shvets

Сначала смотрел на 9-ки, 8-ки, потом увидел этого итальянца. Да и вообще он мне понравился по дизайну, чем то на Гольф 3-й похож. Да и цена не большая на них. Москвич на уверенном ходу. Немного косметики нужно, что бы выглядел идеально. В первом сообщении фото выложил. По тех. части подвывает мост и коробка.

дык разгоняться это не есть проблема, главное, вовремя остановиться. Я не опытный водитель, вот почему и возникают страхи по поводу езды в Киеве.

Как не удивительно, но мне Типо по кузову больше нравится. Хоть Бравы, Мареа посвежее будут. Ехать за машиной в Одессу собрался, там есть знакомые - собственники салона б/у авто, думаю, что бы они подсказали. А авто, что нашёл, вроде как клубное, более-менее целое. Хоть и пустое. Видел за такую же цену 1.8 с кондером, ГУ, и электропакетом. Но боюсь, что нём ездил какой-то стрик-сракер (120 л. с. для такой машины это не мало) и она ушатаная в хлам, даже по фоту видно сзади, что зазоры в палец между лядой багажника и кузовом. И мне кажется, что для 20-ти летней машины чем меньше электроники, тем лучше. Работаю юристом, понятное дело, что в поток в Киеве я на нём не полезу. Разве что докатить до метро (около 4-х километров) и поездки в магазин. Для начала в строительный, поскольку квартира без ремонта на данный момент. Не думаю, что за него дадут 500 долларов, продажа по тех паспорту будет. Да и жалко его как-то ей Богу. Привык к нему. Те редкие мои поездки на нём вызывают какой-то щенячий восторг. И да, что ланос будет получше Типо? Если не брать во внимание года машины. За 3000 разве что после такси будет наверное. Квартира будет в районе парка Феофания. Т. е. задача минимум - докатить до м. Теремки. Максимум - к Эпицентру, когда буду за стройматериалами ездить для ремонта. Только что снова посмотрел фото Фиата, аж руки зачесались. Снова спать не буду. https://cloud.mail.ru/public/c41eaf1e003a/машина/

Итак, являюсь обладателем ИЖ 412 в хорошем состоянии, родной пробег 66 тыс. Достался от покойного брата дедушки. Авто как попало мне в руки, по кузову было в идеальном состоянии. Но поскольку водитель из меня посредственный, за два года пользования немного покоцал кузов. Первый раз заезжал в гараж ночью и немного притёр водительскую дверь, второй раз, входил в поворот "боком" на всесезонке, как результат слетел в кусты - как следствие немного погнуло крепление бампера, ерунда в принципе. Сам живу в Киеве, авто же находится в Черкасской области. Стоит в гараже с деревянной крышей накрытой черепицей. Ночью через крышу залезли какие-то ворюги, украли все ключи что были в гараже, кое-какой метал. Как результат потоптались по капоту (залазили ведь через крышу гаража), есть не большая вмятина и потертости. Осадочек остался. Одно дело когда по своей глупости, другое дело когда какие-то уроды. В ходовую вложил тысяч 5 (это ещё когда доллар был по 8), но ещё нужно к коробке посмотреть и к мосту (подвывают). Двиг в норме. Поскольку планирую жить в Киеве, то необходимо авто. Тащить ИЖа в Киев? Слабо представляю, как на нём можно ездить в современном городском потоке, на каждый день он, скорее всего, тоже не подходит. С другой стороны, подъезжать к метро и поездки в магазин раз в неделю - мне кажется, что сойдет. Или нет? Поднакопилось немного денег (около 2500 долларов) загорелся взять что-то другое. Присмотрел Фаит Типо 1994 года. Вроде ухоженный экземпляр, двиг 1.4 карб., Но пустой. Т. е. без кондиционера, эл. стекол и т. п. Стоит ли брать? Как-то загорелся сначала, но сейчас трезво взвесил, может не стоит? Менять шило на мыло? Тем более ИЖа продавать жаль (продажа только по тех. паспорту будет), а ухода за ним не будет уже никакого, так и простоит в гараже. Может копить на что-то получше сразу? Но с нынешним курсом, много отлаживать не смогу. Хочу услышать ваш совет, уважаемые форумчане. Что делать? Нужна мне старая ино, или ездить на Москвиче и копить на что-то посвежее чем Фиат 94 года? Подозреваю, что я его (Фиат) потом не продам никому.

на коробочке - Франция, на свече - "Жапан", чудеса!

Этот на 412? Я правильно понимаю?

http://kiev.ko.olx.ua/uk/obyavlenie/prodam-shlang-tormoznoy-moskvich-ID9hal5.html#272a2f0b3e Кто скажет, на ИЖ 412 с дисковыми подойдёт?

О, уманьчане! Много таких на форуме? У нас есть вообще мастера, что за москвичи берутся? Хочу рулевую трапецию поменять. Ну и по малярке подскажите.

и как оно? Не тяжело в Киеве на нём ездить?

я из Умани, но сам работаю в Киеве. Авто в Умани, катаюсь в те редкие дни, когда приезжаю туда.

Вот-вот. Я именно говорю за последние ИЖи. У меня 1991 года. Сзади нравиться, а вот чёрная решётка делает его каким-то безликим . Может решусь когда-то сменить на хромированную.

Какой красавец! Всё-таки ИЖи уступают по красоте.

Батони на двері в якому стані? Цікавить водійський та задній лівий! Якщо в нормальному стані - бронь.

Вы, скорее всего, правы. Не буду усложнять себе жизнь.

значит вот эти должны подойти.. http://www.aliexpress.com/item/10-x-High-Power-2W-White-1-50-36mm-Festoon-Dome-LED-Lights-Bulbs-License-Plate/735703728.html?src=cityads&af=212341185&cn=aliexpress&cv=banner&tp1=19TZ1DdBbYZz6T4&isdl=y upd вот ещё http://www.aliexpress.com/item/free-shipping-10pcs-lot-No-Error-Canbus-High-Quality-36mm-3SMD-5050-LED-C5W-Festoon-Dome/580428016.html

Понимаю, что глупо создавать для такого вопроса целую тему, но в чате все молчат. Либо игнорят. Либо действительно никто не может подсказать. На китайском сайте надыбал лампы. Вроде как похожие на штатные лампы, что стоят в плафонах моего 412-го. Но не уверен по размерах. Может кто подскажет? Или уже кто-то ставил себе аналогичные? Вроде как и 2 доллара не деньги, но тоже не охота ждать то, что мне не подойдёт. Ниже оставляю ссылку на товар. Размер указан 41 мм. http://www.aliexpress.com/item/2X-41mm-1210-3528-16-SMD-LED-White-Car-Dome-Festoon-Interior-Light-Bulbs-Auto-Car/907801848.html З.Ы. Сам помереть не могу, поскольку машина далеко от меня.

Доброе время суток! Кто подскажет, сколько в среднем стоит поставить коробку "под ключ" - оставил машину, а через несколько дней забрал готовую.

Разрешили всё таки поставить Москвича в гараж (до этого стоял на стоянке возле дома). Прихожу, и что я вижу? Вмятина вдоль всей водительской двери - какая-то с*ка ударила ребром когда вылазила из машины. В результате - сильная вмятина и в одном месте облупилась краска, чуть ниже - полопалась. Настроение испорчено. Ведь авто не билось и не красилось, состояние кузова у меня вызывало прямо таки восторг. А теперь что? Вот есть же люди. Знать бы кто - отплатил бы такой же монетой. З. Ы. Вспомнил, что обещал сделать фото только тогда, когда загнал машину в гараж. Поэтому качество посредственное и сделал фото только подкапотного.

Понемногу осваиваю вождения на своем ИЖе. Возникает всё больше вопросов по двигателю. Сменил свечи - заводилась с пол-оборота, но где-то после нескольких часов езды заводилась снова с трудом. Свечи в черном нагаре. Что ещё заметил, вторая слева свеча закручивается немного под другим углом чем остальные. После очередной чистки свеч, первая стала очень туго закручивается - боюсь принимать силу. Что делать, не знаю. Ездить страшно уже, боюсь ушатать двигатель. К мастеру пока нету за какие шышы ехать. Давление масла показывает - 2. Это мало? В чём может быть причина? Также появилась течь из радиатора в верхнем патрубке. Промазал герметиком специальным, сменил хомут - всё равно протекает . Понимаю, что не в той ветке пишу о своих проблемах в технической части, но может кто-то подскажет что. Буду благодарен.

Доброе время суток! Вот и сбылась моя мечта о собственном авто. Дед подарил свой голубой 412. На одометре 60 тыс. родного пробега. Авто не разу не красилось, содержалось в тёплом гараже. На кузове не единой точки ржавчины. Днище задуто пушечным салом. Правда, авто несколько лет эксплуатировалось зятем моего деда. Тот что-то немного намудрил с проводкой - не работает клаксон (хотя когда нажимаю - где-то срабатывает какое-то реле - слышен какой-то щелчок) и не работает подсветка приборной панели. Из-под кожуха панели торчит жмут проводов. Пока что не разбирался. Проживаю в Киеве, а авто находиться в Черкасской области. После 5-ти лет простоя авто завелось не сразу, пришлось таскать на буксире по улице пока та не ожила. Есть некоторые вопросы к знатокам. В первый день моих покатушек (по правде говоря водитель я не очень) машина несколько раз глохла. Заводилась с трудом. На другой день двигатель во время движения немного "троил", на холостых авто работает ровно только при вытянутом подсосе. Если убрать подсос - глохнет. Поскольку это мое первое знакомство с автомобилем планирую отдать его специалистам. Но всё-же хочу услышать ваше мнение. В чем может быть проблема? Что ещё нужно проверить если авто долго стояло в гараже? Проверил щупом - масло в двигателе есть, но немного темноватого цвета. Уровень - посредине между двумя отметками на щупе. Говорили, что меняли недавно, или лучше перестраховаться и залить свежее? Всем спасибо за внимание. З. Ы. Если кому интересно - попрошу что бы сделали фото, выложу сюда.