Проверка стартера

[SEpro]

Здравствуйте, на москвиче 2140 не работает стартер, хочу его напрямую проверить от аккумулятора, подскажите как его правильно подключить? понятно что толстый провод к + аккумулятора, а куда подключать два тонких провода?

[SEpro]

вот фото стартера, подскажите куда подключать 1 и 2

[SashaWhite]

"2" и "+" к + одночасно.

Если подать + на "волосатый" провод - проверит мотор

Если на "2" - проверится вятгивающее реле.

[leon]

на корпус стартера массу или (минус от АКБ) обязательно, а то цепи не будет и ничего не произойдет.

[SEpro]

Если подать + на "волосатый" провод - проверит мотор

а разве без втягивающего реле можно отдельно проверить стартер? кстати реле у меня работает нормально, а вот стартер не крутит, щетки почти новые, значит что то с обмоткой

[Москвичонок]

а разве без втягивающего реле можно отдельно проверить стартер?

нельзя, так как втягивающее замыкает контакты и лишь тогда вращается стартер

а вот стартер не крутит

возможно причина в контактных пластинах

[anatoly]

Если подать + на "волосатый" провод - проверит мотор

а разве без втягивающего реле можно отдельно проверить стартер?

можно

"Если подать + на "волосатый" провод" - то это будет мимо контактов втягивающего, и стартер должен крутить

[SEpro]

пластины чистил уже не помогло, если для проверки подключить минус на корпус а + на гайку и прижать втягивающие вручную исправный стартер заработает?

[anatoly]

да

[michael]

Дабы не создавать новую тему, спрошу тут.

Ребята, собственно вопрос, есть новый стартер Eldix 2141 (ниже фото) хочу его проверить без автомобиля.

Корпус стартера к клемме "-", а на "волосатый провод" "+", искрит, но стартер не крутит. Тестером прозваниваю- один провод на корпус стартера, второй к клемме с этим "волосатым проводом" - пищит. Как его проверить, чтобы не спалить??

[anatoly]

Если:

Корпус стартера к клемме "-", а на "волосатый провод" "+"

то должен крутить ("волосатый провод" - нижний на фото)

если не крутит, попробуй хоть рукой провернуть якорь (ротор), он вообще крутится?

Тестером прозваниваю- ... - пищит.

что значит пищит?

там должно быть сопротивление, имхо, пару Ом.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-starter-2.html

[michael]

От руки крутится не хочет, то есть бендикс выходит и дальше не крутится.

Тестером получается вот такое -

если даже провода тестера приставить к обычной железной пластине получается тот же результат, такое впечатление, что он замкнутый.

Разбирать не могу потому, что только купил вдруг придётся вернуть продавцу.

Кто, что подскажет по этому поводу ?

[anatoly]

если он от руки не крутится то может потому и :

искрит, но стартер не крутит.

Тестером получается вот такое -

имхо, оно так и должно быть, чисто теория: 12В/400А=0,03Ом

я думаю: неси, наверное, его обратно к продавцу

[michael]

имхо, оно так и должно быть, чисто теория: 12В/400А=0,03Ом

я думаю: неси, наверное, его обратно к продавцу

Буду узнавать , брал на сайте http://detali.zp.ua/, примут ли они возврат обратно

[Radem]

Буду узнавать , брал на сайте http://detali.zp.ua/, примут ли они возврат обратно

Я тоже у них недавно покупал этот стартер. Ничего тестером не проверял! Старый, с ИЖ 412 снял, этот поставил. Рабатает прекрасно! Подключал через реле 4-х контактное. Плюс от АКБ на верхний толстый медний болт. Управляющий провод с реле на клему слева (нижнее фото). Один провод, что был подключен на старом стартере оказался лишним, поскольку у меня БСЗ, заизолировал его.

[michael]

На машине я проверить пока не могу, двиг разобран, проверял корпус на "минус" а "плюс" на нижний толстый болт- "волосатый провод", никакого движения в стартере кроме искрения не наблюдалось. Перед этим проверил тестером, он показывает,что стартер замкнутый.

По идеи - "волосатый провод",который уходит в стартер - это "плюс", а если он где-то касается корпуса стартера, то происходит замыкание, как -то так. Поправьте если не прав.

[anatoly]

... это "плюс", а если он где-то касается корпуса стартера, то происходит замыкание, ...

если бы там было замыкание, там была бы не искра, а такая, нехилая, дуга как на сварке ...

имхо, там якорь заклинил, потому и не крутится

[anatoly]

Буду узнавать , примут ли они возврат обратно

ну или плюнуть и разобрать его, и как обычно зделать шоб работало

[michael]

если бы там было замыкание, там была бы не искра, а такая, нехилая, дуга как на сварке ...

имхо, там якорь заклинил, потому и не крутится

так и что ему надо делать? Позвонил в инет магазин договорился обменять на такой же другой, главное чтобы и тот такой не был.

[anatoly]

так и что ему надо делать?

надо зделать шоб ротор крутился рукой

т.е. ну например отпустить сзади два болтика М6,

попробовать провернуть переднюю дюралевую часть относительно корпуса ...

мож там чего наперекос,

или втулки развернуть в размер вала якоря

ну или обменять в магазине

хозяин барин .... думай

[michael]

ну или обменять в магазине

хозяин барин .... думай

спасибо за совет, склоняюсь к этому пункту, если я начну его разбирать, то обратно его уже не примут.

[anatoly]

обратно его уже не примут.

та да, это точно

[leon]

ну и как с новым Елдиксом?

[michael]

ну и как с новым Елдиксом?

В то же день набрал менеджера сайта http://detali.zp.ua/ объяснил ситуацию, сказал, что якорь даже руками не вращается, договорился его обменять на точно такой-же. Отправил его назад в Запорожье, поменяли мне его и прислали другой, в этом якорь прокручивался от руки, подключил к АКБ - крутит , радости много, а то думал, что не примут обратно или не поменяют. Пересылка туда и назад за счёт инет-магазина, мелочи но приятно.

Тестером померял сопротивление, как на фото выше точно такое, так, что anatoly был прав по поводу теории 12В/400А.

Вот такая эпопея с новым Елдиксом .

[Москвичонок]

в этом якорь прокручивался от руки, подключил к АКБ - крутит

замечательно

Пересылка туда и назад за счёт инет-магазина, мелочи но приятно.

молодцы