себе (в 412й) заливал всегда в радиатор, жмакал верхний патрубок радиатора. на обратке печки, которая возле главного сцепления, разрезал шланг, вставил трубку и соединил (т.к. это самая верхняя точка). заливаю сколько поместится в радиатор, запускаю мотор, рассоединяю шланг и жду, покуда не потечёт с этого соединения, потом собераю всё обратно - проблем не было никогда.