вообще идет об КПП 2141?

И если да то пусть КПП открывает, и ему все будет видно.

насколько я понял автор включает передачу, видит на спидометре скорость, а машина при этом стоит на месте.

явно что-то развалилось на 2 или более частей.

причём это что-то стоит после дифференциала, ибо спидометр показывает скорость - значит первичный вал, вторичный вал и дифф крутятцо.

какое ему дело до подшипника КВ? или ты прочитал название, но не читал суть темы?

есть конкретная проблема, должен быть конкретный ответ. у мну тоже много чего с коробками приключалось, я щас могу поэму по этому поводу написать. но зачем?

[mixailovi4]

сегодня,свояк подъехал на ниве,просмотрели...благо я коробку не стал снимать,там в общем ,при включении скорости-с пассажирской стороны вал крутиться, а с водительской стоит,получается, что проблема в внутренней гранате...или шлицы или ,что еще...вскрытие покажет,да и надеюсь на форуме гденьть инфа есть-все легче колесо разобрать , чем с коробкой на пузе под машиной ползать   

[scor.p]

сегодня,свояк подъехал на ниве,просмотрели...благо я коробку не стал снимать,там в общем ,при включении скорости-с пассажирской стороны вал крутиться, а с водительской стоит,получается, что проблема в внутренней гранате...или шлицы или ,что еще...вскрытие покажет,да и надеюсь на форуме гденьть инфа есть-все легче колесо разобрать , чем с коробкой на пузе под машиной ползать   

походу ты наверно палку шруса сломал. силачъ

шрус снимается-ставится за час с перекурами.

когда будешь вытягивать, выкрути колесо, тогда вылезет нормально.а что и как делать, то лучше купить книгу, или найти в инете мануал и распечатать нужный раздел. чтоб под рукой было руководство и картинки.

[mixailovi4]

книг аж 4 шт.  -я думаю разберусь,конечно если есть какие подводные камни-рад любому подсказу                                  ...  поломало каретку на гранате,пытался снять с вала наружнюю-не смог,взял другую с валом,внутрения по шлицам не подходит,оказалось,что правый и левый валы разные,по длине не мерил,но по внуренней гранате с пассажирской стороны шлицы крупнее.... вообщем починил авто,проехался все в норме              ..............

[leon]

все у 2141 приводы одинаковые и с левой и с правой стороны, ШРУСы и наружные и внутренние там где шлицы узкие это они уже изношены сильно.

[scor.p]

все у 2141 приводы одинаковые и с левой и с правой стороны, ШРУСы и наружные и внутренние там где шлицы узкие это они уже изношены сильно.

заметь, КПП открывать не пришлось

[leon]

таки да у мну так же поломилось КПП ни при чем была сцепа подвела

[mixailovi4]

все у 2141 приводы одинаковые и с левой и с правой стороны, ШРУСы и наружные и внутренние там где шлицы узкие это они уже изношены сильно.

              ....это врятли,я с донора взял,стал киянкой набивать,потом вовремя тормознул-глянул-вал дерет,взял другую палку,на нее граната села без проблем...для интереса сравнил,именно на внутреннию гранату-правая и левая палка с разными шлицами,а наружние одинаковые

[leon]

это интересно, но вряд-ли палка или вал привода ШРУСа иногда называют полуось, шлицы у них должны быть одинаковы, а так нестандартно получается.