Roman1982

6 часов назад, D.Vader сказал:

Это значит, что в базе данных МРЭО у тебя штатный мотор. И по факту тебя останавливают и заворачивают на штрафстоянку

Новый мотор, уж очень похож на жигулевский, который ставился на 2141. Единственное что его выдаёт - емблема wv. Если её скрыть, то я очень сомневаюсь, что новая полиция отличить узамовский мотор от вазовского.  А в базе данных (по крайней мере той, что пробивается через телеграм) указан объем двс, а не его марка, и номер. 

1 час назад, D.Vader сказал:

Так по итогу мотор нормально работает? Узаконено?

В техпаспорте не указали ни тип двигателя, ни номер. 

Газ тоже не вписал, была какая-то проблема с бланками. 

Проблема о которой писал выше (после оборотов выше 3000 очень тупила) решилась заменой бензонасоса. И машину стало просто не узнать. 

Жалко было... Но решил, пусть лучше радует кого-то, чем сгниет в гараже... 

Хочу сразу же написать для скептиков. 

Машина была полностью поварена, все новые амортизаторы, сигналка, ц. з., сидения с ниссана, весьма неплохая музыка, ГТЦ и вакуумник Lukas, новая летняя резина (на титанах),зимняя nokin (тоже на титанах) моторчик дворников bmv, замок багажника audi....+много запчастей (4 амортизатора, руль и т.д.) отдал товарищу за 500usd!!!

Основной минус - просил покраски. 

Это я к слову "продам недостроенный корч за 100500денег")))))

 Я не хотел его терзать на запчасти. Я хочу, чтобы он жил..... 

В 15.10.2018 в 00:45, dimasldo сказал:

Как обстоят дела с машиной, еще ездит?

Ездит, но уже не у меня... Уже год, как я сел на фуру, дома бываю редко и конь мой уныло стоял в гараже... Короче, сейчас на нем ездит мой товарищ. Точнее будет ездит, после того как права получит) 

Печалька.

В 27.10.2017 в 13:55, dimasldo сказал:

другой машине?

Да) москвичвагену)

А этот автомобильчик уже радует другого хозяина

1 час назад, Werewolf сказал:

Ребята можете меня "поздравить" , капиталка движка подкралась незаметно ((((

Поздравляю. Как всегда неожиданно, через 120000- 150000 пробега?)

32 минуты назад, D.Vader сказал:

Дичь какая, а

У меня мотор отъездил больше 7 лет на герметике в карбюраторе и около 3 лет на герметике в поддоне, и ничего нигде не забивалось. Это сколько его туда насрать надо, чтобы повыдавливало в СО?

Ну....ты же видел на фото.....я же не придумал это.....

Чел похоже ещё тот серун герметиковый был)

Ездяю) не киплю. Вроде машина даже лучше ездить начала)

Спасибо " мастеру" за силикон и герметик в рубашке охлаждения, блин!  Прийдется все же снимать поддон, он тоже на герметике. Кажется я догадываюсь почему лампа давления масла горит на холостых...

9 часов назад, D.Vader сказал:

А какой смысл в свечах с четырьмя электродами?

Пока не знаю. Толком с ними и не ездил. Пообещали отличную работу и на бензин и на газу.

58 минут назад, ancifer сказал:

Авторынки - зло. Экзист зачем? ))

Да как всегда, машина нужна на вчера)

37 минут назад, NEPTUN сказал:

Двигатель 1.8 GU ну вот тебе и ответ на твои нестыковки, либо до тебя голову меняли, либо там втулочки вокруг шпилек,ибо там по любому прижимная пластина.Будь внимателен при разборке мотора,замечай каждую позицию,

 

Там втулочки вокруг шпилек.

Да уж, это не узам, когда на рынке сказал : нужна прокладка клапанной крышки , тебе ее дали ты поставил и хорошо.  

У меня сейчас все по-другому: 

-нужнапрокладка на гольф 2.  V-1.8. 

-есть, резиновая....там ещё бывают пробковые, но их сейчас нет. 

- давай резиновую.

Ставишь, заводишь , а у тебя масло из под нее льётся. Не течёт, а льётся подтягиваешь - до фени. Ищешь в инете и опа! Под разные шпильки - разные прокладки. И тебе нужна была именно та, которой нет. Пипец)

Короче завтра будет.

А ещё заметил ньюанс. Когда снимаешь головку с WAGa то руки чище, нежели после УЗАМа)

Да, блин. Рубашка забита герметиком мусором....пипец

Методом исключения осталась только прокладка.....

