Иж 412 "Рыжий Вжик"

[TobolinDima]

Это Пуша с Харькова, правда он тоже делал по уже протоптанной дорожке кого-то , вроде из Эстонии нде-то человек.

http://moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=9&t=2191&start=1150

Я с ним общался)

Да, он консультировался с эстонцем. У меня есть фотографии машины того эстонца. Не понравилось мне как эстонец сделал это всё. Но ужаса не аккуратно... у Пуша по на много аккуратнее, мне понравилось. Вот пока это единственное что мне действительно понравилось.

Спасибо за ссылку.

 

Видел вот такое чудо, но балку пилить я не собираюсь, по этому это чудо не вариант...

 

Видел даже вот такую темку Ford Cologne V6 2.0

Вот ссылочка на драйв, может кому будет интересно http://www.drive2.ru/r/moskvich/806628/logbook/  )

 

 

Мне интересно может здесь на форуме кто еще что-то ставил )

[TobolinDima]

Решил я всё таки ставить себе мост с volvo 244.
 

Итак начнем.

Сперва берем volvo мост и срезаем уши для реактивных тяг и площадки для пружин. Я хотел оставить крепеж для тяги Панара. Но всё таки его придётся перенести ближе к середине моста, ибо амортизатор не могу прикрутить, на фото ниже хорошо видно.

 

После того как с volvo моста всё лишнее срезано — берем старый москвичевский чулок и аккуратно срезаем с него площадки под рессоры. Они изображены на фото ниже.

 

 

После этого приступаем к установке моста.
Ничего сложного в этом нет.

Ложим на рессоры площадки которые изображены на 1-й фотографии;
сверху ложим мост;
выставляем мост ровно (расстояние между рессорами должно быть 920 мм, ну и должно быть равное расстояние слева и справа от колёсных шпилек до рессор соответственно);

После этого выставляем положение хвостовика (этого я еще не делал, т.к. двигатель и КПП еще не установлены и я не знаю положения кардана какое будет. Хвостовик нужно немного задрать вверх, что бы он был почти на одной оси с карданом, это делается для разгрузки крестовины кардана);
После всего этого мы прикручиваем штатно мост стремянками;
После того как мы прикрутили мост — прихватываем площадки для рессор к мосту сваркой.
Снимаем мост и привариваем хорошо площадки.

ВНИМАНИЕ!
Метал чулка volvo моста находится в напряжении! Сплошным швом площадки варить нельзя!

Ну и в принципе по установке моста всё.

Далее распростанёная проблема этих машин — колёсные гайки. Они очень дорогие.

Есть три варианта, я выбрал 3й.

1) Заказывать у токоря шпильки под другую резьбу.
2) Купить гайки.
3) купить шпильки с volvo 740. (у этой volvo шпильки под москвичевскую гайку. Каталожный номер этой шпильки 1209295. Я их заказывал здесь www.scan-volvo.com/produc…a-shpilka-zadnyaya-740940)

Диски стоят фордовские.
R15 ET52.5 5*108.
ЦО было 63.3, растачивал у токоря до 65.1.

Ну и вот такой получился у меня трактор )
В Иже ничего нет, по этому он так высоко...

Сейчас буду заниматься установкой двигателя. Двигатель будет Opel. А именно x20xev. 

[VICTOROVI4]

Решил я всё таки ставить себе мост с volvo 244.

 

Итак начнем.Сперва берем volvo мост и срезаем уши для реактивных тяг и площадки для пружин. Я хотел оставить крепеж для тяги Панара. Но всё таки его придётся перенести ближе к середине моста, ибо амортизатор не могу прикрутить, на фото ниже хорошо видно.

 

После того как с volvo моста всё лишнее срезано — берем старый москвичевский чулок и аккуратно срезаем с него площадки под рессоры. Они изображены на фото ниже.[/size]/size]

 

 

После этого приступаем к установке моста.

Ничего сложного в этом нет.

Ложим на рессоры площадки которые изображены на 1-й фотографии;

сверху ложим мост;

выставляем мост ровно (расстояние между рессорами должно быть 920 мм, ну и должно быть равное расстояние слева и справа от колёсных шпилек до рессор соответственно);

После этого выставляем положение хвостовика (этого я еще не делал, т.к. двигатель и КПП еще не установлены и я не знаю положения кардана какое будет. Хвостовик нужно немного задрать вверх, что бы он был почти на одной оси с карданом, это делается для разгрузки крестовины кардана);

После всего этого мы прикручиваем штатно мост стремянками;

После того как мы прикрутили мост — прихватываем площадки для рессор к мосту сваркой.

Снимаем мост и привариваем хорошо площадки.

ВНИМАНИЕ!

Метал чулка volvo моста находится в напряжении! Сплошным швом площадки варить нельзя!

