Барабаны: сжирает колодки по краям

[DreaMinder]

Заднее левое колесо. Проблема в том, что на обеих колодках, будь они почти новые или старые, вот такой изношенный край, с обеих сторон. Как будто радиус колодки гораздо больше барабана. 

Подозреваю что причина в биении или несоосности... Сейчас там течет сальник полуоси и когда-то давно на том колесе проехали 30км с дымящимся подшипником. Вопрос только в одном: менять чулок или полуось? Разобрать и посмотреть в чем дело плохой вариант, т.к. на чем-то нужно привезти потом запчасти, да и можно ничего не увидеть.

Может у кого-то такое было? В чем может быть причина?

[scoryc]

первый раз такое вижу.диаметр барабана замерял? колодки есть с чем сравнить?

[DreaMinder]

перед этим стоял барабан в допуске, хороший, заменил его на изношенный (с большим внутренним диаметром) - ниче не изменилось.

Колодки стояли и новодельные (те же что и на правом колесе), потом менял на ссровские, буквально за 400км одинаково сжирает.

И еще, эксцентрик не настроен, ручник настраивается  распорной планкой, но так же как и на правом колесе где все ок. При отпущенном ручнике не затирает, но может и в этом дело...

[scoryc]

о каком ексеньрике речь? мож уже забыл-но вроде нет на москвиче ексентрика

[DreaMinder]

о каком ексеньрике речь? мож уже забыл-но вроде нет на москвиче ексентрика

которым регулируют ручник. на котором держится планка за которую тянет тросик

[scoryc]

ты об этом-он не влияет на такой износ. такое чувство вроде тормозной шит снизу имеет место под колодки очень узкое. может еще кто что скажет

[Антон 2125]

Кстати, может  погнут щит? Колодки крепятся к нему от оно и стирает по краю.

[DreaMinder]

визуально ровный, но может быть и так, буду смотреть. Были подозрения что он не соосно прикручен...кто знает, крепления щита рассчитаны на подгонку, центровку?

[Антон 2125]

Он не должен центрироваться. Щит прикручивается с помощью четырех болтов. Самое проще его деформировать,если вставлять отвертку между щитом и барабаном для снятия последнего. Как вариант можно проверить прижимные пружины, которые прижимают колодки к щиту.

[Susanin_Dead]

Ето ж с какой силой нада орудовать отвёрткой очто б погнуть опорный щит? Мама дорогая, он почти вечный

Снимай колодки и влаживай в снятый барабан, смотри может дело не в том что кажется

Такая кулебятина на обоих сторонах? если с другой стороны всё нормально то сравни всё и поймёш что не так

У меня тоже поджирало переднюю колодку правого колеса но после ревизии и установки всего как положено прошло немало и пока всё нормально. Вот, почитай https://www.drive2.ru/l/3631811/ В моём случае была виновата распорная планка и пружина на тросе ручника. Тут отписался сразу о бо всём http://moskvich.net/topic/24767-москвич-сусанина-едрён-лимон/?p=651853

[MeanStreak]

У меня что-то похожее было,

Разболтались заклепки на нижнем упоре колодки, проварил, ща агонь тормозит и не жрет колодки, можно проверить эту версию, а ещё колодки можно подогнать под упоры правильно, кое какие я подтачивал, но большинство доваривал, причем некоторые даже усиливал, гнуло саму колодку в точках сварки, и метал там ща пластилиновый какойто, новодел - это смерть....

[DreaMinder]

что-то не припомню чтобы у меня такой упор вообще был, гляну...

Кстати, не знаю было ли это раньше, но заметил что барабан на том колесе очень греется. Хотя когда ставили колесо - прокручивалось нормально (колодки шоркали по барабану так, что по инерции колесо почти не крутится, это же норма?).

И уже давно при торможении что-то скрипит в ритм оборотам колеса (1-2 раза за оборот). Но на ходу затягивал ручник - вроде не скрипело, так что думаю это спереди что-то.

[Susanin_Dead]

 

что-то не припомню чтобы у меня такой упор вообще был, гляну...

Поверь, этот упор у тебя есть. Вопрос в том ровно он держит колодку или перекашивает её

 

Колесо должно крутится свободно, слегка шоркая по колодкам. Звук должен быть шуршащий и непрерывный но по факту такое бывает редко на москвичах. Скрип, где бы он не был, это не хорошо - ищи и устраняй. Как вариант, могли появится борозды на барабанах или тормозных дисках от колодок. Лечится протачиванием рабочей плоскости у токаря