саша васильев Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 температура при отключенном замке показывает за 110. при включенном зажигании и слегка нагретом двигателе показывает 50. при заведенном движке и добавлении оборотов слелку давит вниз к 0. в чем проблема? где копать? что менять? датчики менял. показатель температуры менял. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 К доктору сходи раз температура. А вообще помоему стоит аварийный датчик а не измеритель Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Wrangler Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 Это в каком автомобле? Тип датчика и приборки? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 Проводку проверьте Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
саша васильев Опубліковано: 23 серпня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 Это в каком автомобле? Тип датчика и приборки? 412 москвич верхний термостат. датчик тм 101 К доктору сходи раз температура. А вообще помоему стоит аварийный датчик а не измеритель у меня скоро не только температура еще и давление поднимется))) не знаю аварийный он или нет...датчик в термостате тм 101 и я имел ввиду на панели( показатель) Проводку проверьте в смысле пробивает где то на массу? грешу немного на генератор...такое может быть? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 moskvich.net/topic/9585-датчик-температуры/ Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
саша васильев Опубліковано: 23 серпня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 moskvich.net/topic/9585-датчик-температуры/ не понял намек. это типа датчик не тот? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 Проблема с датчиками возникает еще когда реле регулятор барахлит. Дает слишком большой ток. Это редкость но все же есть. Достаточно кинуть тестер и все станет на свои места по поводу генератора. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
саша васильев Опубліковано: 23 серпня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 Проблема с датчиками возникает еще когда реле регулятор барахлит. Дает слишком большой ток. Это редкость но все же есть. Достаточно кинуть тестер и все станет на свои места по поводу генератора. извините за некомпетентность...а где находится это реле? и как и куда кинуть тестер? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
McPherson Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 извините за некомпетентность...а где находится это реле? и как и куда кинуть тестер? завести мотор и на клеммы аккумулятора. покажет сколько зарядки дает генератор Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
саша васильев Опубліковано: 23 серпня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 спасибо всем огромное вечером буду копать отпишусь. но еще от советов не откажусь Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 23 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 23 серпня 2014 завести мотор и на клеммы аккумулятора. покажет сколько зарядки дает генератор еще желательно сделать прогазовку, узнать предельный ток Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
саша васильев Опубліковано: 30 серпня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 30 серпня 2014 все в порядке с реле, с проводкой под капотом порядок. где-то что-то под панелью с проводами Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Александр_Semezkiy Опубліковано: 30 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 30 серпня 2014 Проблема с датчиками возникает еще когда реле регулятор барахлит. Дает слишком большой ток. Это редкость но все же есть. Достаточно кинуть тестер и все станет на свои места по поводу генератора. гы у меня сегодня при перезаряде дворники сами на 40вке включились)))) оказалось шоколадка сдохла поменял все гуд,так что вполне возможно что большое напряжение Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
пол Опубліковано: 30 серпня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 30 серпня 2014 цитата из букваря: Указатель температуры работает только при включенном зажигании. При выключенном зажигании стрелка прибора располагается несколько правее деления 110. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
саша васильев Опубліковано: 1 вересня 2014 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 1 вересня 2014 гы у меня сегодня при перезаряде дворники сами на 40вке включились)))) оказалось шоколадка сдохла поменял все гуд,так что вполне возможно что большое напряжение при прогазовке напряжение на аккумулятор идет 14,2 на холостых 13,5. с реле все в порядке. проводка под капотом прозвонена все в порядке. а вот под панелью еще не добрался( нет времени) для устранения возможного перегрева вытащен термостат и включена печка. правда при прогреве чуток перерасход бензина, но это расходный материал) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Klim1 Опубліковано: 1 вересня 2014 Скарга Поширити Опубліковано: 1 вересня 2014 где-то пропадает масса,проверь между двиглом и кузовом Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз