USA

тут еще немножко о багги и тут официальный сайт

вот тут можно

интересная машинка

Карлсон на ремонте

хоп

Что и требовалось доказать: - Прозвони проводки внутри трамблера. Целые? Эти провода не коротят на металлические части или между собой? - Не крутил ли трамблёр? Может сбил зажигание??

Действительно, оговорился. Так с самого начала была рекомендация относительно контактов.

значит слишком большой зазор. читай статьи. пробуй с начала

Бинго. Если лампочка не тухнет - искры не будет. Тебе нужно настроить контактную группу трамблёра так чтобы лампочка не светилась в момент зажигания. Т.е контакты должны быть разомкнуты при прохождении бегунка. Вот есть две статьи. Правда картинки первой не совсем точно описывают процесс, но всё же. Первая Вторая

лампочку подключи и посмотришь насколько хорошо крутится

Смотри контакты трамблёра, конденсатор, провода в трамблёре. Искра должна быть когда контакты размыкаются. Подведи под момент зажигания первого цилиндра и отверткой (в изоляции) размыкай контакты. Если искра проходит значит на этом участке проблема. Область поисков на участке от входа в крышку до выхода из крышки. Приложи фото трамблёра без крышки и бегунка.

По пунктам все в порядке? Свечи не залитые? Зазор на свечах по мурзилке выставлен?

У меня была почти такая же ситуация. Мне помогли следующие действия. - Для начала верни все как было: все что переставлял или снимал или менял (настолько насколько сможешь вспомнить). - это из серии дурная голова рукам покоя не дает. - Есть ли контакт движка с массой? (косичка) - Возьми тестер, измерь напряжение между массой и контактами катушки поочередно. Есть напряжение? (у меня 12В и 11В было) - Прозвони провод с катушки на трамблёр. Целый? - Прозвони проводки внутри трамблера. Целые? Эти провода не коротят на металлические части или между собой? - Конденсатор нормальный? Контакт конденсатора на трамблер нормальный? - Выставь по меткам на шкиве момент зажигания по первому цилиндру и посмотри на контакты в трамблёре. Должны быть разомкнуты. - Если сомкнуты, настраивай контактную группу трамблёра. В момент зажигания они должны быть разомкнуты, тогда будет искра на свечи, между фазами должны быть сомкнуты на 0,6мм - в этом тебе поможет винт с эксцентриком и щуп соответствующего размера. - Не крутил ли трамблёр? Может сбил зажигание?? У меня было два момента из вышеперечисленных: неправильно выставленные контакты трамблёра, сбитое зажигание и конденсатор выделывался.

Вырубил из резинки кусок, просечками сделал отверстия, вставил болты и затянул гайками. Поглядим как будет. Кому надо габариты резинки - спрашивайте.

Для любителей жести.

это подушка на 412 москвич, для балки с овальной прорезью и двумя отверстиями поперек самой балки. На 408 москвиче такая как у ГАЗа, только меньше

Владельцы 408х, есть идеи??

Я тоже не хочу отходить от стока, но нет родной подушки. Пользуясь случаем, удалось купить родных СССР подушек двигателя 2 комплекта сразу. А подушек КПП нет нигде

Добрый день, господа соклубники. Несколько недель назад кумекал чем заменить подушку КПП МЗМА 408. Проблема следующая: - подушке в продаже нет - от 412 не подходит - есть от ГАЗ 24 (по-моему), но она на 20 мм выше. Из-за этого хвост подушки упирается в арку кардана и при работе, думаю, будет сильная вибрация на корпус - схем изготовления подушки своими руками не нашел Решения (на мой взгляд): - поставить проставки 20мм между кузовом и балкой КПП или - найти родную подушку или - попытаться подрезать подушку от ГАЗа (если вообще реально) А что посоветуете вы?

Схема электрооборудования автомобиля Москвич-408 Схема пучка проводов с размерами и сечением Размеры основного пучка проводов и их описание-сечение-цвет: 1 - Провод от клеммы «1» сигнала к соединительной панели (cечение: 1 мм2, цвет: черный) 2 - Провод от клеммы «2» сигнала к клемме «3» блока предохранителей (cечение: 1 мм2, цвет: белый) 3 - Провод от указателя давления масла к датчику (cечение: 0,75 мм2, цвет: коричневый) 4 - Провод от клеммы «ДС» левой фары {соединительная панель) к клемме «ДС» правой фары (cечение: 1 мм2, цвет: оранжевый) 5 - Провод от клеммы «ДС» левой фары (соединительная панель) к клемме «4» центрального переключателя (cечение: 1 мм2, цвет: оранжевый) 6 - Провод от клеммы «БС» левой фары (соединительная панель) к клемме «БС» правой фары (cечение: 1 мм2, цвет: голубой) 7 - Провод от клеммы «БС» левой фары (соединительная панель) к клемме ножного переключателя света (cечение: 1 мм2, цвет: голубой) 8 - Провод от левого подфарника (указатель поворота) к средней соединительной панели (на переключателе поворота) (cечение: 1 мм2, цвет: желтый) 9 - Провод от левого подфарника (габаритный свет) к правому (cечение: 1 мм2, цвет: коричневый) 10 - Провод от левого подфарника (габаритный свет) к клемме «2» центрального переключателя света (cечение: 1 мм2, цвет: коричневый) 11 - Провод от правого подфарника (указатель поворота) к средней соединительной панели (на переключателе поворота) (cечение: 1 мм2, цвет: красный) 12 - Провод от клеммы «—» генератора к клемме реле-регулятора (cечение: 1 мм2, цвет: черный) 13 - Провод от клеммы «Ш» генератора к клемме «Ш» реле-регулятора (cечение: 1 мм2, цвет: желтый) 14 - Провод от клеммы «КЗ» замка зажигания к клемме «ВЗ» реле-регулятора (cечение: 1 мм2, цвет: оранжевый) 16 - Провод от клеммы «+» генератора к амперметру (cечение: 2,5 мм2, цвет: черный) 17 - Провод от клеммы «ВК» катушки зажигания к включателю стартера (cечение: 1 мм2, цвет: желтый) 18 - Провод от клеммы «ВК-Б» катушки зажигания к клемме «1» блока предохранителей (cечение: 1 мм2, цвет: оранжевый) 19 - Провод от штепсельной розетки к клемме «3» блока предохранителей (cечение: 0,75 мм2, цвет: голубой) 20 - Провод от клеммы включателя света «стоп» к клемме «3й центрального переключателя (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 21 - Провод от клеммы включателя света «стоп» к задней левой соединительной панели (свет «стоп») (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 22 - Провод от клеммы «3» блока предохранителей к амперметру (cечение: 1 мм2, цвет: голубой) 23 - Провод от клеммы «КЗ» замка зажигания к клемме «1» блока предохранителей (cечение: 1 мм2, цвет: оранжевый) 24 - Провод от клеммы «1» блока, предохранителей к включателю света заднего хода (cечение: 1 мм2, цвет: оранжевый) 25 - Провод от клеммы «1» блока предохранителей к переключателю отопителя (cечение: 1 мм2, цвет: красный) 26 - Провод от клеммы «2» блока предохранителей к прерывателю указателей поворотов (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 27 - Провод от указателя уровня бензина к клемме «Б» прерывателя указателей поворотов (cечение: 1 мм2, цвет: розовый) 28 - Провод от включателя света заднего хода к задней левой соединительной панели (задний ход) (cечение: 1 мм2, цвет: коричневый) 29 - Провод от включателя стартера к амперметру (cечение: 2,5 мм2, цвет: белый) 30 - Провод от клеммы «СТ» замка зажигания к включателю стартера (cечение: 1 мм2, цвет: черный) 31 - Провод указателя температуры воды к датчику (cечение: 0,75 мм2, цвет: фиолетовый) 34 - Провод от средней соединительной панели к задней (левый поворот) (cечение: 1 мм2, цвет: желтый) 35 - Провод от средней соединительной панели к задней правой (правый поворот) (cечение: 1 мм2, цвет: красный) 36 - Провод от указателя уровня бензина к датчику (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 37 - Провод от амперметра к клемме «AM» замка зажигания (cечение: 2,5 мм2, цвет: красный) 38 - Провод от контрольной лампы дальнего света фар (соединительная муфта) к клемме «4» центрального переключателя (cечение: 0 75 мм2, цвет: оранжевый) 39 - Провод от контрольной лампы указателей поворотов (соединительная муфта) к прерывателю указателей поворота (cечение: 0,75 мм2, цвет: серый) 40 - Провод от клеммы «5» центрального переключателя к лампам освещения приборов (соединительная муфта) (cечение: 0,75 мм2, цвет: фиолетовый) 41 - Провод от клеммы прерывателя указателей поворотов к соединительной панели (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 42 - Провод от электродвигателя отопителя к переключателю отопителя (cечение: 1 мм2, цвет: фиолетовый) 43 - Провод от электродвигателя отопителя к переключателю отопителя (cечение: 1 мм2, цвет: голубой) 44 - Провод от клеммы «3» центрального переключателя к плафону (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 45 - Провод от клеммы «3» центрального переключателя к прикуривателю (cечение: 0,75 мм2, цвет: голубой) 46 - Провод от клеммы «6» центрального переключателя света к клемме ножного переключателя (cечение: 2,5 мм2, цвет: желтый) 47 - Провод от клеммы «AM» замка зажигания к клемме 7 (биметаллическому предохранителю) центрального переключателя (cечение: 2,5 мм2, цвет: красный) 48 - Провод от клеммы «1» центрального переключателя света к клемме «БАТ» ножного переключателя (cечение: 2,5 мм2, цвет: белый) 49 - Провод от клеммы «БАТ» ножного переключателя света к левой задней соединительной панели (габаритный свет) (cечение: 1 мм2, цвет: черный) 50 - Провод от задней левой соединительной панели к правой (габаритный свет) (cечение: 1 мм2, цвет: черный) 51 - Провод от задней левой соединительной панели к правой (задний ход) (cечение: 1 мм2, цвет: коричневый) 52 - Провод от задней левой соединительной панели к правой (свет «стоп») (cечение: 1 мм2, цвет: зеленый) 54 - Провод от плафона к дверному включателю (cечение: 1 мм2, цвет: желтый) 55 - Провод от клеммы «3» центрального переключателя света к включателю света стоянки (cечение: 0,75 мм2, цвет: зеленый) 56 - Провод от включателя света стоянки к правому фонарю света стоянки (соединительная муфта) (cечение: 0,75 мм2, цвет: красный) 57 - Провод от включателя света стоянки к левому фонарю света стоянки (соединительная муфта) (cечение: 0,75 мм2, цвет: желтый) На форуме такой еще не было. Весьма занятные картинки.

в киеве куча коллцентров без опыта можно попробовать пробиться туда. лично могу подтвердить прохождение по карьерной лестнице по пути оператор -> сотрудник HR. Из рекомендаций: сделай резюме (без резюме хуже чем с резюме без официальной работы) напиши там кем работал где учился какие навыки заработал чем увлекаешься. распечатай парочку экземпляров, электронные копии резюме положи на rabota.ua work.ua , поищи сам https://www.google.com.ua/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D0%B2%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%8F+%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BB+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0+%D0%BA%D0%B8%D0%B5%D0%B2 и самый главный совет - поставь цель (найти работу на N тыс грн. в мес. с перспективой, например) и ходи по собеседованиям, смотри, слушай, выбирай. А там, гляди, найдется лучшее предложение. Вдруг совет нужен будет по подготовке к собеседованию - пиши, постараюсь помочь

408й

документы. права.

я думаю, что по глубокому снегу больше колеса нужны или шнекоход

Понял.