МЕРС 412 ИЕ

[motorist]

Правильно говорят что могет лопнуть,то что на иномарках получают такие отверстие,так это завод делает, там соблюдаются все технологии,другой сплав метала и т.п.А не колхозная перфорация штатных дисков)

[jeri]

motorist-

а я наверное попробую, придерживаясь технологии, отколхозить свои диски.

[trotssergey]

Та че ж лопнут? Леня, ты ж 200 км/ч с полным торможением не ездишь? Нет) На Восьмерке у меня перед и зад диски стояли. Перед вентилируемые и я лично сверлил отверстия. К слову, ваз был 1.7 с 4КПП... Ну, ездил замечательно) И ниче не лопнуло) Только сначала я раза 4 вымерял и маркером точки ставил, как лучше))))))

[jeri]

Сегодня уделил немного времени москалю- помыл, полиронул (впервые за пять лет), а еще за 20 грн купил крепление стабилизатора от ваза и не удержался и поставил его.

теперь о переделки, бюджет= 20 грн, остальное это разный мусор, который дома нашел (кусочек трубы, втулки с реактивных тяг- от ваза и все).Объяснять нечего, тема избита и по фото все видно. у меня установлены самые мягкие пружины+ теперь два стаба- РЕБЯТА ЭТО КАЙФ, я сегодня испытал оргазм от вождения, я понял что туних подвески нужно начинать с волго трапеции+ 2 стаба, я знал что это не плохо влияет на качество езды, но чтобы так!!!!!!!!!!!! машинка держит дорогу так как даже ланосы обзавидуются, а тазы вообще курят сторонке, даже соседская реноха сильнее качается.

ЭТО КАЙФ- теперь еще с зади нужно поставить.

[bliznec01]

нет, за 4 часа сам поменял редуктор, накладки, полуось правую. теперь думаю куда старый деть, он хороший- не выл, не скреб, да и разбега нет.

Привет! Вот читаю твою темку в поисках редуктора 4,22. Ты продал его или все еще лежит в гараже? Я бы купил такой. Если есть, напиши телефон, созвонимся.

[jeri]

вопрос к всезнайкам (хотелось бы услышать ваше мнение)!? установил кпп фиат полонез(без проточки на валу), масло ЭЛЬФ 80В90, сколько машин пережила эта кпп даже не представляю. суть проблемы- на нейтрали она просто шумит, воет на всех передачах, больше всего на 1 и 5, меньше всего на 4+ ко всему- через раз включается 4 передача(она включается, а потом хоп и не воткнешь, причем даже место передачи найти нельзя, остановился, потыкал передачи и она снова включается). есть и свои догадки, но выкладевать не буду для чистоты эксперимента. у кого какие мнения???

[Susanin_Dead]

на нейтрали она просто шумит, воет на всех передачах, больше всего на 1 и 5, меньше всего на 4

если воет так как ты описал то между 1 и 5 есть подшипник, посмотри его внимательно

+ ко всему- через раз включается 4 передача(она включается, а потом хоп и не воткнешь, причем даже место передачи найти нельзя, остановился, потыкал передачи и она снова включается).

а как ето? опиши подробней. знакомая ситуация

[jeri]

если воет так как ты описал то между 1 и 5 есть подшипник, посмотри его внимательно

а как ето? опиши подробней. знакомая ситуация

как только дал люлей так передача и пропала, как в глухую стену бьешь (остановил- втыкнул пятую, потом заднюю и появилась), или если прижать и пустить сцепление, то слышен хруст синхронов, а потом появляется передача. я думаю тут как раз все легче, достаточно открутить механизм переключения и все там осмотреть, была такая беда в ВАЗе и так мерилось все при помощи керна и шайбы.

[Susanin_Dead]

Вскрытие покажет

[trotssergey]

Да, Лень, там только вскрытие(

[jeri]

да понимаю я дядьки что вскрытие покажет, но просто интересно к чему готовиться, мне на долго машинку останавливать нельзя- волка ноги кормят, а с деньгами не особо айс. короче, вопрос тот же- кпп шумит на нейтрале и не воет только на четвертой, что сломалось? куда заглядывать? подшипники или шестерни, хотя бы?

[trotssergey]

Ленька, а пока родную на место втулить? Чтоб Полонез раскидать и нормально, неспеша подрихтовать)

[jeri]

давно не писал, купил немного барахла для своего куска металолома, за 50 грн преобрел (как мне кажется) не плохой карб, снял его с БМВ, стоял на 1,6л. мой пока на питает. Это даукамерный автомат, дифи 23х25, на наш колектор стает как родной. у кого какая инфа о нем есть- даете почитать.,

Ну и фото:

[jeri]

а, вот еще за 900 грн. взял диски от БМВ 10 стиля 5х120 ЕТ10 Р15 7Ж ЦО74 . устанавливаются легко, но нужно немного занизить передок, ну и фото ниже.

[trotssergey]

Леня, диски бомба!!! А карб хз... Для нас вроде как солех 41-й самое оно. Помой этот и посмотри, че будет с расходом и динамикой.

[jeri]

так оно и будет, а 41 я уже давненько юзаю и жалоб кагбе нет, но этот на халяву достался и подсос дергать не нужно, а это уже радует.

[trotssergey]

Леня, там же от тосола подсос? Или электро? От лямбда-зоны?

[jeri]

там от ОЖ.

[trotssergey]

Ага, ну норм значит.

[jeri]

поживем увдим, для прикола устроим схватку мужду СССР и немцами, узнаем чья сборка круче.

[trotssergey]

Ты, главное, помой его и компрессором продуй) А резинки с чего-то подходят туда?

[jeri]

да, там же солекс. только с диафрагмой на открытие второй камеры не ясно, но она целая, а так почти все целое, кроме ускорителя, но я его уже сделал. осталось только испытать и с автоматом решить, там не все ясно, поэтому ищу инфу.

[trotssergey]

Надо делать мех привод)

[jeri]

надо делать впрыск и турбинку и нормалиный низ с головой, по ходовке диски втулить и тормоза доделать (на зад супорта, на перед вентеля) , коробку подкрутить(подшипники поменять), а потом двиглом займусь и салоном с кузовом, а это пока просто баловство.

[trotssergey]

10000....