Удалить

[Пожарный]

удалить

[scor.p]

а) изолировать корпус магнитолы от кузова (масса там всегда есть)

б) не выключать массу (реально не понимаю зачем эти пережитки совка)

в) отключать не массу, а +. тогда разруливание подобных девайсов будет донельзя простое.

[Пожарный]

а) изолировать корпус магнитолы от кузова (масса там всегда есть)

б) не выключать массу (реально не понимаю зачем эти пережитки совка)

в) отключать не массу, а +. тогда разруливание подобных девайсов будет донельзя простое.

1. Выезжаю редко 1-2 раза в неделю а то и реже. Поэтому в гараже массу на всяк случай отключаю ( по роду своей прежней работы видел последствия, береженого бог бережет).

2. Плюсовой отключал, история та же.

3. На счет изоляции корпуса пробовал - даже тонкую резину если проложить, не входит в шахту. Думаю скотчем обмотать..... попробовать.

Спасибо за советы!

[yukon32]

Выводить отдельно нужно не плюс, а массу. Прямо провод на минус аккумулятора. Массу выключай, scor.p не слушай, за 30 минут автомобиль выгорает дотла. Или вот что, послушай его в части отключения плюса выключателем массы. Тоже решение.

[Пожарный]

Выводить отдельно нужно не плюс, а массу. Прямо провод на минус аккумулятора. Массу выключай, scor.p не слушай, за 30 минут автомобиль выгорает дотла. Или вот что, послушай его в части отключения плюса выключателем массы. Тоже решение.

Спасибо, все это пробовал, читай выше.

[scor.p]

Спасибо, все это пробовал, читай выше.

ты не понял. аккум с кузовом завязать железно.

а на плюсовой провод посадить рубильник. и тогда выкинуть тонкий провод специально для магнитолы в обход рубильника.

но при этом теряется весь смысл фразы. "береженого бог бережет"

[Massa75]

Пожарный о какой пожаробезопасности идет речь? весь автомобиль обесточиваете, а магнитолу хотите оставить подключенной. где смысл? думаете магнитола не может сгореть? к тому же вы "Выезжаю редко 1-2 раза в неделю а то и реже" . тяжело потратить 3 мин. на настройку? не испытывайте судьбу.

[yukon32]

Спасибо, все это пробовал, читай выше.

Такого не может быть. Питаешь отдельно, но через замок зажигания? Или вообще отдельно? Хотя стоп, через магнитолу может "гулять". Диод нужОн!

Не, я че-то туплю. Не должно никак по теории. Где-то массу ловит. Может, через антенну? Самый проостой способ: возьми магнитолу в руки, провода отдельно, включи, а массу выключи. Если работает - двигайся дальше. После каждой операции смотри, не появляется ли ненужное питание. И так шаг за шагом, там негде заблудиться...

[Пожарный]

Пожарный о какой пожаробезопасности идет речь? весь автомобиль обесточиваете, а магнитолу хотите оставить подключенной. где смысл? думаете магнитола не может сгореть? к тому же вы "Выезжаю редко 1-2 раза в неделю а то и реже" . тяжело потратить 3 мин. на настройку? не испытывайте судьбу.

Магнитолы горят только при КЗ самой магнитолы( современные идут на микрухах и КЗ может быть только при включенном аппарате, хотя и маловероятно) или бортовой сети которую мы обесточиваем отключив массу. Магнитофон находится в выключенном состоянии т.е. в режиме покоя, потребления энергии НОЛЬ.

При подключении напрямую от аккума магнитолы с установкой на + проводе предохранителя по номиналу работы магнитолы даже чуть меньше и при возникновении КЗ (замыкание + провода на массу или что то похоже) или перенапруги ( замыкание аккумулятора) идет обрыв сети подключения а это очень и очень мало вероятно. В в этом есть смысл попробовать что то соорудить.

[Пожарный]

Такого не может быть. Питаешь отдельно, но через замок зажигания? Или вообще отдельно? Хотя стоп, через магнитолу может "гулять". Диод нужОн!

Не, я че-то туплю. Не должно никак по теории. Где-то массу ловит. Может, через антенну? Самый проостой способ: возьми магнитолу в руки, провода отдельно, включи, а массу выключи. Если работает - двигайся дальше. После каждой операции смотри, не появляется ли ненужное питание. И так шаг за шагом, там негде заблудиться...

Плюсовую клему снимаю, а отдельный провод идет на магнитолу и происходит + и - , тоже самое если снять - клему. Выход скорее всего один: как то оградить корпус магнитолы от кузова тем самым убрав передачу массы от корпуса магнитолы на кузов по отдельному подводящему проводу от аккума.

