andriy_c94

Всем спасибо. Взял новый АКБ. Пока буду наблюдать.

53 минуты назад, Ретро 50-80 сказал:

А реле регулятор РР-362 ИЛИ Я-112-а (шоколадка)  ? Если второе то менять! это их болезнь( у всех поздних ижах после 84 го года)  Если первое то зазор в контактах регулировать, но это нужно с прибором. Хотя на реле РР такого не встречал

подскажите пожалуйста а как шоколадку проверить то...

27 минут назад, Ретро 50-80 сказал:

А реле регулятор РР-362 ИЛИ Я-112-а (шоколадка)  ? Если последнее то менять! это их болезнь( у всех поздних ижах)  Если первое то зазор в контактах регулировать, но это нужно с прибором. Хотя на реле РР такого не встречал

ок, спасибо, буду смотреть.Открутить бы ещё её, вижу крышка прям с 88 года и не снималась)

9 минут назад, Nicholas сказал:

Надо измерять при попытке заводке, если уходит за 8вольт в минус, тогда посажен сильно. А значит что-то есть в машине что жрет!

Вот сейчас буквально поставил на зарядку аккумулятор на пол часа, завелась. Проверяю сейчас при заводке то один раз упало до 4,32 (ну это может и я щупом где-то дёрнул), перепроверил ещё несколько раз то до 11 с копейками...

Но сяду, проеду 15 км, зайду в гости на пол часа - и опять не заведу. 

Здравствуйте. Начинающий водитель, первый автомобиль. Ставлю заряженный аккум (>13v), заводится хорошо. Несколько раз завел, пару метров проехал (около часа был возле него, за это время в совокупности проехал метров 20, и пускай минут 10 работал на холостых). Потом перестал крутить стартер - замеряю, а аккум 12.4. Вроде проверил уходит ли ток, снял минусовую клемму, замерил - нули. Почему так происходит не могу понять в какую сторону копать.И это всё только если работает автомобиль. Ставил аккумулятор на ночь в автомобиль со снятой минусовой клеммой - всё норм. Куда уходит столько тока, это же ненормально, да? Менял аккумулятор, не новый да, но одна и та же проблема и там и там... 

1 минуту назад, GreenMile сказал:

Разберешь - все увидишь, там ничего сложного. В самой ручке там нечему клинить, там просто "рамка" с двумя ушками в которые вдета ось язычка. Тяжело может работать из-за того, что сам механизм замка износился и там что-то где-то подклинивает или мусором забилось. Вынешь замок и ручку, помоешь, смажешь, проверишь на косяки и все. 

Спасибо.)

fiks 1,GreenMile, D.Vader 

Ок, спасибо. 

А с  самой ручкой что сделать? Там пружина?. Она как бы "тяжело" работает. Буду снимать замок, заодно и с ручкой что-то сделал бы.

Здравствуйте. Начинающий водитель, москвич 2140. Заедает наружная ручка передней двери и сама звездочка имеет шат. Подскажите пожалуйста как возможно подтянуть звездочку, снимать весь замок?