СЕРЖ Карбюратор на 1.8 нужен совет.

[hitman47]

Суть вопроса есть карб солекс бу 1 день но после стоял гдето 1 год , карб с москвича 1.8 ну понятно на нем нет соска на трамблер ( вакумный опередитель зажигания) стоит просто заглушка ету проблемку можно решить или рашается ли она вобще и какие могут вылезти косяки и стот ли етим заниматся . У меня сейчас солекс 73.

Посмотри, дырка насверлена в диффузор? Это главное. А заглушку тогда высверлишь и штуцерок закрутишь.

Да с дірокой под ваккум можно и не попасть четко. Так что надо делать очень аккуратно ее.

Что значит можно не попасть? Ее там нет? Или она там есть только под заглушкой ? Дядя Гари скупо обясняеш , мона так чтоб было понятно!

Чесно я ее не видел. Но помоему канал придется просверлить заново.

Ты смотри со стороны дроссельной заслонки 1 к. Там должны быть одна продольная щеляка (переходной системы и хх) и одна (или две wacko ) маленьких. Короче, дырочка маленькая в районе заслонки должна быть на опережометр. Главное чтоб она была, просверленная на заводе в нужном месте.

А помоему на опережометр дырочка выше.

Выше-выше, но около заслонки

[Гість Evgen]

привет. А эта дырочка прямая? А то она у меня толи забита, толи она с изгибом, бо ни как не могу ее прочистить.

[Dr. Livesey]

Х.З. Для начала пшикни абра-кадаброй и хорошенько компрессором.

[VictorP]

Evgen писал(а):

привет. А эта дырочка прямая? А то она у меня толи забита, толи она с изгибом, бо ни как не могу ее прочистить.

На солексах это отверстие не прямое.