проблема двигателя ест масло !

[ddd3]

Если не сильно сапунит и нормальная компрессия, то выдыхай.

да вот компрессия поднимается на 2  , потом падает потом пытается до единички доползти . бывает доползает до 2 .

Немного не понял, что подымается до 2-х а потом 1. Ты о давлении масла? Речь о компрессии.

Лучше придумай трубку для сброса картерных газов в атмосферу. Если сифонит сильно, карбюратор не будет успевать их отсасывать.

+ засирать его будет/карб/ в смысле...

сегодня по дороге ехал снимал шланг картерных газов  идет от тудова дымок  .

ВообЧем реанимация неизбежна. Раньше-позже, это такое. Пока лето, тепло можно и заняться. Если конечно кататься как я, раз в неделю, или реже, то это такое. А если авто катается каждый день, то капиталить. Железо через пол года дешевлей не станет...

[Тоха]

Если не сильно сапунит и нормальная компрессия, то выдыхай.

да вот компрессия поднимается на 2  , потом падает потом пытается до единички доползти . бывает доползает до 2 .

Немного не понял, что подымается до 2-х а потом 1. Ты о давлении масла? Речь о компрессии.

Лучше придумай трубку для сброса картерных газов в атмосферу. Если сифонит сильно, карбюратор не будет успевать их отсасывать.

+ засирать его будет/карб/ в смысле...

сегодня по дороге ехал снимал шланг картерных газов  идет от тудова дымок  .

ВообЧем реанимация неизбежна. Раньше-позже, это такое. Пока лето, тепло можно и заняться. Если конечно кататься как я, раз в неделю, или реже, то это такое. А если авто катается каждый день, то капиталить. Железо через пол года дешевлей не станет...

запчасти не дешего щас стоят , осенью значит займусь , капиталить так капиталить.

[ddd3]

Я делал двиг примерно 1-2 месяца  назад. Железо обошлось примерно 1000гр. Поршневая 500 и тд. Осенью может быть как в Белоруссии. То за 1000 гр, разве вал проточишь. Поэтому ИМХО железо прикупи щА.

[kuzmasmu]

Вопрос не в стоимости , а в качестве! Намедни подбирал полукольца колена , так это заняло у меня неделю. Ни одно полукольцо не только не вожможно подобрать по нужному размеру , так они еще с разнотолщиной от 0.15 до 0.45мм. Пришлось доставать совдеповские толщиной 2.7мм и вручную доводить( чухоть то надо со стороны стали). Такчто покататься можно и до Нового Года , а железо присматрива ть нужно уже сегодня.

[chaika]

Капиталка ааа сильно это дорого, на себе проверил. Лучше купить канистру масла и ездить пока ездит, а потом другой двигатель купить, ИМХО

а если масло по 180 грн за 4 литра,  а  за 1 литр его же просют 60?

Хотя ездить пока ездить можно и на масле по 10 грн, или отработке (знаю и такие случаи, бывают уникумы).

[kuzmasmu]

Было дело.Когда мой ДВС (последняя расточка колена, сырые гильзы элипсного вида, голова вся в раковинах,компресия около 6 атм ) дымел через сапун так , что на светофорах машины не было видно ( на Берковецком КПП гаишники даже поворачивались к дороге задом . а к лесу передом) шел на убой я заливал нигрол. Четыре месяца бесбашенной езды убедило меня что крутые тазы боятся таких машин больше чем знак "У" на машине. Не обгоняли, не подрезали, в случае обгона уходили быстро, в спорных ситуациях уступали лорогу. Ляпота!!! Маленький штрих к сказаному- номера были старой серии КХ, цвет машины-около 6-ти цветов ручной работы кистью.  

[gektor]

Было дело.Когда мой ДВС (последняя расточка колена, сырые гильзы элипсного вида, голова вся в раковинах,компресия около 6 атм ) дымел через сапун так , что на светофорах машины не было видно ( на Берковецком КПП гаишники даже поворачивались к дороге задом . а к лесу передом) шел на убой я заливал нигрол. Четыре месяца бесбашенной езды убедило меня что крутые тазы боятся таких машин больше чем знак "У" на машине. Не обгоняли, не подрезали, в случае обгона уходили быстро, в спорных ситуациях уступали лорогу. Ляпота!!! Маленький штрих к сказаному- номера были старой серии КХ, цвет машины-около 6-ти цветов ручной работы кистью.

И это что круто так ездить? На нигроле? А то я что то не врубился!

[Bat]

Ты его разбирал? Фоток нет? Интересно взглянуть на этот ужос изнутри )