1.8 или 2.0 или что то еще

[CrAzYMaN]

Доброго всем времени суток.

Небольшое вступление:

Есть у моего кума чудесное авто москвич 2141.

В данный момент авто разобрано, обрабатывается кузов, шумуется, готовится к покраске (вес шумовки, вибрухи, мастик, мовилей, пуш сала, и прочего имеет сейчас вес около 50 кг), обмазано и обклеено абсолютно все, никак не могу заставить его зарегистрироваться в клубе и завести гараж, а посмотреть там есть на что.

Сразу после покраски, планируется замена всей ходовки, сборка салона, после чего прийдет очередь двигателя.

О двигателе и поговорим:

В данный момент установлен двигатель 1.7 (со слов старого владельца), но машинка с ним едит слабовато, и хочется чего то помощнее, мы с ним обсуждали много вавиантов.

И пришли к выводу что постройка какого то дурного двигателя будет стоять приблизительно также как и свап Рено, или другого двигателя.

Бюджет мы насчитали около 20000грн. +- автобусная остановка.

Прошу направить в нужное русло знающих людей, желательно советовать не то что подешевле, а то что получше, итак:

1. В этой теме описано что нужно для инжектора - http://moskvich.net/...%B8%D1%87-2140/ - 7500 грн.

2. ГБЦ 248 - 1500 грн.

3. Разрезная шестерня - 200грн?

4. Распредвал 38 наверное будет оптимальным, крутить больше 4500-5000 его никто всеравно не будет - 1500грн.

5. Клапана - какие и откуда, сколько стоят?

5а. Пружины - БМВ, думаю - 500грн

6. Дюралевые тарелки - хз сколько стоят но где то видел.

7. Коромысла - СТОК?

8. КВ 1.8 - 1500 грн.

9. Вкладыши - СТОК?

10. Шатуны - СТОК?

11. Поршневая - какая, откуда, сколько стоит?

12. Маслонасос - http://moskvich.net/...BB%D0%BE%D0%BD/ - 320 грн.

13. Успокоитель цепи - БМВ 100грн

14. Цепь - СТОК?

15. Сальники, прокладки и прочее - что не учтено выше, огласите полный список!!!

16. Выхлоп(пламегаситель, паук, гофра, резонатор, глушитель) - 1500грн

17. Компрессор - 3000грн

Работы:

1. По инжектору частично сможем своими силами, частично есть у кого попросить помощи, в общем как нибудь настроим, ну пусть заложим - 1000грн.

2. Сборка двигателя и работы по расточке, балансировке, вывешиванию, облегчению - сейчас особо не углубляемся в эту тему, просто заложим на это 3000 грн. (думаете не хватит, а сколько тогда нужно?)

Пожалуйста поправьте цены, допишите чего не хватает, что нужно будет заменить из списка сразу на не стоковое, мотора 2 поэтому один будет ездить 2й будет понемногу делаться, собирать скорее всего будем на СТО..., так как нет опыта.

З.Ы,:

Расставим приоритеты:

1. Надежность

2. Мощность.

3. Цена.

Это значит что если будет вариант купить деталь А за 100грн, или точно такую же деталь за 200грн но при этом она даст прирост в надежности и мощности, или надежности при той же мощности, или мощности при той же надежности, то будет выбрана именно деталь за 200грн.

З.Ы.Ы Да он маньяк, а что нельзя? На форуме таких вроде много.

Почему не остановились на свапе ренодвигателя - документы, необходимость разовых вложений, кот в мешке.

[anatoly]

...

12. Маслонасос и прочие звездочки - СТОК?

...

Продам ... комплекты маслонасоса повышенной производительности УЗАМ

[waxabid]

Доброго всем времени суток.

Небольшое вступление:

Есть у моего кума чудесное авто москвич 2141.

В данный момент авто разобрано, обрабатывается кузов, шумуется, готовится к покраске (вес шумовки, вибрухи, мастик, мовилей, пуш сала, и прочего имеет сейчас вес около 50 кг), обмазано и обклеено абсолютно все, никак не могу заставить его зарегистрироваться в клубе и завести гараж, а посмотреть там есть на что.

