Johnyks
-
Публікації
389 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Johnyks
-
-
Прочистил карб (ОЗОН), замни бензонасос (Жигуль) на Пекарь.
На холодную все нормально, как только нагревается перестает качать бензонасос (стартером или вручную) не качает.
Покупать новый БН ли причина может быть в чем-то другом?
-
Прошу помощи. Скоро сбор ранних зерновых, а ижик отказывается ехать.
Симптомы:
Нестабильная работа холостого хода при рабочей температуре
На горячую глохнет при нажатии на газ, ощущаются провалы
Из-за таких провалов авто трогается с пробуксовкой
Грешу на зажигание, сегодня хотел выставить его при работе мотора, крутил против и за часовой стрелкой, результат тот же. Если выставить более менее стабильную роботу на ХХ, то после авто все равно глохнет при прогазовке.
Что характерно на холодную работает нормально.
-
Всім привіт. Давненько мене вже тут не було)
Планую зробити ремонт ходовоі часини, але так. як знаходжусь територіально не вдома, (Канівсьий район), то можливо, хтось підскаже, до кого краще звернутись, чи перевірені сто в місті Канів та Канівський район. З 83 року підвіска автомобіля не зачпіалась, + до того є підвищений люфт керма (розбитий палець), тому на заміну мабуть піде все. Так як працюю в сфері сг виробництва, то часу самостійно займатись немає. Можливо хтось підкаже орієнтовану цифру ремонту ходовоі та рульового, щоб хочаб орієнуватись в цифрах на ремонт. Буду вдячний за допомогую
-
Всем привет, давно здеся не было меня)
Тут решил подарок сделать, человечек хочет кроссовки для бега. Нашел на сайте, правда что-то не могу понять, это сеточка разве предназначена для бега? Не порвется она случаем при первом же забеге? Может кто уже заказывал на этом сайте что-то? Тема не для рекламы. Вот эти самые кроссовки
Буду благодарен за советы.
-
Всім привіт. Чи є серед нас люди з Каніва?
Скоро потрібно їхати в канівський район, село Ліпляве, навіть не знаю чим краще з Києва виїхати, залізної дороги там немає, а автобуси незрозуміло звідки відправляються. Може хтось знає, буду вдячний за допомогу.
-
-
монопісуально. можеш їхати з автостанції біля залізничного вокзалу, можеш з метро Чернігівська. всі черкаські маршрутки проїзджають потрібну адресу по паралельних вулицях: по Надпільній (вона ж Ільїна) або по бульвару Шевченко. Твоя адреса між вулицями Святотроїцька та Байди Вишневецького. Якщо їхати по Шевченка - тоді сходиш на ТРЦ Любава, якщо по Надпільній - то просиш водія, щоб зупинив на потрібному перехресті. і ще пару кварталів пройдеся пішки
Дякую. а кінцеві зупинки де знаходяться? Просто потім прийдеться і назад в Київ їхати))
-
Звідки з Києва будете виїжджати ( я так розумію маршруткою)? Бо з різних станцій маршрутки на різні вокзали в Черкасах прибувають
Так, на маршрутці, але ще не знаю звідки краще виїхати з Києва. Думаю краще поїхати на такій маршрутці, щоб чим поближче кінцева зупинка була до цієї вулиці Благовісної у Черкасах, але не знаю які це саме маршрутки.
-
-
дай обьяву тут на форуме, и параллельно ищи по базарам,магазинам,интернет-магазинам,раньше продавался набор : 2 пружины,2 опорные чашки. Где-то я слыхал что эти пружины очень схожи на задние Таврические,Воопче эти хомуты разогнуть или согнуть на рессоре проблема-толстая сталь, лучше сварить эту деталь прямо на рессоре.Полоска 3мм стали самое оно.
не, я такое покупал, http://moskvichavtozapchast.com.ua/podveska/pruzhiny-dopolnitelnye-zadney-podveski-moskvich-412
з@ебись штука...
ты мою машину помниш? угадай когда бухтовались рессоры и сколько картофана она перевезла. И Шифер был, и воду в бутлях в селуху каждые выходные возит. Везли мы как то, даже холодильник на крыше. И стиралку в начале етого года тоже на багажнике крыши домой привезли. Незаменимый седан. А хрюндаи и шевроланочетти так могут? Неееееееет
А теперь факты, бухтовали в начале '14 года. Добавили к имеющимся 6 сток листам 1 подкоренной и 1 чуть покороче. За пол года машина немного присела и больше несадится до сих пор. Делалась ета шмурлятина для того что б в августе 14 сьездить на море в Коблево, что мы и сделали.
