Roman1982

Печаль- беда! Залил жидкость маннол , промывка в старое масло. По инструкции нужно было 10 минут на холостом ходу потарабанить. Через 5 минут лампа давления масла тухла только на 1500 об. Решил не испытывать судьбу и заглушил. Поменял масло, фильтр. Завел и та-дам!!!!! Лампочка не тухнет вообще!!!!!! Ни на каких оборотах.

22 часа назад, Gagai сказал:

Огромнейшее спасибо Роману, что помог с покупкой двери. Всё таки москвичеводы это сила!

Получил? Все нормально?

Если бы вера ты вышел на связь, сегодня бы уже сделали) смогу в воскресенье встретиться с дедом 095-612-45-51. Мой номер. Звони.

Помощь ещё нужна?

Да, в принципе, можно и помочь. Один вопрос только:

"Только я не унижаюсь. С 14 года забыл, что это такое". Не понял смысла этой фразы.

1 час назад, trotssergey сказал:

Ну, а фото-видео, как оно всё стало на место и как едет??

Лапы переварены. Точнее новые. Самодельные. Левый шруз через 2 проставки,  правый так становится в идеал. Переделаны кронштейны под гену, под сцепление, лапка сцепления, как я понял из двух.крепление КПП на нашей подушке переварено.

Ну видео будет уже не сегодня)

Сделал всё что планировал. Поставил тройник. Прогрев движек, вентилятор работает. Подтянул болт на кулисе, четкость передач нормальная. Прокатился. 

 Ржу!!!))))) Вот так у меня включаются передачи:

Теперь замена масла в движке и КПП и к карбюраторщик.

 во такой .

31 минуту назад, dimasldo сказал:

выложи фото датчиков всмысле немецких:)

тут поосторожней, ведь говорят ТАЗы валят, Москвичи рулят

Тазы да, валят) Классику на своём втором москвиче ( 1.7) делаю. Теперь хочется и 8ки-9ки поперепрыгивать)

На самый крайний случай нашел вот такой вот девайс https://www.olx.ua/obyavlenie/termometr-elektronnyy-vynosnoy-datchik-avtomobilnyy-12-v-40-110c-IDriaOO.html

Внимание, вопрос)))):

На 2141 установлен двигатель от гольф 2. На движке стоит двухконтактный датчик температуры о.ж. Москвичевской не подходит по диаметру вообще. Рассверлить и нарезать резьбу не вариант. Можно ли подружить то что имеем или же подобрать по резьбе от другого автомобиля, который будет иметь один контакт  и разговаривать на одном языке с родной приборкой?

Мужики, такой вопрос, всё же хочу подружить датчик температуры о.ж. с приборкой. Наш датчик туда никак не вместить. Если подобрать по резбе одноконтактный с другого авто, будет ли адекватно показывать наша приборка температуру или нет?

 Я посмотрел, что принцип работы их одинаковый.

 И ещё, на родной, двухконтактной, один контакт - масса. Если просто кинуть его на массу получится или нет? Это, в принципе я завтра и попробую.

А, да отчёт по сегодняшнему дню:

   - с утра обнаружил под машиной лужу. Тосол. Как оказалось, штуцер на выпускном коллекторе, который был принят за вакуумный для карба и успешно заглушен, оказался частью системы охлаждения . Завтра буду кольцевать его на печку.

  - на креплении штанов к выпускному коллектору было сорвано две резьбы ( из шести), из-за чего ревела и дымела. После некоторых раздумий было принято решение поставить шпильки на несъёмный фиксатор резьбы, что успешно и было воплощено в жизнь. Выжалось всё вроде бы не плохо, завтра проверю.

  - и ещё, вчера с выхлопной трубы шел влажный выхлоп.....похоже пробита прокладка ГБЦ..... Печалька....

Уже очень хочется погонять с тазиками)))))

2 минуты назад, Cerber сказал:

кажется  у меня пару пирбургов валяется по гаражу

 

А можешь посмотреть какие?)

11 минуту назад, NEPTUN сказал:

2Е,2Е2, может и Кёхен стоял, там много ваккумных трубок. питание на "сковородку" обязательно надо подавать.

