Кузнец 1982

1 минуту назад, dimasldo сказал:

я думаю там 10 кусками не отделаться

повторяю авто оказалось кента! нужно только подварить. двс и кпп менял  итд . пороги устали чуть арки бампер чуть весит  

завтра еси бу время отфотаю.еси инт

15 минут назад, dimasldo сказал:

ой лучше бы ты не связывался с фордом за 20 кусков, с 41 за еще можно связаться, чудес не бывает, норм мащина стоит норм денег.

вы правы , но так сложилось что продаван оказался корешом  и с 30 скинул на 20 и я в точности знаю что с ней. Повезло. так то да дрова ,но вкинув 10000 бу норм

Только что, jeri сказал:

Да с 88м нужно осторожно, хотя после высыхания запаха нет.

еси переборщить то он проявляется) первую карту переклеивал) кистью мазал где переборщил там кака) ну а с краскопульта дело пошло на ура! 

2 минуты назад, jeri сказал:

Все правильно, это карпет. брал по 90 грн за метр, на 88 клей садил такой же материал на обшивкы багажника в Мерсе 412 и все  пока еще держится. складок нет. может по фото и не верится, но складок задир и т.д.  нет. материал очень хорошо тянется. доделаю заднюю полку и скину фото всего вместе в дневное время.

мне при первой пробе 88 очень такичен и я взял мебельный клеет быстрее( правдо эт мешает ) но не таксичен!

это карпет 

карты тянул черным, тянется хорошо , но клей нужен или в балоне,  или с краскопульта. кистью мазать не то. клей мебельный не таксичный. а да исп для фиксации степлер при переходе к резким углам такие как подлокотник и низ. скобы убрал и незаметно 

нет, снесли обьяву почти сразу, вероятно интересная

3 минуты назад, Nicholas сказал:

Скажу таки что да! Потому что зубила 2500 -3000 не стоит вообще! Это не обоснованная цена, платить за говно такие деньги. Я морально не готов платить 2000 - 2500 капусты. За "Средство передвижения " Потому что за бугром - мы уже знаем какие машины можно взять за эти деньги.

курил авто недели 2 1 варик не успел прочесть ваз15 52 срочно уплыл. и тем не менее выкурил форда за 20000гр чуть варить. завтра обмен на таньге. вместо м41 по первой пойдеть . хозяин помер пробил а знач утиль через год

В 15.12.2017 в 18:09, MerlinZP сказал:

ну если по теме, то как бывший скорповод и человек крутящий гайки выскажусь по данной теме.

Скорпио 2 утопия.

+ автомобиля

большой, тихий, комфортный, море комплектаций(можно подобрать под себя), недорогое ТО

-

малый срок выпуска авто, как следствие отсутситвие кузовщины на него (железо оптика бампера и т.д.)

стоимость большенства запчастей на "лупатого" здорово перекрывает скорпио 1 рестаил

многие моторы прожорливы (самый экономичный 2,0 ДОНС)

цена авто

жгут проводки в моторный отсек (болячка)

цена запчастей (по сравнению со скорпио 1 и опель омега)

проблемы с проводкой (тоже боль) + блок предохранителей и т.д.

эксклюзивность универсала (хоть и жопа от сиерры, но беды на скорпио1 и скорпио 2 универсал одинаковы по задней части)

были только седан и вагон (вагонов единицы, а у скорпио 1 были хетчи)

детали салона тоже коскос стоят см кол-во на рынке и сколько лет они выпускались

гниют как все скорпы и очень неудачное расположение ВИН номера (у всех так и часто выгнивает)

если еще чего вспомню допишу.

 

ИМХО если нужен большой и тяжелый авто, то я бы смотрел на скорп 1 и скорее всего рестайловый с ДОНСом или опель омега, если по деньгам и до 4 куе, то мазда 626 GE 2,0 FS или мицу галант е55 4G63 

 

ЗЫ ты подскажи какие цели и что ты от машины хочешь?

 

почитав разные отзывы , а также ваше принял решение не брать!  причины это вместительность! доце 9 , сыну 3. коляски уж не надо возить, Но супруга набирает вещей еси едем на моря как будто мы выезжаем с квартиры)) + малые катаются на великах, этт возвраст и размер м 2141 уже не тянет)

21 минуту назад, VictorP сказал:

Эти ручки пластиковые?

https://detali.zp.ua/catalog/88082-podlokotnik_2107_k_t_4sht/#description

завтра к нему собирался заехать что узнать?я наверное сайт перепутал сори

7 минут назад, ancifer сказал:

Ланос - хороший вариант, даже очень. Сенс туда же (на любителя).

Но это машины не для меня (это не их вина, я ростом не вышел).

Одно, что меня безусловно удивляет, так расход. Противоположный пример: тот знакомый, который мне пару лет назад хотел продавать 2108, купил ланоса, измучился с инжектором (казалось бы!), с расходом 10-11 (против 7-8 у карбового таза по городу), с посадкой (он 1,85 и с пузом), клиренсом (с задними пружинами мучился), продал и перекрестился. В 21 веке у инжевой малолитражки 11,2 по паспорту это жесть! Можт у кого лань и жрёть 8-9 по городу, либо чиповка, либо накатом с горки.

Вот такие люди разные  

10 минут назад, Кузнец 1982 сказал:

имелось в виду что при таких педалях бывает, а ваз как быть?)

