Как залить тосол в 2141...?

[smkmen]

Ребят то была проблема слить тосол.теперь проблема его залить.вобщем купил концентрата и дицилированой воды по 5 л вылил размешал заливаю а оно не опускается я уже снял патрубки вверху радиатора и большой и маленький.и стартером крутил и машину заводил все до жопы не заводится...что делать?опускается максимум на 1 см.где что снять скрутить что б залить все.кстати 9 литров будет достаточно?

 

 

Отредактировал название. trotssergey

[michael]

Ребят то была проблема слить тосол.теперь проблема его залить.вобщем купил концентрата и дицилированой воды по 5 л вылил размешал заливаю а оно не опускается я уже снял патрубки вверху радиатора и большой и маленький.и стартером крутил и машину заводил все до жопы не заводится...что делать?опускается максимум на 1 см.где что снять скрутить что б залить все.кстати 9 литров будет достаточно?

а сколько ты старого тосола слил,  может часть осталась, вот новому и нет места ?

 

так проблема в том, что тосол не заливается или движок не запускается?

[Серега Викторович]

Алгоритм описан стопицот раз. Есть даже аккорды для бубна. Так что или в поиск или пиши подробней что и как делал. Могу сказать процесс не быстрый. Заливается тонкой струйкой, даже с паузами. Бачок доверху - опустилось на см, опять доверху. Датчик температуры выкрутил?

[NEPTUN]

Алгоритм описан стопицот раз. Есть даже аккорды для бубна. Так что или в поиск или пиши подробней что и как делал. Могу сказать процесс не быстрый. Заливается тонкой струйкой, даже с паузами. Бачок доверху - опустилось на см, опять доверху. Датчик температуры выкрутил?

Брехня! быстро заливается,и быстро сбрасывается воздух! Вот только недавно менял радиатор печки!

[Серега Викторович]

У каждого свое "быстро". Да и вообще, при смене радиатора печки не обязательно весь тосол сливать.

[NEPTUN]

залить тосол! иль не залить! вот в чем вопрос!(Шекспир) 

[trotssergey]

По теме: выкручиваю датчик температуры, завожу двигатель, лью в бачёк и в дЫрку датчика. Когда начинает течь из дырки-закручиваю датчик. Жду, когда прогреется, чтоб термостат открылся, при этом доливая в бачёк. Погрелся-доливаю до уровня и всё.

[Алексеевич.]

Хочешь ускорить процесс, поработай лёгкими.))) Я это делал так. Снимал пароотводящий шланг с бачка и глушил штуцер. Наливал ОЖ полный бачёк. Дальше работал как насос, дул в бачёк ( морду лица прикладывал герметично   ). Так повторял пока из пароотводящего шланга не потечёт ОЖ. Возвращал всё в исходное и заводил движок. 

[Серега Викторович]

Сложностей-то сколько. Мотор заведи, в патрубки дуй... один хрен 15-30 минут.

[NEPTUN]

Заливаю в бачок до верху,отсоеденяю патрубок подачи ОЖ к впускному коллектору,жидкость быстро заполняет систему,опять долеваю,жду пока с патрубка пойдет ОЖ закрываю патрубок пальцем,доливаю ОЖ пока не польется с коллектора,потекло,одеваю патрубок,зажимаю,запускаю движок,даю 1500-2000 об. аккуратно начинаю разъеденять патрубок обратки печки в месте соеденителя-выпускаю воздух из малого круга.Все готово

[Алексеевич.]

Сложностей-то сколько. Мотор заведи, в патрубки дуй... один хрен 15-30 минут.

не более 10 мин.

[Серега Викторович]

Это меняет дело.

Заливаю в бачок до верху,отсоеденяю патрубок подачи ОЖ к впускному коллектору,жидкость быстро заполняет систему,опять долеваю,жду пока с патрубка пойдет ОЖ закрываю патрубок пальцем,доливаю ОЖ пока не польется с коллектора,потекло,одеваю патрубок,зажимаю,запускаю движок,даю 1500-2000 об. аккуратно начинаю разъеденять патрубок обратки печки в месте соеденителя-выпускаю воздух из малого круга.Все готово

Это не быстро. Это - не скучно.

[scor.p]

всегда просто заливал.

посмотрите чтоб пароотводящая трубка была пароотводящей. а не соплёй между радиатором и бачком.... тогда всё вливается нормально.

[smkmen]

вобщем пришли мы сегодня с товарищем в гараж  и открутили патрубок широкий с левой верхней стороны радиатора если смотреть со стороны капота.и залили тосол в тот широкий патрубок.он весь туда зашел .Теперь вопрос ничего страшного что мы его туда залили?все ли будет теперь работать как должно быть?

[Алексеевич.]

Лей куда угодно ( главное в систему охлаждения) Главный враг, это воздушные пробки. Если лил в патрубок, значит заполнил блок.

[smkmen]

Лей куда угодно ( главное в систему охлаждения) Главный враг, это воздушные пробки. Если лил в патрубок, значит заполнил блок.

ну если я заплил в блок то возух должен в расширительный бочок уйти а тосол с бочка уйти в систему правильно?

[Алексеевич.]

Выход воздуха из блока происходить как раз через этот патрубок.

[lexx2next]

После последней "модернизации" СО , то есть приведения патрубков в стоковое состояние, а не как попало. Заливка ОЖ занимает 2-3 минуты и никаких пробок. А всего-то как в тех книжках что есть у меня , поставил штуцер с краном Маевского в верхнюю точку ( сразу за газовым редуктором). Теперь приоткрутил кран и заливаю ОЖ в бачек, и не надо откручивать датчик.  Блин забыл что еще врезал пароотводящий патрубок под датчиком из-за того что  двигатель приподнят и под датчиком постоянно собирался воздух. Сегодня еще выточили мне еще один штуцер с краном Маевского, установлю в патрубок подогрева коллектора.

[scor.p]

ыыыы..... ещё немного, и тут народ начнёт автоматы маевского ставить)))))))

[smkmen]

Выход воздуха из блока происходить как раз через этот патрубок.

ну так он же идет напротив с маленьким

[Алексеевич.]

В СО есть два маленьких шланга: 1 пароотводящий с радиатора в бачёк   2 с коллектора на помпу. Можешь снять шланг с коллектора. Выкрутить датчик температуры, вставить туда лейку и лить ож, пока из штуцера коллектора не потечёт ОЖ.

ыыыы..... ещё немного, и тут народ начнёт автоматы маевского ставить)))))))

Была и такая мысль))) Правда только мысль, ибо проблем с пробками никогда не имел. Так же делал товарищу кран маевского, через уголок в коллекторе. Выкрутили заглушку нарезали резьбу 1/2 дюйма. Вкрутили уголок гайка-штуцер в него кран маевского.. Работает по сей день.

[Серега Викторович]

ыыыы..... ещё немного, и тут народ начнёт автоматы маевского ставить)))))))

 

Угу. И люстры Чижевского на оптику.