Двигатель не набирает больше 3 тыс оборотов?

[Корч]

уже все хорошо движок едет,и тянет,проедьтесь на 4,ступке,а потом на 5-ступке,заметете разницу большую

[GreenMile]

Вы же написали - для вкл 5-й надо мотор в отсечку выкрутить на 4-й, а потом катиться на 5-й 100 км/ч

Я думаю если авто не ускоряется на 5-й - ОНА для него лишняя. Вот едешь на 5-й 100-ку, догнал того кто едет 90 км/ч и шо врубать 4-ю и мотор снова в отсечку?   Машина должна спокойно это сделать и на 5-й. Нет: 1. делать мощный двиг; 2. Снимать 5-ти ступку.

А вы знаете, что пятую можно включать не только при 100 км/ч? ©

Еще раз акцентирую внимание, проблема не в пятиступке, а в большом лобовом сопротивлении, которое очень ощутимо давит после 100 км/ч, а у классики с ним все плохо.

Ни одна гражданская машина не умеет резко разгоняться на пятой при штатной пятиступке, а кто так делает - это банальные неумехи на дороге, которые пол часа обгоняют тошнота, мешая всем остальным.

[RMaks]

В принципе - правильно.

И лобовое сопротивление после 100 складывается с недостатком крутящего момента у стоковой полторашки.

Результат обычно пИчальный.

 

Кста, при замене редуктора с 4,22 на 3,9 на сток-моторе максималка падает.

Примерно тожсамое происходит при включении пятой передачи

 

Я себе когда редуктор 3,9 искал, мне ТАЗоводы много раз говорили, что нельзя 3,9 с 5ст ставить.

О том что 5я передача у меня не стоковая, я и говорить тогда не стал - зачем расстраивать?

[MADCAT]

Ну конечно, если на пятой топитиь газ в пол да еще и с низких оборотов оно фиг поедет.

Да и ВАЗовская коробка вобще не любит интенсивного разгона на пятой передаче...этам самая пятая передача и ломается...

На 41м я и в городе пятую включал, когда без разгона по прямой ехал, дляя разгона переключался на третью-четвертую, разгонять на пятой даже на трассе мысли не было.

[Корч]

Ну конечно, если на пятой топитиь газ в пол да еще и с низких оборотов оно фиг поедет.

Да и ВАЗовская коробка вобще не любит интенсивного разгона на пятой передаче...этам самая пятая передача и ломается...

На 41м я и в городе пятую включал, когда без разгона по прямой ехал, дляя разгона переключался на третью-четвертую, разгонять на пятой даже на трассе мысли не было.

по возможности сниму видео как едить на 5 той передаче 

[GreenMile]

Я себе когда редуктор 3,9 искал, мне ТАЗоводы много раз говорили, что нельзя 3,9 с 5ст ставить.

Ваз 2107 с ними категорически несогласен.

 

Я себе планировал 3,9 ставить в паре с тяговой полонезовской КПП )))

[fen]

А вы знаете, что пятую можно включать не только при 100 км/ч? ©

Ни одна гражданская машина не умеет резко разгоняться на пятой при штатной пятиступке, а кто так делает

Моя чёто разгоняется на 5-й легко и чем выше скорость после 100 тем легче . Можно и 60 км/ч ездить но резко с этой скорости конечно не поедет, а плавно и уверенно разгоняется. По трассе и при 140-ка выхожу на обгон на 5-й уверенно т. к мотора хватает.

З,Ы Машина гражданская, кпп штатная.

[GreenMile]

Это уже писькомерство пошло Кагбэ если ты едешь 140 то чтобы обогнать едущего 90-100 на газ вообще нажимать не надо, только рулем крутнуть. 

Моя на 5й и 200 едет, только набирать 140-170 на 5-й и 140-170 на 4-й это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

А если реально смотреть на вещи, то у меня 5-ая активно используется в городе с 70 км/ч, давая на выходе ~7л/100 в Киеве (не центр) И это меня занимает куда больше, чем обгон на пятой

[RMaks]

Я себя с трудом отучил пятую в городе включать )))

После того как КПП три раза в ремонт сдал.

А так да - в плохом настроении так и езжу - со второй тронулся, и сразу четвертую.

Оно на ХХ так неспешно ползет.

Почти АКПП )))

[MADCAT]

Макс, кпп какую-классическую или с князя?

[Корч]