Ruster_2141

Привет! я был в России, как раз 21 и выехал. Я планирую поехать. Возможно будут не сам, (если повезет женюсь уже) и друг москвичевод. Было бы здорово, если с Керчи 2-3 машины пойдет. Тогда вообще шик.

Приезжай ко мне на гаражи, пообщаемся. Пт-Вс. г.к. Сигнал-1 гараж №424 или звони 050-841-4з-об

Народ, на azlk-team.ru тема эта есть. почитайте=)) чего там только не предлагали=)

я 29го и 7го был в Симфере, больше чего-то по 500 верст кататься не хочу.

Насколько известно, встреча в 5 вечера, да и путь не близкий. ИМХО неудобно.

у меня 21412 - 1.5 1991 г.в. - Капот СВР, перед оптика СВР, решетка и сабля и даже жабо, ДВ УФА 1700 (переделыш из 1.5) - по документам у меня как был м-2141 так и остался, номер кузова не менялся. Т.е. авто законное и никаких проблем с авто. Кто отличит москвич от москвича?! Тем более, что записей в техпаспорте у Святогороводов, а именно слова "Святогор" нет. Еще на всякий случай перед переделкой общался с друзьями из ГАИ. На что мне ответили: у тебя москвич 2141 был? Остался? так что ты создаешь себе возню. Катайся и будет тебе счастье. Автору, бери и не переживай.

вот нашему народу нужно чем-то руки занять! что-то ими делать... жен и девушек своих в руках почаще держите! и полезно и приятно ИМХО затея только для двухверки.

Я нашел за такие деньги в Москве. Причем Хелла. За 2800 рублями каждая.

Даже киржач за такие тут не купить! покажи хоть одну НОРМАЛЬНУЮ объяву

Где ты фары за 800 видел? я в Московии нашел только за такие бабки. у нас старт от 1600 - состояние ушатанное. я капот нашел за более адекватные деньги как и жабо с саблей. морда СВРа обошлась в до 2 к гривен.

я НЕ говорю поднять, а говорю про ВОЗМОЖНОСТЬ! Если не можешь читать, думать и понимать полученную инфу, то это твои половые проблемы.

Автор лишь гнет свою линию и мнения других ему пофиг. Как говорят, если нечего делать - учи мат. часть. а по зазорам и т.д... гробь движку, лей мегафорсы и т.д. если написано ПРОЕКТИРОВЩИКОМ, ИНЖЕНЕРОМ, ТЕХНИКОМ, что должно быть зазор на шейке от и до и не более! а вы масло туда суете... удачи. покину сию бесперспективную беседу

1) Быстрее их крутишь - быстрее изнашиваешь (мат. часть) 2) Выведи зазоры по допускам, как положено 3) Использую 10в40, проблем не было. 4) Давление можно и другим способом поднять (учи мат. часть) 5) Отдельный насос на турбину - как решение проблемы

для чего все это делается? цель всех этих изысканий мне скажи, желательно, с аргументами.

это же как надо ездить чтобы масло греть до такой степени?

ты хоть туда растительное настругай, но тему не путай.

Это я так понимаю для особо подготовленной машины, т.е. ралли, гонки или подобное, зачем для обычного, так сказать рядового автолюбителя/автовладельца такое...

Автор, крути редукционный клапан. Будет тебе счастье, на ХХ можно давление до 2.5 вместо 0.9-1.2.

это не продукция, а хлам который так называют

ты видать вообще или дурко или не понимаешь... кст, пацаны на 260ом сообщении предупредили

Зачем пинать? нужно тем что продал и пинать!

Майдан в топку - не поддерживаю идею сию. я к тому, что чел начнет народ снова накалывать.

Товарищи! Коллеги, что мы кормим троля, решено - бан, так БАН! Тем более есть за, что (прочитал темы продавца и эту тоже)! плюс предлагаю на ресурсах нам дружественных, тоже провесть эту акцию. кто "за" прошу высказаться

Вес облегченного шатуна? -5 гр от стандарта?

уменьшает трение правильные зазоры в коренных и мотылевых вкладышах... и в любом месте, где необходимо МАСЛО! Товарищи, лейте нормальное масло в двигатель! вы же доширак не едите! Уважаете себя да... чем машина то хуже?! я к КПП 2141 купил Маннол Гипоид ГЛ5. После ТАДа разница есть. Масляная пленка сохраняется не долго если так вот как пишут. Верно указано, что масло отводит тепло. А также помните про УГАР масла. Перегрев, клин - капиталка. я видел у нас в городе (Керчь), стоит движка, блок 2108. двигатель без КПП, маховик есть. Картер снят, обороты 600-650 НЕ ВЫШЕ!!! Я 10 лет за рулем. поверьте сопоставить звук и показания электронного таха год назад и на тот момент просто. Подошел, чел, механик автобусного парка, я его лично не знаю, но он там работает. Он попросил поставить КПП и дать двигателю 2-2.7 тысячи оборотов на протяжении 15-20 минут... в этот же момент к нему пошел бугай и попросил свалить, иначе будет плохо. ИМХО, еще раз понятно, что развод. ЭТО КАК БАДЫ. Вроде толк есть, а вроде и нет. Медицина доказала, что БАД это пустышка. Так зачем ВАМ лить "БАДЫ" в двигатель, который и так нормально работает?! Делай как положено обслуживание и все. Меняйте фильтра и масло не как придется, а когда это НЕОБХОДИМО делать. Покупайте нормальное масло и лейте нормальное топливо - будет вам счастье. PS в УФУ лью полусинь, 10W40 не дешевле чем 60-80 грн/литр. КПП уже написал выше.