seruy183

Пустой, пружины обычные !

Недавно стал обладать ГБО на 2141 с тороидальным наружным 42 литр. баллонном. Вот какая история приключилась гбо ставил в январе в начале месяца зима холода и т.д. баллон полный не задувал ездил так литров по 25 не более. Но вот пришла Пасха нужно ездить думаю проверю правильно расход газа как говорят (полный бак и пару раз через сто км. на тот же пистолет "заправку" , и от бак пустой приехал на заправку на бензине в бак влезает 29 литров и все ( с 42 возможных - 10 % отсекатель) почему так я в ступоре, проехал 100 км натуже заправку запуск и от + 11,5 литров итого снова 29 почему так и почему больше не влазит в чём ерунда что говорить мастеру что ставил ( в газе не сильно разбираюсь ) за любые внятные подсказки заранее спасибо!

КТо на 41 ставил крыльчатку охлаждения на 8 лопастей как себя показала или лучше оставить стандартную на 4 лопасти. На газу штатный вент долго маслает.

Кнопка стаг 2 щолкала не помогает...

Не пробовал, но на газу спустя минуту завелась но опять же падения мощности и щелчок зелёный оранжевый...

Доброго времени суток! Сегодня приключилась такая делема ( только начал ездить на гбо) плюс утра поехал на рынок все нормально. При заезде в гараж на самом пороге машина заглохла, при попытки завести щолкала кнопка и меняла цвет лампочка з зелёного на оранжевый. Скатился с гаража на улицу завелась но работала с перебоями та же история щелчок зелёный оранжевый. В чем ерунда новый комплект 300 км пробега.... Газ есть! Не мог 20 на 100 скушать ..

За ценами на бензин не угонишся! Решил ставить комплект ГБО на 2141 (хотя всегда его боялся) стоит вопрос с установкой балона (есть ещо компактные варианты установки кроме таблетки)? Какая фирма лучше так как продавец назвал минимум пять ЛОвато, томасето, остальные не запомнил, ещо интересует мультиклапан, продавец строил на нём особый аспект типа есть класа А и класа Е отличаються по безопасности, с газом никогда дела не имел потому буду благодарен за любые советы. Спасибо!

Зрозуміло! Дякую.....

Якщо я вірно зрозумів, то я тільки сплачую за перереєстрацію та зміну номера....

Цікавить процедура оформлення авто як спадок, в інтернеті куча інформації, саме цікавить порядок та один із пунктів при переоформленні "Сплата державного податку у розмірі 0,5% від середньої ринкової вартості" Хто стикався з таким оформленням (авто 2141), яка загальна вартість та яка сума деж податку?

Запустил вечером машину (темно) провода тесла, зажигания ксз, явно видно искрения в некоторых местах по проводу пробегает ток, и мигания на катушке возле клеммы вывода + 12 в "Б", что предпринять к замене катушку и провода или так должно быть?

Стоит бсз

Предстоит поезда на дальнее расстояние на 2141 (бенз) свыше 1000 км. какие подготиветельные работы нужно проделать ( в машине уверен но все таки ) на что особенно обратить внимание что с собой взять и.т..д. Поделитесь советами из личного опыта спасибо!

Приобрел бсз на 2141 при установке коммутатора возник вопрос куда его прикрепить ( так где-то прочитал что обязательно на металлическую основу) длина косы позволяет прикрепить на арку но она сверху облеена какимто материалом обработка з завода грубо говоря пластик. Поделитесь подсказкой кто куда крепил без удлинения косы.....

но цена ...... и стоит ли оно етих денег? так если знаеш подсажы что ставить......

Трамблер БСЗ Ст.ОСКОЛ (МОСКВИЧ) А-93

Хочу поставить БСЗ на москвич 2141 в инете нахожу только ЛСА и ДК кукую брать может кто подскажет по качеству или даст ссылочку на приобретения.....

Умный типа) видать перепил ёё

Хочу приобрести на 2141 БСК в магазине как и в инете выдаёт кучу вариантов от СОНАР-К (Сонарик) и комплекты от 600 до 1200 но в магазе на ощупь и взгляд комплекты на один вид какой брать кто что посоветует? спасибо.....

Доброго всем времени суток! Столкнулся с таким нюансом.... купил новую стойку + ремкомплект ( отбойник, пыльник, подшипник и.д. ) Старая стойка была без вкладыша, то есть стойка в сборе "с маслом как полагается" пришло время менять, купил вкладыш, собрал все зажалось (свободного хода вкладыша в стойке не было при сборе) спустя 600 км пробега на гранитной дороге или похожем участке стал прослушиваться стук, при осмотре в гараже увидел такую картину при шате автомобиля за левое крыло держа руку на опоре ощущается свободный ход и удары, при вывороте руля в ходу слышны хлопки, именно щолк и тишына, потом поворот снова щолк (как будто пружина "клинет" стает на место ). что ето куда копать?

капиталю движок, стрелок на днище поршня нет, есть сбоку куда она должна указывать (если не ошибаюсь шатун выступом к цепи а стрелка на выпускной коллектор), и второе посадил гильзы в блок через медные прокладки + герметик, прижал их шайбами в диаметре 42мм, сверху труба 20мм и зажал усилием 6 кг, потом приставил штангель 300мм прижал его рукой и щупом промерял зазор что показало, две гильзы 0,10 две 0,15 в плюсе ето в пределах допуска или что делать без прокладок - 0,25 мм.....

Выше создавал тему про разборку радиатора 2141 (разборка прошла удачно но назад уже не скласть по причине пересыхания уплотнительной прокладки между самими сотами) теперь стоит вопрос какой фирмы покупать цены в иненете варируються от и до (одним словом безобразия) и так варианты нашего рынка которые я нашол 1) Лузар - 1000 гр, 2) АТ - 800 3) Дк - 930 кто что посоветует? может есть варианты?

Подскажите пожалуйста есть такой радиатор медно латунный забит промывочным средством к2, думал промыть кротом (соляной кислотой,ортофосфорной) тогда к нему присмотрелся он разборный но стоит ли его разбирать ( сберется ли он потом?) фото прилагается....

Была как то маленькая течь (как потом нашли в патрубке (думали на радиатор) советчик дал совет залять жидкость для уплотнения ОЖ не помню как называлась жолтая банка, но не в етом суть сейчас двигатель разобрана а вокруг гильз (и я так понимаю в радиаторах) чтото типа песка (но мягкий) как ету гадость вымыть из радиатора (радиатор медный думаю поробывать кротом) кто с таким стыкался подскажыте пожалуйста!