Kevin
-
Публікації
248 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
6
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Kevin
-
Собственно фото ужаса, который скрывался под печкой, шумкой, защитой крыльев и т.д. Пока с мося снимали мерки для латок, я решил заняться тормозной системой, а именно заменить тормозные колодки... обнаружил... воздух.
-
Такой вопрос... есть ли смысл восстанавливать масляный насос с редукционным клапаном или просто купить здесь крышку с насосом и редукционником?
-
Нашли пару разбитых направляющих на клапанах, + пришли к выводу что корзину лучше заменить ибо есть небольшая выработка (делать двигло, так уже делать на совесть) Касательно колена и его чистки - человек который будет собирать движок конечно скривил лицо, но в общем и целом дело решаемо.
-
получился такой бутерброд... гайка, две медные шайбы, контргайка... все открутил - болт стоит мертво. а это че за болт? он ниче не контрит? (пытаюсь открутить тот, что под номером 16)
-
Я вот только одного понять немогу... Как выкрутить редукционный клапан? Снял колпачковую гайку, вижу регулировочный винт, но он не крутится ни в туда ни в обратно... Выбивать?
-
ладно... есть у меня один могильничек запасной вариант... Придется ехать к крестному, может он че подскажет, или его сын. Вобщем - в воскресенье отпишусь че там к чему получилось.
-
За картинку спасибо, теперь стало предельно понятно почему на средней коренной нет отверстий.
-
это когда было... "город корабелов"... он же город баскетболистов, город наркоманов и т.д. и т.п. Ничему не удивлюсь
-
у мну второй вариант - "шлиц под плоскую отвертку"
-
Странно, он сказал что только точит и шлифует. В тырнете видел кучу способов от проволочек, шприцевок, до ершика для мытья. Я думал че-то что это уже моя проблема, как я его буду чистить.
-
Приехал с расточки коленвал, в воскресенье, перехрестившись, начну процесс по сборке, главное масляные каналы не забыть почистить, бо на первом коренном шлак забил канал % так на 90. Глянул на передний сальник - а там... манжета возле пружинки порвана и видимо давно, ибо неплохо так погрызена пружинка (толи пружинку перетянули) но со шкива не сопливило.
-
Я так понимаю что ТМ-5 есть двух видов... 75W90 и 80W90 - кто из них кто?
-
Сдал колено в металлолом на расточку, слесарь выдвинул теорию что портянкой хотели поднять давление масла. На старом сальнике написано 80*105, где-то тут в параллельных ветках читал что кременчуг уже не тот... Про GL-5 в курсе, но блин... не каждое gl-5 соответствует написанному, и чем меньше его цена тем больше вероятность что GL-5 просто надпись.
-
а тут жеж фиг его знает когда оно менялось и менялось ли... вот и думаю воспользоваться моментом, пока двигло снято. Старый наездник вроде как был торговым представителем, шут его знает скока он намотал.
-
я так понимаю старое слить и новое залить? а вдруг там была синтетика?
-
такой вопрос. Вот пересматриваю фото, и кручу в голове подкапотное пространство и уже несколько дней не дает покоя такая мысль... А как часто нужно менять масло в коробке и че туда лить? И где у нее (КПП) слив/залив расположен? Ибо фиг его знает что и когда там менялось/заливалось исходя из "капиталки" двигла
-
Ну шо там? Интересно же, чем дело кончилось...
-
Может разъем с бортовика вывалился и как следствие он не видит датчиков? Я так полагаю что ДПКВ светодиодом не проверишь... А сколько раз перешивалось? Ресурс у флешки ведь тоже не вечный
-
так а в чем проблема проверить бензонасос? снимаешь патрубок, вставляешь в банку, заводишься (крутишь стартер), глушишь и смотришь скока набежало и набежало ли. Хотя если нет искры, то может сначала добиться ее четкого появления?
-
Обещанные фото + еще цуцуть после разборки... Испугал момент, когда шкив скинул, и увидел полированную блестящую часть колена БЕЗ шпонки, а на шкиве в канавке для шпонки нашел куски металла (видимо старой шпонки). Но когда снял крышку, все нашлось. да, вот еще что... на сальнике виден подтек масла... я так понимаю что лучше будет его заменить?
-
да, уже заметил... чет не обратил сразу внимание...
-
судя по тому что "портянка" была на бугеле, а на шатуне ее не было, то рано или поздно ябы и так встал как вкопаный...
-
Ну можно и так сказать. Значит - с дебютом меня, хоть и с печальным Ок, а что с сеткой тогда делать онаж вся в сквозных дырах? Под замену? Или просто обжечь, обчистить и назад поставить?
-
на маховике почти нет выработки, забыл его сфоткать, в следующий раз щелкну. А сетка - да... сам прозрел, как снял поддон
-
А Вы с Николаева?