Буду снимать голову...

3 часа назад, Viper70 сказал:

Ну вот установлен новый двиг неизвестного состояния.

Я бы первым делом померял компрессию (с маслом и без), проверил обязательно ВВ провода (замер сопротивления) и свечи, а так же состояние трамблера и катушки

Повода поставил москвичевские. Они у меня были новые, подошли. "Родные" были разные и два не работали. Не было времени ехать на проверку компрессии, но сделаю. Самому интересно. Сейчас идёт борьба с перегревом! За..бался! Первые полторы недели все было гуд. Сейчас пипец просто. Выгнал воздух. Прогрев до сработки вентилятора, поехал. Температура поднимается, радиатор холодный. Выгнал воздух, поехал, киплю. И так по кругу! Вчера заменил термостат, до фени.

По движку - вроде да. Но пока я это не сделал , утверждать не буду.

По стеклу - в районе глаз отпечатки ладоней между стеклами. Производитель "berkut"

Не, пока не возил.

А стекло уже того....две трещины...и вообще оно плохое

вчера закипел - сегодня поставил). датчик подошёл на штатное место как родной. 

В 01.10.2017 в 19:02, dima-kharkov сказал:

С заменой пихла на ино 5000грн? Надо к вам ездить машины переоформлять

3000 грн. - замена двигателя.

Остальное - переоформление и газ.

В 31.08.2017 в 21:16, Cerber сказал:

4 часа назад, Roman1982 сказал:

 

Отчёт за неделю:

-Коробка гудит, 5 не хватает;

- на трассе после 3000 об. как будто кто-то периодически хватает за фаркоп. То ли топлива не хватвет, то ли ещё чего;

- на холодную на подсосе очень прыгают обороты. От 1500 до 0.

- что-то неописуемо творится со сцеплением. Предполагаю что лапка на КПП по тихоньку проскакивает. Это фигня. 

- звенят гидрокомпенсаторы.

Ещё прикольно, ходовую пока не делал, но стучать она стала на много меньше, видать вес мотора делает своё дело)))

Планы на будущее:

-Двигатель к мотористу на осмотр.

- родной карбюратор.

- 5ти ступка.

-оформление. (Оформление, вписка газа и замена движка - около 5000грн.)

Ну и покраска .

В 31.08.2017 в 21:16, Cerber сказал:

кажется  у меня пару пирбургов валяется по гаражу

 

Как там по карбюраторам? Не смотрел что есть?

1 час назад, NEPTUN сказал:

Маловато минералке 500км.Можно 1.5 тыщ смело накрутить,посмотришь какой цвет сольешь, может еще раз такая процедура нужна.Воопчем наблюдай по цвету масла.сейчас уже не жарко,так что дешманская минералка будет нормально. 

Ок. Так и сделаю. Только я залил не минералку, а полусинтетику... Да и не совсем дешманскую - 450грн. за 4л.

70

8 часов назад, Viper70 сказал:

Лучше залить не дорогое масло и поездить немного. Километров через 500 сольете и зальете нормальное

Так и сделаю уже. Хочу через км 500 снять поддон и посмотреть - почистить маслозаборник. И залить уже хорошего масла.

Сегодня заехал к карбюраторщику. Двигатель конечно же не в идеале, но как он едет. Мягко, без напряга и рёва. После переходного узам 1.7 ( я уже молчу про 1.5который был до этого) ездить одно удовольствие) а если учесть что на этой машине стоит Лукас, то останавливаться тоже, одно удовольствие))) 

Не знаю как будет дальше вести себя этот двигатель и коробка, но пока я доволен!

Да, движок далеко не идеален, слишны посторонние шумы, тоже давление все же горит на холостых...

Может заеду к мотористам чтоб посмотрели... Увидим.

По поводу коробки: В городе хватает с лихвой, завтра еду 80км за город - проверим) посвистывает на 4. Не гудит, а именно посвистывает....странно...

Но все же 

      Я ДОВОЛЕН!!!!!!)))))

22 часа назад, Miha сказал:

НУ нафиг эти все промывки! Масло хорошее надо лить и не придется ниче промывать.

Согласен. Но, если ты читал тему с начала, то движок бы прикуплен непонятно у кого и что там лилось - неизвестно. По этому решил промыть .

Сегодня выкрутил датчик давления масла, вроде чистый, без мусора. Выкрутил масляный фильтр, покрутил стартером, плеснули масла, поставил фильтр обратно. Всё ок! Давление есть, лампа не горит! 

Ура.