Сразу после покраски, планируется замена всей ходовки, сборка салона, после чего прийдет очередь двигателя.

О двигателе и поговорим:

В данный момент установлен двигатель 1.7 (со слов старого владельца), но машинка с ним едит слабовато, и хочется чего то помощнее, мы с ним обсуждали много вавиантов.

И пришли к выводу что постройка какого то дурного двигателя будет стоять приблизительно также как и свап Рено, или другого двигателя.

Бюджет мы насчитали около 20000грн. +- автобусная остановка.

Прошу направить в нужное русло знающих людей, желательно советовать не то что подешевле, а то что получше, итак:

1. В этой теме описано что нужно для инжектора - http://moskvich.net/...%B8%D1%87-2140/ - 7500 грн.

2. ГБЦ 248 - 1500 грн.

3. Разрезная шестерня - 200грн?

4. Распредвал 38 наверное будет оптимальным, крутить больше 4500-5000 его никто всеравно не будет - 1500грн.

5. Клапана - какие и откуда, сколько стоят?

6. Дюралевые тарелки - хз сколько стоят но где то видел.

7. Коромысла - СТОК?

8. КВ 1.8 - 1500 грн.

9. Вкладыши - СТОК?

10. Шатуны - СТОК?

11. Поршневая - какая, откуда, сколько стоит?

12. Маслонасос и прочие звездочки - СТОК?

13. Успокоитель цепи - БМВ 100грн

14. Цепь - СТОК?

15. Сальники, прокладки и прочее - что не учтено выше, огласите полный список!!!

16. Выхлоп(пламегаситель, паук, гофра, резонатор, глушитель) - 1500грн

17. Компрессор - 3000грн

Работы:

1. По инжектору частично сможем своими силами, частично есть у кого попросить помощи, в общем как нибудь настроим, ну пусть заложим - 1000грн.

2. Сборка двигателя и работы по расточке, балансировке, вывешиванию, облегчению - сейчас особо не углубляемся в эту тему, просто заложим на это 3000 грн. (думаете не хватит, а сколько тогда нужно?)

Пожалуйста поправьте цены, допишите чего не хватает, что нужно будет заменить из списка сразу на не стоковое, мотора 2 поэтому один будет ездить 2й будет понемногу делаться, собирать скорее всего будем на СТО..., так как нет опыта.

З.Ы,:

Расставим приоритеты:

1. Надежность

2. Мощность.

3. Цена.

Это значит что если будет вариант купить деталь А за 100грн, или точно такую же деталь за 200грн но при этом она даст прирост в надежности и мощности, или надежности при той же мощности, или мощности при той же надежности, то будет выбрана именно деталь за 200грн.

З.Ы.Ы Да он маньяк, а что нельзя? На форуме таких вроде много.

Почему не остановились на свапе ренодвигателя - документы, необходимость разовых вложений, кот в мешке.

если крутить двиг не будете то тогда зачем такие затраты ?

собери сток 1.8-2 поставь инж и радуйся жызни

а лучше свапни рено !!!!! по своему опыту знаю (дешевле и надёжнее будет )

[CrAzYMaN]

если крутить двиг не будете то тогда зачем такие затраты ?

собери сток 1.8-2 поставь инж и радуйся жызни

а лучше свапни рено !!!!! по своему опыту знаю (дешевле и надёжнее будет )

1. На свап рено нужно за один раз собрать кучу бабла, здесь можно покупать небольшими "партиями", и искать подешевле.

2. После установки реномотора прийдется переделывать документы, а в гаи тоже сдерут немало.

3. Гемороя не меньше чем здесь.

4. Кот в мешке, можно взять зарезаный мотор и потом не знать что с ним делать.

Поправил 1й пост.

[waxabid]

1. На свап рено нужно за один раз собрать кучу бабла, здесь можно покупать небольшими "партиями", и искать подешевле.

2. После установки реномотора прийдется переделывать документы, а в гаи тоже сдерут немало.

