В данный момент собираю двигатель другой для него на базе блока и ещё некоторых деталей от другого Москвича моего, который тоже ждёт своего часа, это 2140 1984 г.в в цвете Снежная королева, точь в точь по расцветке как был найден пользователем dive2 Roma Urraco https://www.youtube.com/watch?v=mVHh1X1zv8Y
Но с движком песня долгая, собирание тянется уже пару лет, то денег нет, то деталей нужных в нужном состоянии нет, то ещё что-то. Сейчас задержка за головкой, она ещё не готова и окончательная сборка тормозится.
Пока головки нет привожу в чувуство другие узлы и агрегаты, по возможности заменяю жидкости на более качественные чем были залиты. Сейчас в почти конечной фазе переборка кпп, осталось развернуть втулки в удлинителе под нужный размер и собирать. В процессе дефектовки были выявлены некоторые элементы требующие замены и заменены, а именно: все подшипники, в том числе игольчатые в пром валу и роликовый на стыке первичного и вторичного валов, сам промежуточный вал, шестерня четвёртой передачи, тормозящие кольца синхронизаторов (латунные), первичный вал, ну и все уплотнения само собой. По окончанию работ с кпп интерестно подщитать затраченные финансы и труд, стоит ли оно того.
Разобран, перемыт и собран обратно с новыми уплотнителями задний мост. Трансмиссионка Motul по API GL5. Но после этой катавасии стал гудеть редуктор, понять не могу в чём причина, сам мост с небольшим пробегом (чуть выше 50 тисяч). Есть информация что мог перетянуть гайку на хвостовике при затяжке фланца карданного вала и в следствие этого хвостовик отошел от планетарки. Если кто-то по этому поводу досконально что знает, напишите пожалуйста!
Так же была куплена другая балка передней подвески, б\у но в хорошем состоянии, для замены установленой на данный момент родной, но побитой и погнившей. К ней комплект сайлентблоков от Caster. Нужно договорится о пескоструе и вычистить хорошо балку с рычагами, а после на ново покрасить и обеспечить максимальную защиту от коррозии.
знаю что не стоит, не стоит, но механическим пока не обзавёлся. Но даже и без датчика могу судитдить о уже ослабшем давлении (на своём екземпляре) так как двигатель уже издает грохот из говоки, и думаю от коленвала тоже, вибрация от него идёт славная, но это вскрытие покажет