Какой ток использует реле стартера СТ-117А?

[Tinlaven]

Всем москвичеводам большой привет!

Подскажите, пожалуйста, величину тока, протекающего через реле стартера СТ-117А. Хочу для пуска стартера сделать отдельную кнопку (с дополнительным реле или без него), а то качество контактных груп заставляет часто чистить контакты. Заранее благодарен за подсказку.

[Deniseo]

Дополнительное реле  нужно использовать специальное. С обычным автомобильным 12 Вольтовым не получится, при пуске будет  просадка напряжения и оно просто не включится. Как вариант взять реле на напряжение 9Вольт. У меня стоит 20Амперное на 9 вольт

[Tolik2402]

не надо ничего на 9 вольт. обычное автомобильное РС527 вродь (такое как насигнал) если плохо срабатывать будет то подогнешь сверху ограничитель чтобы якорь ближе к сердечнику катушки был.

[Алексеевич.]

Возьми обыкновенное реле стартера на 70 ампер.

[Ndrey]

Вообще-то каждое реле два параметра напряжения:

Напряжение срабатывания реле – минимальное значение напряжения на обмотке, при котором происходит срабатывание реле.

Напряжение удержания – минимальное значение напряжения (тока) на обмотке, при котором реле остается в состоянии срабатывания.

Второе значение ниже чем первое, поэтому можно применять обычные автомобильные реле на ток коммутации 30А

У меня так и стоит.

[Deniseo]

Теория верна, но практика показывает обратное- никогда не видели как при пуске включеные фары тухнут? Не тускнеют, а именно выключаются. А это как раз эти самые 12 вольтовые релюшки при просадке напруги  их и отключают. С плохим или севшим акб эта вероятность увеличивается до 100%.  Поэтому или реле рс527 или 9 вольтовое (конкретно в этом случае).

[Ndrey]

Теория верна, но практика показывает обратное- никогда не видели как при пуске включеные фары тухнут? Не тускнеют, а именно выключаются. А это как раз эти самые 12 вольтовые релюшки при просадке напруги  их и отключают. С плохим или севшим акб эта вероятность увеличивается до 100%.  Поэтому или реле рс527 или 9 вольтовое (конкретно в этом случае).

Также теория (и практика в иномарках)  гласит, что при запуске стартера все лишние потребители отключаются, а не создают препятствия для запуска двигателя. Поэтому, наверное, фары и тухнут - то бишь выключаются специально, а не из-за того, что реле перестает удерживать контакты.

[Deniseo]

Теория верна, но практика показывает обратное- никогда не видели как при пуске включеные фары тухнут? Не тускнеют, а именно выключаются. А это как раз эти самые 12 вольтовые релюшки при просадке напруги  их и отключают. С плохим или севшим акб эта вероятность увеличивается до 100%.  Поэтому или реле рс527 или 9 вольтовое (конкретно в этом случае).

Также теория (и практика в иномарках)  гласит, что при запуске стартера все лишние потребители отключаются, а не создают препятствия для запуска двигателя. Поэтому, наверное, фары и тухнут - то бишь выключаются специально, а не из-за того, что реле перестает удерживать контакты.

на фоне сотен ампер которые жрут стартер и низкоомная катушка зажигания две включенные лампочки им  по барабану, тем более что в момент пуска их потребляемая мощность становится еще меньше. Было бы на чем экономить. Кстати а габариты и приборная панель при пуске тоже гаснут? :-)

[evgen564]

В современных авто потребители отключаются специально,так сказать экономика должна быть...Там эта функция спецательно заложена.А реле на стартер можно в самом деле поставить на 30-40А,на втягивающее больше не идёт.У меня также стоит на 40А и три года проблем не возникало.

[Tolik2402]

была у меня проблема с дальним светом! аккумулятор подуставший был и дальний свет просто не хотел включаться когда постоит машинка. все решилось подгинанием ограничителя сверху якоря реле.

[Tinlaven]

Всем откликнувшимся - большое спасибо! Очень полезные советы. Буду пробовать с реле РС527.