3. Гемороя не меньше чем здесь.

4. Кот в мешке, можно взять зарезаный мотор и потом не знать что с ним делать.

Поправил 1й пост.

свап рено тоже несколькими заходами покупал !!!!! отдельно двиг с навесным с разборки и ничего ездит

остальное привозил с России

зря ты по поводу рено так говориш (самый оптимальный вариант )выйдет немного дороже только инжектора на узам !!!!!!

[SANYOK]

Узам это хорошо,тем более объемный.Но рено-это другой мир.Я б сделал выбор в пользу рено , сам вот потихоньку начинаю изучать этот момент.

[waxabid]

Узам это хорошо,тем более объемный.Но рено-это другой мир.Я б сделал выбор в пользу рено , сам вот потихоньку начинаю изучать этот момент.

ето вам написал владелиц объёмного узама !!!!!

[АндрейПогребняк transiver]

Ну что?

И в этой теме потрем - УЗАМ или рено лучше? Которой за последние надцать лет?

Кому надо УЗАМ - тот делает УЗАМ, кто хочет рено - двигает в сторону рено...

И не думаю - что кто-то положит на сборку УЗАМА двадцать косарей, и далеко не во всем есть смысл.

[Garri-g]

Та да если хочется просто ездить то строи по бюджету узам 2,0 и радуемся. Если хотим с инжектором то копим на рено и радуемся. Если хотим драть всех на узаме то копим 20косых.

[Юрик]

Думаю,рено будет получше.Лично мое мнение.

[АндрейПогребняк transiver]

Сколько тут было дерущих на УЗАМе и не упершихся в конечное число косых...

[Garri-g]

Стас, Рома Никополь.

[Сега]

Стас, Рома Никополь.

Я хоть и не прямо но тоже драл

Бюджет моего был порядка 80тыс деревом

1,8 инж и едет и не дрищет

у всего свои цели

автору советую собрать 2.0Инж (сток),вставить р/в от Фимы и радоваться.

у тюнинга нет предела,это всем известно,но если цель надёжность и средняя динамика то было бы правельнее больше времени сил и денег потратить на сборку (заплатить толковому сборщику) чем ставить тюняши которые возможно не реализует водитель

[CrAzYMaN]

Спасибо anatoly что ответил по теме.

Остальным:

Никто не против что рено будет лучше, но при всех его плюсах есть много минусов, я написал о них!

Что есть стоковый УЗАМ 2.0?

все тоже что я написал только без инжектора, компрессора, разрезной шестерни, и вала? остальное вроде мелочь и особо на цену не повлияет.

Вы напишите что почем, что сколько стоит, а решение ставить его или нет уже будет приниматься тогда когда дойдет дело до двигателя, сейчас нужно просто знать что нужно и сколько это стоит.

[dragster]

Только поршневая заводская 2.0 тебе обойдется 250-300 дол

[Санек ХХХ]

Собираю щас 2,0i,по деньгам выходит минимум 12000 гр,не считая заправить пару баков бензина,заплатить человеку,чтоб откатал и написал программу.Ко всему этому списку,надо будет улучшать охлаждение и что то делать с тормозами.

Решайте...

Только поршневая заводская 2.0 тебе обойдется 250-300 дол

Надо еще найти ее.

[anatoly]

...

3. Разрезная шестерня - 200грн?

...

Разрезная шестерня гбц узам

и еще бы добавил:

1. генератор: 80-120 А.

2. ЧЯ:

Замена ЧЯ 2141 на ЧЯ 2115-3722010-40

Переделка ЧЯ 2141 под флажковые предохранители

3. Поликлин

[АндрейПогребняк transiver]

Только поршневая заводская 2.0 тебе обойдется 250-300 дол

Эта поршневая стоит этих денег? Есть хоть кто то могущий подтвердить её хоть какой то пробег? Автор походу строит гражданский мотор ( шумка и все такое...) - а не то что будет рвать всех на паре гонок и пить по 18 литров бенза... И не вижу отзывов об удачном решении вопроса с охлаждением 2.0...