[scoryc]

можэш сделать как я-предохранитель между минусовой клеммой и кузовом на 5 ампер-и при отключении массы всё будет работать через предохранитель.ну а если чево-тоон сгорит

[Massa75]

ну а вам КЗ магнитолы не грозит? тогда объясните что может сгореть в автомобиле. от плюса АКБ отходят два провода. один на стартер - считай он висит просто в воздухе. второй - на замок зажигания и в положении выкл. считай тоже висит в воздухе. и еще один провод на кнопку габаритов и прикуриватель. и кто вам мешает и туда поставить предохранители. так никак не пойму зачем вам оставлять магнитолу подключенной, если авто стоит две недели в гараже.

scoryc в описанном вами подключении магнитола сама является предохранителем относительно злектрики авто.

[Пожарный]

можэш сделать как я-предохранитель между минусовой клеммой и кузовом на 5 ампер-и при отключении массы всё будет работать через предохранитель.ну а если чево-тоон сгорит

Предохранитель тоя поставил, но получается пол машины под напругой а пол нет( при отключении массы) Тогда прав Масса75 - зачем заморачиваться с отдельным подключением и вообще авто не отключать массу.

[Пожарный]

ну а вам КЗ магнитолы не грозит? тогда объясните что может сгореть в автомобиле. от плюса АКБ отходят два провода. один на стартер - считай он висит просто в воздухе. второй - на замок зажигания и в положении выкл. считай тоже висит в воздухе. и еще один провод на кнопку габаритов и прикуриватель. и кто вам мешает и туда поставить предохранители. так никак не пойму зачем вам оставлять магнитолу подключенной, если авто стоит две недели в гараже.

Спасибо за советы толковые и дельные. Но мужики я попросил помощи и совета как сделать!! А как часто я буду выезжать или как долго авто будет стоять это в общем по моему моя проблема и в общем касается только меня и обсуждать этот момент вроде бы не совсем этично

[scoryc]

Предохранитель тоя поставил, но получается пол машины под напругой а пол нет( при отключении массы) Тогда прав Масса75 - зачем заморачиваться с отдельным подключением и вообще авто не отключать массу.

просто у меня еше стоит-Ц.З, блок управления,сигналка,и поэтому сделано так-и предохранитель стоит на 10 ампер чтоб цз срабатывал,а КЗ я имитировал,замыкал задний габарити-пред сгорел,значит всё работает как нужно

[Пожарный]

просто у меня еше стоит-Ц.З, блок управления,сигналка,и поэтому сделано так-и предохранитель стоит на 10 ампер чтоб цз срабатывал,а КЗ я имитировал,замыкал задний габарити-пред сгорел,значит всё работает как нужно

У меня все точно также как и у Вас. Просто хотелось убрать полностью энергопотребление по авто и оставить только магнитолу, чтобы снизить риск КЗ и т.д.

Просто у многих авто стоят просто на улице с подключенным бортовым птанием и ничего, но все равно бывают большие неприятности во я и хочу их снизить до минимума.

[Massa75]

и обсуждать этот момент вроде бы не совсем этично

мы ведь не обсуждаем почему или как вы это делаете. не обижайтесь. вот схема.

[Пожарный]

мы ведь не обсуждаем почему или как вы это делаете. не обижайтесь. вот схема.

Да я и не обидчевый, просто попросил помощи а в ответ то то, то это, просто неприятно.

А что за схема? У меня ничего не открывается

[Massa75]

картинка не вставляется. щас разберусь. вот. только ставить выключатель на плюсе не очень корректно. да еще и клеммы переделывать.

[Garik_412]

У АКБ есть такое как соморазряд...А если вы подключите напрямую магнитолу+сигнализацию...то о каком нулевом разряде идет речь? Он будет разряжаться, будет маловероятная опасность возгорания, но она будет.

Ответ по Вашему вопросу таков - для того чтобы вы сделали то что хотите сделать - нужно будет чем-то пожертвовать.

Чтобы была память нужно напряжение, а чтоб свести возможность возгорания - нужно напряжение изолировать (отключить массу). Так как быть?

[yukon32]

картинка не вставляется. щас разберусь. вот. только ставить выключатель на плюсе не очень корректно. да еще и клеммы переделывать.

Да, по такой схеме должно работать, но ТС пишет, что не работает, т.е. где-то берется масса и работает пол-проводки

[scor.p]

а я считаю что автор немного неадекватно пишет. отсюда куча вопросов.

то говорит что выключает массу, то плюсовую клемму.

а это две большие разницы.

[Massa75]

yukon32 эта схема работает

[tommy412]

Да масса береться от корпуса магнитолы, шо непонятного. Когда-то сам хотел заморочиться подобным образом. Реально один выход - полностью изолировать корпус магнитолы. Таким образом сделал Димон. из Днепра, на скоко мне известно.

[yukon32]

yukon32 эта схема работает

У ТС не работает. Где-то у него масса цепляется... В теории - конечно.

а я считаю что автор немного неадекватно пишет. отсюда куча вопросов.

то говорит что выключает массу, то плюсовую клемму.

а это две большие разницы.

Он пробует и так, и так. Хочет, чтоб получилось...