Не тримається трубка масляного щупа

[SergeyABelov]

Може хто вже із такою проблемою стикався. Трубка втратила перші 2 витки різьби. В блоку двигуна, напевно теж є втрати. Тож трубка не тримається. Які поради з цього приводу? Чи можна нарізати різьбу трохи глибше в блоці? Чи там теж конусна різьба?

 

Дякую

[Антон 2125]

может попробовать обмотать резьбу на трубке фум лентой?

[SergeyABelov]

15 минут назад, Антон 2125 сказал:

может попробовать обмотать резьбу на трубке фум лентой?

Спробував. Не тримається.

[D.Vader]

Вытащить трубку, заглушить дырку пробкой. Надо посмотреть масло - сунул щуп вместе с трубкой

[SergeyABelov]

не дуже зручно, але як варіант буду мати на увазі. дякую.

[Tintyuk]

1 минуту назад, SergeyABelov сказал:

не дуже зручно, але як варіант буду мати на увазі. дякую.

А фиксатор резьбы ,пробовал?

[SergeyABelov]

1 минуту назад, Tintyuk сказал:

А фиксатор резьбы ,пробовал?

Не допоможу, бо вже нема різьби на трубці там де були перші 2 вітки. Напевно в блоці теж. Через те що різьба конусна, трубка далі не лізе в блок. Я думав може є сенс пройти звичайним мітчиком в блоці та плашкою по рубці. Може тоді трубка зайде глибше до блока хоча б на 2-3 вітки. 

[Tintyuk]

2 минуты назад, SergeyABelov сказал:

Не допоможу, бо вже нема різьби на трубці там де були перші 2 вітки. Напевно в блоці теж. Через те що різьба конусна, трубка далі не лізе в блок. Я думав може є сенс пройти звичайним мітчиком в блоці та плашкою по рубці. Може тоді трубка зайде глибше до блока хоча б на 2-3 вітки. 

Зрозумів !  Тоді так і роби , як ти написав .

[kog]

Простой способ укрепления трубки.Ввернул на сколько смог,лишь бы держалась(с силиконом(.

К болты двигателя прикрутил Г-обр. крепление от старой балеты.Оно алюминиевые,около 3 мм толщина.Дырка под болт лего точится напильником.

Необходимо выгнуть на угол более 90°.

Меняется все по месту,спешить не надо.

В конце я прикрепил это все алюминиевым хомутом от старого шильдика.Только хомут предварительно надо сделать,до установки трубки на мотор.

Металл толстый на багете,держит капитально!

Простой способ укрепления трубки.Ввернул на сколько смог,лишь бы держалась(с силиконом(.

К болты двигателя прикрутил Г-обр. крепление от старой балеты.Оно алюминиевые,около 3 мм толщина.Дырка под болт лего точится напильником.

Необходимо выгнуть на угол более 90°.

Меняется все по месту,спешить не надо.

В конце я прикрепил это все алюминиевым хомутом от старого шильдика.Только хомут предварительно надо сделать,до установки трубки на мотор.

Металл толстый на багете,держит капитально!

И на лапе двигателя выштамповки-под них я и выпиливал в креплении.Сперва поставить крепление,прикрутить к мотору.Хомут в последнюю очередь,т.к. придётся снимать крепление не один раз.При затяжке оно уходит ,надо это учитывать.

Время работы- чуть более часа.