Пошук по сайту
Результати пошуку за тегами '2141'.
Знайдено 61 результат
-
Добрый день коллеги! Нашел себе на 41 капот от СВРа. Встала проблема с фарами. Ищу фары себе, пока безуспешно. Видел объяву на сландо и аукро. Автосветовские. Как бы за ту сумму что хотят - это дофига. У меня вопрос, посоветовали мне от Рено 19 фары поставить, мол как родные СВРовские становятся. http://la-ua.com/optika/perednie_fary/renault/19.aspx?catid=295&autocatid=1126&am=1 но посмотрев по фото, они отличаются от СВРовских. Чего посоветуете? Или есть где купить на СВР фары. Желательно с контактом человека.
- 10 відповідей
-
- Фары аналог
- святогор
-
(і ще 1)
Теги:
-
В рядах москвичеводів загально відомо, що при розробці АЗЛК-2141 відправною точкою був такий автомобіль, як Simca/Crysler 1308. Simca 1308 Зокрема, майже повністю, з неї було взято пасажирське відділення, двері, їх проєми, дах і т.д. Основа підлоги і передок були повністю перепроектовані, тому що застосували, спереду пружинний Мак-ферсон, а ззаду - балку. Крім того двигун розмістили поздовжньо. У Сімки ж була торсіонна підвіска в круг і поперечний силовий агрегат. Названі вище конструктивні зміни, були проведені одразу ж після початку робіт по новій моделі і вилились у прототип "Максимка". По суті, кузов Сімки випатрошили, приліпили нову морду і дещо підкоректували задок під установку балки. Дизайн, м"яко кажучи не фонтан - чотириоке неясно шо. Був це 77 рік. Максимка У 1981 році представили більш менш доведений зовні, прототип 2141. Відмінності порівняно з серійним є доволі значні але основний образ дуже близький, а порівняно з "Максимкою" земля і небо. При чому, образ доволі сучасний і красивий по тих часах. Я завжди дивувався, як художникам-конструкторам АЗЛК вдалось створити щось таке і навіть радувався за їх, як тоді здавалось, самостійний успіх. Зважаючи, що кузов їм прийшлось копіювати по наказу зверху без права особливо його перекроювати. Прототип АЗЛК-2141 1981 рік До пори до часу я вважав стилістику 41го всетаки самостійною, тому що аналогічних авто просто не бачив і не знав. До сьогоднішнього дня... Коли бороздив простори azlk-team, в темі "Вгадай автомобіль по картинці" натрапив на такий автомобіль як Renault Fuego. Поки дивився прев"ю, реально думав що це Москвич купе. Трохи погуглив і от що виявилось. Рено, передньопривідне купе з поздовжнім розташуванням двигуна, випускалось з 80 року і було доволі прогресивним - кузов продувався в аеродинамічній трубі, бампера інтегровані пластикові, що було рідкістю в той час, блок-фари, вписані в силует поворотники. Говорю тільки про дизайн - технічна сторона то вже інші аспекти. Renault Fuego Відповідно, мабуть АЗЛК отримало в розробку "струйову" машину з якої успішно і злизали передок 2141. Для мене схоже абсолютно все: контури фар, ребра жорсткості на капоті, бампери, їх форма, характерна лінія стику з крилом. Навіть розміщення протитуманок і те однакове, єдине французи додумались виконати напливи і обіграти світлотехніку. В представленні не має потреби До запуску у виробництво 2141 трохи прилизали, десь скруглили, підправили. Схожості з Реношкою можливо і стало трохи менше. Але як кажуть: "Пацана не скрыть за широкими штанами". Так що, товариші москвичеводи діліться своїми точками зору, розсудіть чи мають мої доводи право на життя. Можливо десь не правий і притягнув факти за вуха...
-
Возник вот тут вопрос по колесным болтам на 2141 вот что нашел Conical Lug Bolts (Hex 19) Part No. Thread Size B1965_TxL M12x1.25 RH B1966_TxL M12x1.50 RH B1967_TxL M12x1.75 RH B1969_TxL M14x1.50 RH T 27 29 32 38 L 52 54 57 63 поделитесь инфой какая резьба на наших болтах и какая длина
-
Мужчины доброго дня суток! Пол года назад купил КПП за 500 гр,со слов хозяина хрюкала задняя передача. Вот сегодня настал день,когда она была разобрана. Разбирал с соклубником MADCAT практически в первый раз. По внешнему и внутреннему состоянию на 5-ку,внутри все в норме. Ну вот и добрались к шестерни заднего хода и обнаружилось что сломана ось промежуточной шестерни заднего хода.Причина в том что был не зажат один болт,а крепление второго вырвало с мясом. Вопрос состоит в том; 1.Пробовать варить,будет оно держатся в таком месте??? 2.Менять корпус(читал что меняется попарно)???
-
Снятие (демонтаж) двигателя с авто без лебедки реально? кто-то уже практиковал? у меня - москаль 2141, двиг 331.
-
Друг предложил купить Мось 2141 (точно не знаю, но говорит хечбек) без двигателя но с документами за очень низкую цену. Кузов походу убит. Стоит ли? Ненужен кому-то донор? И сколько дадут за кузов на металобазе, хоть приблизительно?(Киевская область) Фотки будут завтра-послезавтра
-
вообщем вапрос таковой,качу я на 2140,важу на крыше груз,даволен,250кг на скорсти 60-80 чухает нармуль,арки наместе.но вот чувствую мала места,желание интерьра получше все-таки побеждает меня.брасать марку азлк неохота,чемта нравиться и подумываю над 2141,стоит-ли?! вприоритетах жоскасть кузова,чего скажете.
-
Нужно узнать растояние от центра стабилизатора поперечной устойчивости к кожуху сцепления какое должно быть????
-
Доброго дня всем! Планирую в мае сделать капиталку двигателя. Люди добрые, прошу совета по правильной разборке двигателя УЗАМ на москвиче 2141. Подскажите/поделитесь правильным мануалом по разборке, пожалуйста. Посоветуйте, на что следует особенно обращать внемание? спасибо.
-
Добрый день всем! На днях решил поставить себе карб Солекс (модель как для 2108 обьем 1.6). все отлично стал хорошо, кроме одного момента - столкнулся с проблемой что тросика на "газ" хватает практически в притык, а на "подсос" вообще не устанавливается в связи с тем что не хватает длинны. Может что имел дело с такой проблемой? подскажите пожалуйста как ее решить..
-
Доброго времени суток! Хочу в скором времени присоединиться к клубу, и стать счастливым обладателем М 2141 или Святогор. Поэтому прошу помощь в выборе. Где гниет, что щупать, итд. это я читал. Интересует, вот, что: 1. Год выпуска (какие лучше не брать, слышал что кузов по качеству сильно уступает в некоторых годах.) 2. Модификация. (может какие то качественные, или наоборот, или есть еще какие то +/-) 3. Двигатель. (1,5 мало, 2 большой расход). Какой наиболее оптимальный, стоит ли брать "переделанные" Чему еще стоит уделить внимание при выборе? Стоит ли учитывать такие особенности как карб, или еще что то? Какая будет цена в среднем на "неколхозного", с не гнилым кузовом, и живой коробкой/двиглом? Машинка нужна для поездок несколько раз в неделю, ну и может пару раз в год на море съездить. Заранее благодарен всем откликнувшимся.