Двигатель gu, на них ставили 2е2. На данный момент нужно пододелывать всё и испытывать в ходу.

Проехался. Глохнет. Крышка  трамблера подвижная какая то)

Зафиксировать нормально кулису и шток КПП. Первую так и не нашел) 

Почистить,  отрегулировать карбюратор...

И ещё, ещё, ещё....

9 минут назад, D.Vader сказал:

Блин, там в стоке 2Е3 стоит, куда карбюратор нормальный делся? Зачем отето присирательство?

Там в стоке 2е2 стоит!

А вот это вот , пристроил, потому что двигатель купил без карба ( переходная пластина уже была).

Если с ним ( двигателем ) всё будет хорошо, то постараюсь найти родной карб! 

Ребят, не отправляется и всё.

В Ютьюбе назывсется.: 

" Москвич 2141 с двигателем от гольф 2. Первая заводка".

2 минуты назад, D.Vader сказал:

В гуглофото или ютюб. Как будто на улице 2001, а не 2017

Блин, как будто все владеют этими

знаниями.

Не отправляется ссылка!!!!!

Как загрузить видео с памяти телефона???? 

Итак, господа, можете поздравить с первой победой.

ОН ЗАВЕЛСЯ!!!!!!!!!

Ребята, такая фигня. Приобрел 2141 1991 года, двиг. 1.7 ( переделан с 1.5) узам. Так вот, машина ведёт себя как ниндзя, когда завожусь , сзади облако сизого дыма, могу ехать в любом направлении никто не определит куда). Потом выхлопа не видно вообще! Всё цывильно и красиво. Только когда завожусь. Да, машина простояла перед покупкой лет 5. Заливал раскоксовку - до фени.

Предположительно : маслосьемные колпачки отошли в мир иной, или  кольца - позалегали  .

Может быть что-то другое? Не хочется голову снимать, сейчас все внимание уделяю другой.

Не завёл)))

1. Похоже провода на трамплере попутал.

2. Бензонасос, зараза так и не качает.

3. Нужно ещё проверить метки.

Завтра попробуем)

5 часов назад, Viper70 сказал:

Есть такая штука как аварийное зажигание. Подключаешь к коммутатору и подаешь питание. На провод подключаешь свечу и корпус свечи проводом к массе двигателя

Проверишь катушку

Вот примерно так я проверял у себя

https://www.drive2.ru/l/8714443/

Проблема оказалась в проводах, которые я соединял датчик холла. Перепутал + и -))))

Искра есть!!!!!!!!!!

Сейчас отлучился на работу через часик вернусь и попробую завести.

Если бензонасос начнет качать, конечно)

11 минуту назад, ancifer сказал:

Пива надо побольше. Чтобы праздновать надвигающийся финиш,.. Ну или.... как повезёт, но наверное финиш.

Надеюсь финиш))) 

Итак:

    Замер трубы шангенциркулем на авторынке, показал , что штаны нынче на 2.5мм тоньше. Ввиду чего они были приобретены, раскроены и благополучно заняли своё. Вошли без смазки)

    Искра так и не появилась. Видать предыдущий хозяин не положил её в ящик с запчастями)))). Нет искры с катушки. Проверка сопротивления обмоток , показала что катушка жива. Не подаётся напряжение на катушку. Прийдется перещупывать все провода.... А так красиво их замотал изолентой)

    Ну и к бензонасосу руки так и не дошли.

А, да ещё забыл сообщить, вдруг кто-то тоже будет внедрять, тросики газа и подсоса идеально подходят с 9ки.

Осталось малость. 

1. Разобраться с искрой. ( Завтра попробую менять провода местами).

2. Не качает бензонасос.

3. Соединить штаны и резонатор. Отрезанная труба с родных штанов никак не желает входить в переделанные кем то до меня " новые". Хотя место от хомута виднеется.

4. Поставил кулису.... Как бы передачи зеркально не включались))))) что-то непонятное с ними)

Карбюраторщик возле центр. рынка.

Электрик на Филатова.

Нет искры.....

Либо провода на датчик холла припаял не правильно, либо проблемка с трамблером..

Либо Юпитер не в Сатурне)