Стук в передних стойках

[Abbat]

Братья москвичеводы, выручайте!

Появился стук в стойках. Ощущение такое, будто на телеге по ямам едешь! Колесо, словно вниз выстреливает, а не плавно ходит. Купил ремкомплект, поменял подшипник врашения, затянул всё как положено - один пёс, торохкотит!

Ничего лишнего из РК не осталось, всё заменил. Один вопрос возник: на шток аммо у меня одевается металлический цилиндрик, на него пластиковая шайба (я так понимаю это составляющая подшипника вращения). Так вот она с этого циллиндрика съезжает вниз по штоку, не фиксируется! Мож, не правильный он(цилиндрик), с ограничителями должен быть?

Перерыл мануал, интернет уже 3 дня подряд маслаю - не могу найти фото с толковым объяснением как всё должно соединяться и что за детали там должны быть вообще!!!

Может у кого есть фото правильной сборки! Заранее благодарю добрых людей!

[x6tance]

Может рулевая рейка стучать, если шаровые, резинки и опорные подшипники целые

[Abbat]

Может рулевая рейка стучать, если шаровые, резинки и опорные подшипники целые

А как узнать, шо это рейка стучит? В руль вроде не отдаёт.

[johnny]

Братья москвичеводы, выручайте!

Появился стук в стойках. Ощущение такое, будто на телеге по ямам едешь! Колесо, словно вниз выстреливает, а не плавно ходит. Купил ремкомплект, поменял подшипник врашения, затянул всё как положено - один пёс, торохкотит!

Ничего лишнего из РК не осталось, всё заменил. Один вопрос возник: на шток аммо у меня одевается металлический цилиндрик, на него пластиковая шайба (я так понимаю это составляющая подшипника вращения). Так вот она с этого циллиндрика съезжает вниз по штоку, не фиксируется! Мож, не правильный он(цилиндрик), с ограничителями должен быть?

Перерыл мануал, интернет уже 3 дня подряд маслаю - не могу найти фото с толковым объяснением как всё должно соединяться и что за детали там должны быть вообще!!!

Может у кого есть фото правильной сборки! Заранее благодарю добрых людей!

эта шайба одевается на цилиндрик и на чашку пружины с пыльником, так что она фиксируется

[V/V2140]

Может рулевая рейка стучать, если шаровые, резинки и опорные подшипники целые

А как узнать, шо это рейка стучит? В руль вроде не отдаёт.

попробуй руль покрутить влево вправо.Если так будет стучать,то это рейка.Потом еще один вариант-залезь под машину и полергай за рычаг от рулевой колонки(если стучит,то подкрути рулевую колонку)

[Andji]

Я так понял у него 41. А значит у него не колонка, а рейка. И ее подкрутить никак. Если только она неоткрутилась. Хотя там всего 4 болта. Я и на трех ездил и ничего не стучало. Рейка стучать может только в том случае если там сальник внутренний изношен и из своего гнезда вылез. Но тогда и закусывать руль будет!

А так похоже на то -

1- балка которая держит движок (не помню точно ее название)

2- амортизаторы (тут очень всего может быть и даже раскрученная гайка патрона. и т.д.)

3- лопнувшая пружина

4- трещина по кузову (очень страшное) со временем может морда упасть.

[HunterDen]

Это скорее всего стойкам пришол пиндец.  отстреливает когда в яму попадаеш, звук какой звонкий, глухой? Если балка то чувствуется как люпит по лонжерону. ИМХО по любому стойкам кабздец пришол.. И скажи пож это началось резко или нет? Может в яму попал?

[mixailovi4]

всем здравствуйте!...вчера возвращаясь по убитой дороге , где-то км  за 15-20 до дома появился стук справа в подвеске...поначалу думал...или подшибник ступицы или гранате кирдык...потихоньку по-ночи доехал до дома...с утра на работу,щас пришел глянул на капоте бугор ..и под капотом на верхней опоре предохранительная шайба с гайкой и штоком  где-то см на 5-7,как гриб вылезла из верхней опоры... и хотел узнать -эта верхняя шайба,что после болта стоит с резиной ,как одно целое или каждое -отдельно...визуально не видать что она была оторвана,а по идее вроде они должны быть,как одно целое...никогда до этого стойки не разбирал , и заранее благодарю за подсказ.../авто-м 2141/

[Andji]

Прочитал аж страшно стало.... Видать вместе со стойкой там и крепления вырвало. Нужен хороший сварщик!

[Abbat]

Ребята, подскажите! Купил сегодня опору, а у неё все шпильки разной длины! Какая куда должна смотреть? Если я правильно понимаю, то длинная - в сторону возд. фильтра, а дальше по часовой стрельке по убыванию. Если нет поправьте.

[Abbat]

Никто не знает?

[Andji]

Ребята, подскажите! Купил сегодня опору, а у неё все шпильки разной длины! Какая куда должна смотреть? Если я правильно понимаю, то длинная - в сторону возд. фильтра, а дальше по часовой стрельке по убыванию. Если нет поправьте.

Видать купил Б/У

Я вчера себе перебирал, чистил опору и ставил обратно. Так когда закручивал, шпилька лопнула одна. В гараже нашел похожую шпильку но немного длиннее.! Вот результат на одной опоре одна шпилька длиннее!

Значит Эти опоры что ты купил их уже несколько раз шпильки срывали и ставили другие!

А вот какой стороной ставить.... Без разницы!

[Abbat]

Забыл уточнить я её на разборке и покупал. Ну, раз без разницы, то тогда ничего страшного! Спасибо за ответ!

[leon]

если длинна шпилек не мешает то разницы нет, хоты в мануале рекомендуют поворачивать при разборе передней подвески шток аморта на 90 град.

[Andji]

если длинна шпилек не мешает то разницы нет, хоты в мануале рекомендуют поворачивать при разборе передней подвески шток аморта на 90 град.

Куда поварачивать и зачем????

[leon]

это когда стоит масляный амортизатор рекомендуют шток поворачивать для равномерного износа его хромированного покрытия на штоке

[Andji]

А газовый или газ-масло тоже надо поворачивать?

[leon]

чисто газовые это упоры на 5-й двери, а в стойках - газ-масло, про поворот их инфы нет хотя если повернуть хуже ведь не будет, у мну стояли монро уже 8 лет ходят я их не поворачивал в облом, если еще послужат то хорошо а так надо к замене просто готовиться и куплю кайабу или другие типа монро последней модели