Да как-то так. Неужели разница в "межпедальной" ширине от силы в 1-2 см такая смертельная и нерешаемая? Я ж картинки скинул. )

картинко одно ,а реальность другое! да и фиг с ним кому как удобно) мне неть) кому то норм! дело такое

50 минут назад, ancifer сказал:

57 минут назад, Кузнец 1982 сказал:

да не это не эмоции ) зимняя обувка рабочая теплая 44 разм реально широка ) 

У меня 44-45, на москвичах иногда траблы были, раз в пятилетку. ))

Основная соль заключается в том что даже когда садишься с сорокета в сорокет или в 2137, очучения при тех же настройках сидения чуток другие. Самую малость. А в 2137 у нас педаль сцепы почему-то ближе к центру чем в остальных, мож после снятия и ремонта какого.

Отсюда вывод, что при наличии головы на плечах, прямых рук и 15 минут времени, можно при помощи кувалды и матерного слова разместить педали как угодно (при недостающих 2-3 см ширины), таким образом что и 47 размер будет нажимать и ничего не задевать.

имелось в виду что при таких педалях бывает, а ваз как быть?)

10 минут назад, ancifer сказал:

Можно и все четыре педали, если обувь 95-го размера и боком. Но я думаю, что здравый смысл и 100%-е зрение всё-таки могут одержать верх над эмоциями  

да не это не эмоции ) зимняя обувка рабочая теплая 44 разм реально широка ) 

11 минуту назад, ancifer сказал:

Ага, и педали близко, нитошта на дидавском зилу, по 0,5 метра между педалями.  

ну ху сим ближе ,но я в 41 в раб обуви зимней могу зацепить две педали)! а что делать в ваз? три? как давить? 

6 минут назад, dimasldo сказал:

как вариант, взять старую резинку разрезать и та часть, что в салоне тупо наклеить на рамку, тогда не потолка не накладок менять не нужно, но мне этот вариант не очень нравиться, точнее вообще не нравиться.

вот такие накладки, а потолок на см или на полтора длиннее

 

а соединить две в месте ? отдать пусть паяют! перетянуть серым потолком от део) там ткань тонкая и в цвет . ну как вариант . еси не выкинул отдам в дар такую ткань с део

как то нарастить чем то эстетичным пару см . пластик подогнать от чего то, честно не понимаю разницы гемор с вклейкой !?

3 минуты назад, dimasldo сказал:

у меня мой есть, мне нужно под вклеку, я хочу стекло вклеить.

хм, там что есть еще разновидность? мы говорим о 41?я просто знаю что начали делать и клейку и обогрев , но вот не думал о потолке

1 минуту назад, dimasldo сказал:

у меня тоже потолка нет , теперь хз когда появиться

проблема? вроде продаются

8 минут назад, dimasldo сказал:

ну хз, светодиоды греються меньше чем лампа накаливания, думаю помутнений не будет

дай бог, с личного опыта . так же в пример у меня плафон салона левойотсутствует и не ставлю (потолок убит) лишнюю ленту из пяти диодов туда влепил дабы светило, тепло там оч, из всей крыши в этом районе теплеет быстрее! вставлено ор стекло и тепло салона туда попадает не больше чем там где стоит плафон( с правой стороны

2 минуты назад, dimasldo сказал:

мои может не ярче светят, но точно не хуже

моторчк если сдохнет, и надоест играться с герметиком, куплю от ино, я смотрю они подобные.

это как понять?

ставил с этими лампами новые плафоны(на разборе те что светят бардачек) треснули и начали сильно мутнеть, тепло этих ламп сильно близко, чуть подварачивал потом в обатную сторону

В 15.12.2017 в 17:26, dimasldo сказал:

Приобретенные ранее лед лампы правда салонные, но мне это не мешало их впихнуть в подсветку номера, там по мимо грязи завелась всякая живность, пришлось отмыть, стали как новые светят ярко, я бы сказал ну очень ярко, с 25-30 м номер стал читаемым, буду ставить, что нить по тусклее

ставил красные получилось как по мне офигенно) не ярко номер видно и как доп габарит ) ток от них пластмас трещит и горит, минус

13 часа назад, Тимоха сказал:

Иногда лучше помолчать.

с НЕ всегда стоимость выше.

Ущерб на покраску и ремонт один хрен что на новую машину что на старую.

Пробег и год удешевляет стоимость запчастей, которые будут покупать взамен убитым

СТО своё нужно для того чтоб как раз не потерять НДС. Чтоб на него перечислили деньги.

 

Я знаю о чём я говорю. Так мне за не особо сильный удар сзади было насчитано порядка 1000+уё. Под покрас была частично панель зада и локалка крыла. Ну и пару сантимов подтянули панель. Из запчастей были бампер и фоанарь.

И это на москвич 93 года

тимоха прав как я считаю! что то может изменилось с того момента как уменя было дтп, а было лет 10 назад.брал б\у зап на разборе, а продаван мне тов чек выписывал как новый. свое сто писали снятия двс(что делать ненужно было) и такая мелочь врастает в норм сумму. при тех ценах я потратил 1000гр страховка выплатила 5000 с чем то точно не помню. можно окуратно подойти к стр-ку что тебе назначен и намекнуть мол по макс начисли я откачу, там тож норм сумма выйдет . ну и просить оплатить плюшки по норм или суд. типа того как бампер который вопче не в учет дтп еси ему 20 лет. итд

11 за сорокет)

3 минуты назад, Victor сказал:

Ну, дык вся Африка на французах ездит, и в ус не дует. Это только тут у нас да в прочем бывшем СССР французов считают худшими автомобилями в мире, в других странах почему-то так не считают ...

я не против 

ток ценик весят дыбильный

да. и то что за касарь оф куплено наша экс повысмт и обязательно

все это бла бла

бляхер помоему уехал . эт лич моя точ мнения