Ну и в принципе по установке моста всё.

Далее распростанёная проблема этих машин — колёсные гайки. Они очень дорогие.

Есть три варианта, я выбрал 3й.

1) Заказывать у токоря шпильки под другую резьбу.

2) Купить гайки.

3) купить шпильки с volvo 740. (у этой volvo шпильки под москвичевскую гайку. Каталожный номер этой шпильки 1209295. Я их заказывал здесь www.scan-volvo.com/produc…a-shpilka-zadnyaya-740940)

Диски стоят фордовские.

R15 ET52.5 5*108.

ЦО было 63.3, растачивал у токоря до 65.1.

Ну и вот такой получился у меня трактор )

В Иже ничего нет, по этому он так высоко...

Сейчас буду заниматься установкой двигателя. Двигатель будет Opel. А именно x20xev.

На много шире Вольво мост чем млсквичевский?

[TobolinDima]

На много шире Вольво мост чем млсквичевский?

Ой, я уж не помню... Мерил месяц назад. Когда снимать буду, обваривать площадки, по меряю.

[VICTOROVI4]

Ой, я уж не помню... Мерил месяц назад. Когда снимать буду, обваривать площадки, по меряю.

Ок. Ну а преблизительно? Арки не будут терпеть диски на 16¿

[TobolinDima]

Ок. Ну а преблизительно? Арки не будут терпеть диски на 16¿

Диски R15. Посмотрим как оно будет когда машину на ход поставлю.

[D.Vader]

Если диски вольво R15 с того же 244, можно просто посмотреть ТТХ 244 и узнать, какая там колея

 

А именно 1360 мм

 

ГП 3.73?

[TobolinDima]

Если диски вольво R15 с того же 244, можно просто посмотреть ТТХ 244 и узнать, какая там колея

 

А именно 1360 мм

 

ГП 3.73?

Да. ГП 3.73.

[TobolinDima]

Вот в таком состоянии машина сейчас. Две вещи которые мне сейчас нравятся - фартук и хром )

По хрому машина новая. Бампер лежит в доме. Какой-то не хороший человек его мелкой наждачкой чухнул. Нужно перехром делать.

 

[VICTOROVI4]

а блокировка есть на эти мосты у Вольво?

[TobolinDima]

а блокировка есть на эти мосты у Вольво?

Дифф повышенного трения. Мой мост без него.

[VICTOROVI4]

 

ну да как на москвиче) Если конешно найдешь на москвич)

[scoryc]

В каком Районе живеш?

[LEXANI]

я вот не пойму, а чем родной мост не устраивает?

[scoryc]

Там двиг будет опель-порвет если дрифтить родной мост

[TobolinDima]

В каком Районе живеш?

Варваровка.

я вот не пойму, а чем родной мост не устраивает?

У каждого свои причуды. Москвичевский мост не то.. Я собрал себе новый москвичевский мост. Я проехал на нем 450 км. Ну не то чего я ожидал =\

[scoryc]

плыви через речку-пивка попьем .я в Матвеевке

[TobolinDima]

плыви через речку-пивка попьем .я в Матвеевке

С радостью бы )

Но 2 проблемки )

Я не пьющий и врядли в ближайшее время вообще из дома выползу. Температура 39.

[scoryc]

Тогда выздоравливай-здоровье самое главное

[TobolinDima]

Тогда выздоравливай-здоровье самое главное

Спасибо.

[TobolinDima]

Ну я можно считать выздоровел. Понеслась )
Погодка шикарная, можно делать машину. 

Сегодня закинул под капот двигатель, просто положил на балку и прикрутил к ней КПП. 
Вроде всё становится как нужно, Естественно тунель нужно пилить, некоторые места под капотом тоже, но в целом мне нравится )

[scoryc]

я как то про гур пропустил

[TobolinDima]

я как то про гур пропустил

Я про гур ничего не писал потому что )

Я его только к машине прикрутил, и то не до конца. Там еще нужно сделать нижнее ухо, пообваривать крепления что добавились, делать сошку (сращивать опелевскую и москвичевскую). В общем работы по ГУРу выше крыши, по этому ничего не писал...

[TobolinDima]

Всё не как у людей )

Ставил двигатель, тягал его туда сюда под капотом. В итоге так и не поставил двигатель так как нужно. Мешает рецеркуляция выхлопных газов. На фото ниже показано положение КПП и двигателя, у меня же двигатель смещен вперед и КПП лежит на рулевой тяге. 



И я не могу его поставить как нужно, ибо эта хрень прикручена к блоку в самом неудачном месте. 



Наверно буду делать чертеж детали и переносить это всё, пилить москвича желания нет =\

Осталось начертить и узнать сколько будет стоить изготовление

[LEXANI]

а двигатель от чего?