Альтернативные втулки в рессоры москвичей.

[tommy412]

Я не знаю, у меня жёлтые втулки с детолей стоят и я не жалуюсь, ходят очень даже хорошо немалыми пробегами. И, что немаловажно, легко вынимаются при замене.

А жиговские сайленты дорабатывать надо? Мне вообще кажется, что если ставить туда сайлентблок вместо втулок, то нужно ось с шайбами другую. Вспомните волговскую систему. Там сайленты (по крайней мере в 105-й) и оська с одной толстой шайбой с внутренней стороны. И они нераздельны. Как вариант выточить с ноля такую оську, чтоб подходило всё по размерам.

[McPherson]

11 минуту назад, tommy412 сказал:

Я не знаю, у меня жёлтые втулки с детолей стоят и я не жалуюсь, ходят очень даже хорошо немалыми пробегами. И, что немаловажно, легко вынимаются при замене.

А жиговские сайленты дорабатывать надо? Мне вообще кажется, что если ставить туда сайлентблок вместо втулок, то нужно ось с шайбами другую. Вспомните волговскую систему. Там сайленты (по крайней мере в 105-й) и оська с одной толстой шайбой с внутренней стороны. И они нераздельны. Как вариант выточить с ноля такую оську, чтоб подходило всё по размерам.

да, нужно точить другие оси, удалять стаканчик с рессоры. геморная процедура.
я переделал пару лет назад на жиго сайленты в рессоре, а в лонжероне втулки полиуретан от Дена. Ходит нормально, пока износа нет. Но сейчас я бы этим рукоблудием не занимался, а поставил просто полиуретан и забыл.