[waxabid]

Эта поршневая стоит этих денег? Есть хоть кто то могущий подтвердить её хоть какой то пробег? Автор походу строит гражданский мотор ( шумка и все такое...) - а не то что будет рвать всех на паре гонок и пить по 18 литров бенза... И не вижу отзывов об удачном решении вопроса с охлаждением 2.0...

мы уже просто промолчим

[Сега]

Спасибо anatoly что ответил по теме.

Остальным:

Никто не против что рено будет лучше, но при всех его плюсах есть много минусов, я написал о них!

Что есть стоковый УЗАМ 2.0?

все тоже что я написал только без инжектора, компрессора, разрезной шестерни, и вала? остальное вроде мелочь и особо на цену не повлияет.

Вы напишите что почем, что сколько стоит, а решение ставить его или нет уже будет приниматься тогда когда дойдет дело до двигателя, сейчас нужно просто знать что нужно и сколько это стоит.

стоковый значит стандартный,самый обычный УЗАМ 2,0 но чтоб меньше было хлопот с регулировками и настройками лучше прикрутить инжектор

[oot]

стоковый значит стандартный,самый обычный УЗАМ 2,0 но чтоб меньше было хлопот с регулировками и настройками лучше прикрутить инжектор

Ну а если так сильно хочется (драть всех) и при этом ездить иногда спокойно, то поставь двигатель ауди с кпп, 2.4 - 3.0 литра, 6 цилиндров, будет большое счастье. 150 - 200 л.с. это позволяют.

[Тимоха]

Ну а если так сильно хочется (драть всех) и при этом ездить иногда спокойно, то поставь двигатель ауди с кпп, 2.4 - 3.0 литра, 6 цилиндров, будет большое счастье. 150 - 200 л.с. это позволяют.

и что с этим трактором делать?

имхо лучше тот же фольксваген 2,0TFSI ставить и на сток внутрянке, просто с К04 турбинкой и актуатором иметь 400 игого.

а без замены турбо, на стандартоной К03 можно иметь 330 игого. при учете чипа, выхлопа, впуска и насоса.

только зачем это на переднем приводе.. но это уже другой разговор.

[Garri-g]

Не не как говорят Америкосы, "круче объема только объем!"

[АндрейПогребняк transiver]

Каждый из нас тут помечтал и излился о своем, о наболевшем...

А если говорить про объем УЗАМа - то у меня как раз много лет покаталось как раз 2.2 два мотора, двушка полноценная, 2.3 даже лежит в заделе.

И ничего особенного. Кроме дурного момента.

Если планомерно доводить до ума тот же 1.7 ( 82.8х80 ) так он ничем не хуже - и момент приятный и достаточный, и обжорством не страдает. Да и потенциал в него для инжа есть - только мне так случилось совсем не интересен...

[Санек ХХХ]

Эта поршневая стоит этих денег? Есть хоть кто то могущий подтвердить её хоть какой то пробег? Автор походу строит гражданский мотор ( шумка и все такое...) - а не то что будет рвать всех на паре гонок и пить по 18 литров бенза... И не вижу отзывов об удачном решении вопроса с охлаждением 2.0...

Надо обдумать все не спеша,как альтернатива укороченная помпа и радиатор впереди двига от переднеприводного тазика.

Каждый из нас тут помечтал и излился о своем, о наболевшем...

А если говорить про объем УЗАМа - то у меня как раз много лет покаталось как раз 2.2 два мотора, двушка полноценная, 2.3 даже лежит в заделе.

И ничего особенного. Кроме дурного момента.

Если планомерно доводить до ума тот же 1.7 ( 82.8х80 ) так он ничем не хуже - и момент приятный и достаточный, и обжорством не страдает. Да и потенциал в него для инжа есть - только мне так случилось совсем не интересен...

Здесь достоверной инфы нет,а если попытаешся поспрашивать,то закидают помидорами,типа шуршы по темам и читай кучу страниц флуда,на которой только одна то что надо.

Как по мне,все равно что нибудь получится,как никак опыт,как ни крути мало таких двигателей,с такими конфигурациями...