AquaLine

Покупал Горению, и дважды: бабушке - вроде на 50 л, и домой - 100 л. Оба идут: сухой ТЕН, эмалированный бак, полностью механика. Брал в 2007-08 соответственно. У бабушки работает по надобности: кухня, ванная - ну скажем включает 4-5 раз в неделю в ЕКО режиме (регулятор между 2 и 3), у меня дома - практически постоянно включен, регулятор на максимуме (на 3-ке). Греет конечно от температуры входящей до установленной около 3-х часов, ну может до 5. В принципе работой обоих - доволен. А что еще нужно то? - сенсор на бойлере, а зачем тогда смеситель? ИМХО

Фоток нет - как и раньше. Загрузи их к примеру сюда: http://imgur.com/ Как должно быть: на первой - правильное подключение подсоса, на второй - как должна стоять пружинка на тяге. Двигатель проверни либо ручкой кривого стартера, либо за крыльчатку - НО очень аккуратно - что бы не сломать лопости - провернуть на пол оборота - как правило этого хватит

Еще не мешало бы проверить уровень топлива в поплавковой камере, для этого заведи двигатель, подожди пару минут, заглуши, сними верхнюю крышку карбюратора и посмотри уровень: он должен быть в районе половины наклонной плоскости - передней части карбюратора, если же не так - отрегулируй поплавком, не в коем случае не дави поплавком на иглу.

Есть бесплатные хостинги, для создания галерей - или именно тут купить галерею?

Покупал на москвичавтозапчасть, цена 85 грн-шт.

Таки купил себе Прагму - с виду также отлитые с имеющимися изъянами, но вроде как добротные. С немалым усилием провернуть палец - не получилось - хотя смазка там есть! И конечно пару фото:

Пока можно заниматься своими авто

Dimasi777 - обрати внимание на дату визита, автора темы, на форум - думаю сразу все поймешь.

Текущая цена 71 грн, и я так понял там 2 шт в комплекте, 2-ая фотка 1 кпл., 2 шт. - может стоить задуматься перед покупкой?

У меня тоже такое недавно приключилось, БН типа , поменял диафрагму, отполировал верхнюю крышку, затянул болты и только тогда помогло

А у нас все ждут с опаской 8, 9-ое, рядом мемориальный комплекс: "Саур-Могила" - кто его знает что может произойти.

Еще вчера поменял кулису, потому как люфт был просто огромный - сейчас намного меньше. А был собственно в указанном месте, да и крепление жабки было отломано, думаю теперь обратно на место ее поставить - все же лучче когда свет ЗХ включается автоматически.

Решено было поставить новый карбюратор, потому как К126 - умеет портить настроение, начало поездки, хорошо у него получается радовать расходом. Поэтому он и был направлен на отдых. А в замен ему пришел ДААЗ 2140. Почистив и продув, все собрал, но не тут-то было птрубох ЭПХХ он же клапан ХХ - точно, как по закону "гамбургера" - направлены на краник печки. На помощь пришел карбюратор без этой системы. Стал как родной, но опять же винты ХХ и качества - в самых удобных местах: краник печки и бензонасос - сопутствуют регулировке. Работой нового карбюратора доволен: ХХ - держит, запуск - как положено, педаль газа даже не трогаю, никакой подкачки как на К126, разгон, динамика - в норме, провалов не наблюдал. расход - тоже, но все еще высокий. Еще планирую проверить зажигание и свечи - цвет, потому как греетсвя быстро двигатель, да и ХХ нужно поставить в норму, на слух уж очень маленькие обороты, а качество думаю проверить с помощью ИКС-1.

На рисунке, позиция 1, крепление сверху - просто отверстие, в новоделе бывает что их нет, уже писал выше, доработать не проблема. Я с отцом клеил на эбокситку + заклепки впотай.

Дело в том, что передние и задние колодки - одинаковые. Вот такой тебе секрет открыл.

У меня в гараже такие, вечером гляну - завтра отпишусь, но если мне не изменяет память - просто обмедненные и все и качество шпилек - не очень. Завтра напишу как они. PS - мне тоже в скором времени снимать и менять шпильки буду юзать такой шпильковерт: Если по делу - слабые у него внутренние грани - мягкие, хотя может так и нужно. Но пока шпильки выкручивает (карбюраторные и на масляном фильтре - поддались)

А кстати да, кто может точно глянуть? - а то как-то будет вообще не в тему. PS - вобщем да, 27 - это поминальное будет. Будет ли уместным собираться в этот день?

Масляный щуп с приемной трубкой продадите?

Еще думаю что мастика + шайбы = супер клей, шайбы хорошо скользят по металлу и как мне кажется - отлично тормозят по мастике, но могу ошибаться. По поводу пару заездов - это врядли, я ездил с десятком шлакоблоков с неделю, ежедневно по 50-70 км, и грунтовка и асфальт.

Чтобы все не разбирать - подними задок и отпусти наскольков возможно стремянки, сколько резьбы хватит и помой рессоры - самый простой способ. Естественно крепления рессор на проушинах - должно остаться закрученным.

Жесткие рессоры, мастика мешает движению листов, не зря же ставят противоскрипные капроновые шайбы между листами - что бы они скользили. Да и еще: амморты паралельно стоят в паре?

Да им еще вроде как и повезло, с погодой, буквально в субботу снег с дождем а уже в воскресенье - переменка, прохладно, но костер согреет

Я себе искал штуцер, все только тазовские предлагают а они меньше нашего, может лучше сразу цилиндр, я за 30 купил

Я тоже прочел о встрече и заметил эту черту. Хотя начал заниматься организацией - уже хорошо.

Поздравляю с Днем Рождения. Удачи, крепкого здоровья, настоящих друзей - и Ни гвоздя, Ни жезла!