Как зажать выхлопную трубу к коллектору?

[Ericsson]

Вопрос тупой, но я никак не могу подобрать ключ, чтоб закрутить болт выхлопной к коллектору Москвич 408. Всё родное. Там два болта. Так вот, тот, который ближе к салону, я закрутил, а тот, который ближе к радиатору не могу - НЕТ ПРОСТРАНСТВА для каких-либо движений. Мешает: с одной стороны кузов, со второй топливный насос, а с третей - сама труба. Заранее прошу прощения за тупость и заранее благодарен за любую мысли относительно этого!

[kst75]

Вопрос тупой, но я никак не могу подобрать ключ, чтоб закрутить болт выхлопной к коллектору Москвич 408. Всё родное. Там два болта. Так вот, тот, который ближе к салону, я закрутил, а тот, который ближе к радиатору не могу - НЕТ ПРОСТРАНСТВА для каких-либо движений. Мешает: с одной стороны кузов, со второй топливный насос, а с третей - сама труба. Заранее прошу прощения за тупость и заранее благодарен за любую мысли относительно этого!

Ключик на 17 укороти, что то не припомню особых проблем.Да не удобно, но крутить все же можно, да же не укороченным ключем.

[free_V_V]

У меня одна гайка с медным покрытием, она на конус сверху идет. Можно попробовать накидной ключ вместо рожкового. Еще на рынке можно купить торцевой трубчатый (хотя не знаю есть ли место на коллекторе).

[scor.p]

У меня одна гайка с медным покрытием, она на конус сверху идет. Можно попробовать накидной ключ вместо рожкового. Еще на рынке можно купить торцевой трубчатый (хотя не знаю есть ли место на коллекторе).

дык у тебя вродь 41й.. там всё элементарно крутиться снизу через длинную наставку.

[free_V_V]

У меня двиг 2106, форма трубы такая, что обычную латунную гайку туда не закрутишь (нижняя левая). Снизу не пробовал, сверху проблема.

ПС: снизу в смысле из ямы? Так там вроде стартер мешает и балка.

[Ericsson]

Спасибо за варианты. Начну с отпиливания рожкового ключа на 17.

[axm412]

Во время секеса использовали карданный вороток + удлиннитель с трещеткой (колокол, кпп) - может и там сготится?