Строю 2.0 вопрос по ГБЦ

[Egor_morozov]

Строю 2 литра уфу, низ полностью сток 3320 ,вообще никак ни изменён кроме облегчённого маховика. 

Вопрос по ГБЦ , обычная 12 , 

точу каналы сам, выпуск сделал 33 , а вот впуск 36 или 38 вколько делать ? И сколько снять с головки на фрезерном?

распред будет стандартный! Спасибо!

 

[MBX]

4 часа назад, Egor_morozov сказал:

Строю 2 литра уфу, низ полностью сток 3320 ,вообще никак ни изменён кроме облегчённого маховика. 

Вопрос по ГБЦ , обычная 12 , 

точу каналы сам, выпуск сделал 33 , а вот впуск 36 или 38 вколько делать ? И сколько снять с головки на фрезерном?

распред будет стандартный! Спасибо!

 

Смысла увеличивать значительно нет. Внутренний диаметр впускного седла 34 мм.

[Egor_morozov]

Ну так седло камнем пройти можно... сделать 37

1 минуту назад, MBX сказал:

Смысла увеличивать значительно нет. Внутренний диаметр впускного седла 34 мм.

Я просто боюсь... как-бы не вышло так ,что движек будет ехать с 4000

[MBX]

17 минут назад, Egor_morozov сказал:

Ну так седло камнем пройти можно... сделать 37

 

Нельзя так "варварски" увеличить внутренний диаметр. Даже если поставишь клапан 39,5 мм(под это клапан диаметр седла 36мм). Седло тонким станет.... Да и "врезаться" придется конкретно в тело ГБЦ для формирования верхней(или нижней, по расположению на моторе) не рабочей фаски. А если использовать родной клапан(38мм от 412 мотора), у тебя не останется тела для формирования другой(от внутреннего диаметра) не рабочей фаски. Возникнет проблема с гарантированным формированием рабочей фаски.

... Да и не забудь, что с середины 80-х рабочую фаску по ширине уменьшили с 1,7 мм до 1,13-1,41мм. Это лучше для самоочистки рабочей поверхности, обеспечивает стабильную герметичность, поднимает ресурс узла на прогар клапана.

 И пролей головку на объем камеры сгорания, чтобы быть уверенным, что "построишь", хоть что то близкое к 3320.... чтоб предположить "что то" при оценке поведения мотора. объем у тебя может быть 74-77 см. куб.

[Egor_morozov]

9 минут назад, MBX сказал:

Нельзя так "варварски" увеличить внутренний диаметр. Даже если поставишь клапан 39,5 мм(под это клапан диаметр седла 36мм). Седло тонким станет.... Да и "врезаться" придется конкретно в тело ГБЦ для формирования верхней(или нижней, по расположению на моторе) не рабочей фаски. А если использовать родной клапан(38мм от 412 мотора), у тебя не останется тела для формирования другой(от внутреннего диаметра) не рабочей фаски. Возникнет проблема с гарантированным формированием рабочей фаски.

... Да и не забудь, что с середины 80-х рабочую фаску по ширине уменьшили с 1,7 мм до 1,13-1,41мм. Это лучше для самоочистки рабочей поверхности, обеспечивает стабильную герметичность, поднимает ресурс узла на прогар клапана.

 И пролей головку на объем камеры сгорания, чтобы быть уверенным, что "построишь", хоть что то близкое к 3320.... чтоб предположить "что то" при оценке поведения мотора. объем у тебя может быть 74-77 см. куб.

У меня блок с посадкой на 95 чисто 3320, и маркировка соответствует . Наружный диаметр седла 40,5. Толщина седла ни на что не влияяет. Внутренний седла 36,5 и останется по 2 мм на сторону....

[MBX]

7 минут назад, Egor_morozov сказал:

У меня блок с посадкой на 95 чисто 3320, и маркировка соответствует . Наружный диаметр седла 40,5. Толщина седла ни на что не влияяет. Внутренний седла 36,5 и останется по 2 мм на сторону....

А зачем же пишешь, что ГБЦ обычная 412-я. У тебя универсальная головка с клапаном 39,5. Это "родная" головка для 3320

 Внутренний диаметр впускного седла это подтверждает.

 Особо с увеличением каналов не заморачивайся. Удели внимание сопряжению диаметров отверстий коллектора и ГБЦ. На 248-м моторе канала наоборот уменьшили(и ГБЦ и коллектор) для увеличения скорости потока на впуске на низких оборотах, для лучшего смесеобразования.

[Garri-g]

Ну я бы для 2,0  все таки каналы распилил. Тем более вал стоковый. Ничего не делая поимееш трактор с максималкой 4500.  Даже, на 248й голове с учетом того что в стоке она круче 412й.

[Egor_morozov]

У меня чисто низ 3320. Голова сток 412 не универсал, вобщем пилю вот так 

выпуск 33 канал седло 31,5

втуск 38 канал седло 36,5

[MBX]

3 часа назад, Egor_morozov сказал:

У меня чисто низ 3320. Голова сток 412 не универсал, вобщем пилю вот так 

выпуск 33 канал седло 31,5

втуск 38 канал седло 36,5

 На обычной , не универсальной головке от мотора М 412, внутренний диаметр впускного седла 34 мм. Разбирайся с своим железом. Проверив объем камеры сгорания, полностью определишься, что имеешь "в руках"

 Универсальная головка делалась из отливки с маркировкой 412

[Tfd]

Надо искать 20-клапанку!