На первом и втором фото с максимсально забитым багажником, водитель, штурман +3 пасажира. Несколько больших коробок были привязаны на верхний богажник. Короче полная загрузка. Правда сильно села машина? ето хорошо видно по антистатику
Дальше обыденное использование. На последнем фото Я в версии 2014 года
DSC_0786.jpg DSC_0848.jpg DSC_0913.jpg Фото0132.jpg Фото0133.jpgЗ.Ю. пружины на рессорную подвеску - гомно и бабло на ветер. вот если с Уатта то ето уже совсем другой разговор. Но мы то знаем что ставят без Уатта
Как-то мнения разделились, вчера так пробежался по гуглу, многие хают пружины, иные говорят, что хорошо. Правда на сайте, где продают эти пружины уже даже написаны все минусы установки их и что этого не следует делать.
У меня задача какая, поднять зад авто и повысить грузоподемность. Если все получится хорошо, то знакомый даст снять рессоры со своего 2140, тогда отбухтовав свои и положив ещё дополнительные листы я смогу повысить грузоподьемность. Или даже без отбухтовки, просто подложив ещё пару листов.
-
бухтованные рессоры долго не ходят особенно под картошкой,лучше купи пару пружин,а рессоры просели одинаково,или есть перекос на одну из сторон?
Просели одинаково, то есть оставить эти рессоры и плюс поставить ещё пружины назад?
Я так понял треснутый хомут можно заменить, рессоры осмотрел, вроде целые, заменю хомут, а вот если ставить пружины, то от чего и я так понимаю там нужно будет чашки варить для пружин?
-
Всех с праздником !)
Вот сегодня заглянул на заднюю подвеску. ибо при движении, справа, сзади, был слышен какой-то шорох, как будто кто-то активно мял пакет, хотя все пассажиры сидели тихо)
Первое, что бросилось в глаза- сломан хомут левой рессоры
Далее, правое колесо, которое недавно упало в смотровую яму, заметный подтек, сальник? Если подшипнику пришел конец при свободном вращение должен издаваться какой-то звук/шорох?
Мост, в принципе как и всегда, чуток подтекает, но не критично.
Зад просел, на кузове видны места биения задних буферов об кузов, рессоры уже почти прямые. Ну 5 мешков картошки ещё перевезу, а вот на следующий сезон нужно что-то думать. Отбухтовка старых рессор или покупка б/у?
Вот пару фото состоянии рессор на данный момент.
По электрике пока делаю свое зарядное, все соединения зачищаются, осматривается, как только акб приведу в порядок буду продвигаться дальше.
-
Мелкий шкив - гена с ГАЗ 53, Жека! аккум работает как стабилизатор!,с гены идет напруга на аккум скачками,он выравнивает перепады вольтажа и выдает стабильность на потребителя.Разбери фары,почисть контакты все,отремонтируй зарядное,прогони аккум сутки на заряде и проверь результат. У меня стоит гена 55А и если на нейтрали обороты ниже 1000 то свет тоже притухает, ставь аккум на заряд. На холостых при хорошем аккуме на клемах норма не ниже 14.0В Один запуск стартера в течении 5 сек. восполняется по ёмкости для аккума после пробега до Одессы и обратно.
Ага, понял, займусь этим, что и как получиться-отпишусь. Спасибо
Просто не знал, что заряд аккума на машине такой долгий процесс, а тут оказывается до Одессы и обартно за 5 сек кручение стартером, во оно как.
-
а амперметр как поживает?
Да вроде нормально, на ХХ на нулю, при движении так же.
скорей всего отлично на оборотах и уходит в минус на холостом
уменьшеный шкив на генератор решит проблему партии
А какой уменьшенный шкив подходит без особых переделок?
-
А до какой скорости ты передачами тормозиш? До холостого хода?
У меня стоит китайский вольтметр с погрешностью в 2 десятых. С того времени как он поселился на торпеде я знаю что от стокового и приближенных к нему генераторов не стоит ждать зарядки ниже 1100 оборотов. Просто там шкивы как шайба слепого хокеиста
Вчера заметил, как только скидываю на нейтраль, сразу же свет притухает. Разогнался, скинул на нейтраль, свет тут же притух. У меня ХХ выставлен в пределах 850-950, опять же китайский прибор точную цифру не скажет.
-
Проблема с плохим запуском решилась - заменой топлива. Начал заливать 92,заводится на горячую, холодную без проблем.
Возникла проблема с электрикой. При торможении на передаче падает напряжение, то есть еду вечерком с включенным габаритами+фары, начинаю тормозить и свет фар сильно тускнеет.
Напряжение на ХХ по электронному (китайскому датчику) выдает 14,2, пишут погрешность 1 вольт, ну если даже так, то генератор выдает в пределах нормы.
Если с генкой все хорошо,тогда в чем может быть причина пропажи напряжения, при торможении двигателем, может кто подскажет?
-
Я так думаю, что можно обойтись сначала малой кровью,заменой ВВ, свечей, фильтров и т.д. Далее настройка зажигания, карбюратора.Как я знаю,заводить авто следует сначала на бензине, а уже после небольшого прогрева переводить на газ.
-
З Днем Народження !
-
Значит плохо отстроен ХХ или плохо прыськает ускоритель.Ты ВВ провода поменял?
Провода пока не поменял(
Ускоритель не работает нормально
По поводу ускорителя-весной менял прокладку ускорителя (диафрагму, так как старая лопнула и из под неё начал бежать бензин, поставил из ремкомплекта.
-
Возможно игла не держит. У меня такое было, притом как на озоне, так и на солексе. Вообще то ли мне так везло, то ли они все очень паскудного качества.
Игла УНИКАР 4, карбюраторщик да и я сам проверяли-держит.
Или банально на улице жарко и бенз не лучшего качества просто закипает и испаряеться.
Тоже была такая мысль, но вчера ночью ехал домой, было прохладно, итог тот же, катаюсь на 95 супер (спирт)
на горячую или бенз капает в коллектор, или его там совсем мало,пробуй на горячую нажать на педаль до половины хода и крутить. С каждым нажатием на педаль в коллектор льет струя так что ты или заливаешь,или даешь недостающую дозу
Аналогично пробовал, только с полностью выжатой педалью, не завелась, пришлось активно работать педалью.
-
Всем привет, возникла проблема с запуском авто.
Ездил к карбюраторщику, настроил мне ХХ, покрутил зажигание.
На холодную + подсос заводилась хорошо, на горячую не схватывает, приходится энергично качать педалью газа, чтобы схватила.
Неправильный уровень в поплавковой камере или зажигание?
-
Бегунки есть с сопротивлением (его видно сверху серенького цвета как предохранитель по виду) и просто с пластиной,и не забывай проверять уголек и пружинку в крышке
Аа понял, у меня с пластиной. Разобрался, буде проверять, не забуду) Спасибо)
-
а в бегунке который ты сменил сопротивление стоит?
Сопротивление это пластина внутри бегунка, то есть внутри посадочного места?
Помню, ещё со времён своего ЗАЗ 968М, дед знакомый мне так и сказал, когда увидел,, что я наждачкой чищу контакты на бегунке и в крышке: "не заведётся")) И не завёлся. Чистить только ножом или натфилем. НЕ знаю-мож совпадение-но наждачку больше не применяю))
Я когда свечи так чистил и заводилась. Но, больше так не буду)
-
1
-
-
Если бы была проблема с прокладкой то или вода попадала бы в масло (эмульсия),или газы с камеры сгорания прорывальсь бы в рубашку охлаждения как следствие завоздушка малого контура и кипение мотора,или давление в маслосистеме настолько высоко что масло попадает в систему ОЖ тем самым увеличивая ее обьем(следи за пятнами масла в радиаторе.Вода в выхлопе : возможно что из под какой-то шпильки вып.коллектора происходит затекание воды в коллектор т.к. они проходят сквозь тело ГБЦ в рубашку охлаждения. но это маловероятно Удары при выжиме....возможно корзина такое исполняет. Вода при нагревании расширяется и ты видешь повышение уровня в радиаторе. Карб нужно толковому мастеру дать,а лучше с машиной приехать (я в ОЗОНах не шарю)
Сегодня решил ещё проехаться, перед эти сделал немного больше зазор ХХ вилки сцепы.
Завелась, поработала и заглохла, проверил свечи, покрутил карб. В итоге заменил бегунок (так как искра не проскакивала) и стала работать просто отлично.
Еду помаленьку, работает ровно, удары пропали, температура воды на 80 держится постоянно, + сейчас включаю печку. На холодную давка масла 4 атм, на горячую 2-2,2 приблизительно.
После поездки заехал в гараж, по газовал, проверил глушитель все сухо, воды нет, выхлопная сухая, значит действительно это конденсат, главное дать авто нормально поработать, проехать км 2-3 и все в порядке.
Да, посоветовали тут в районе карбюраторщика, думаю нужно заехать, пусть послушает, настроит.
Вот бегунок, из-за чего такое может быть? Стартером крутил не схватывало, заменил бегунок и сразу же заработала, перед этим бегунок зачистил наждачкой нульовкой.
ИЖ 412 или просто [Johnyks]
в 412
Опубліковано:
Имеено так, резиновая шланга дала трещину, бн всасывал воздух, перегревался и переставал качать. Спасибо！)