
ботаник
Москвичеводи-
Публікації
18 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача ботаник
-
дрова и уголь-это сила!!!отработка-халява)))не увидел,что создали тему(((написал про печи и котлы в "теплый пол"(((сюда мой пост перенести можно???
-
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
что,прочность шва ниже... -
хочу добавить немного в тему...каждый пользователь выбирает то,что ему экономичнее или целесообразнее...дармовые дрова,газ,электричество)))...существует много ситуаций и решений вопросов...приведу несколько из них...изготовил брату печь-камин на дачу,под стекло...немного многовато получилось для 40м2-12 кВт первый этаж,воздуховодов не делали...второй этаж-отопление электрокаминами...этой зимой -32...в помещении +25...но такая конструкция и размеры проверенная годами...нормы и чертежи-EC!!!менять и пересчитывать не хотел)))шнур из стекловолокна...стекло жаропрочное...для дачи-что надо!!!уютно и глаз радует...в гараже-использование ограничено...читайте пост выше...масла,жидкости,бензин!!!но многие заказывают печи для обогрева помещений,мастерских,в которых нет всего перечисленного выше...только станки и оборудование...в любом случае,использование печей без присмотра-запрещено...равно,как и котлов...товарищу изготовил котел твердотопливный,для обогрева покрасочной мастерской...котельное помещение-отдельное...говорит,что выгодно,счета за газ приходят существенно с меньшей суммой))) учитывайте,что на 1 кВт тепла,произведенным котлом,камином,печью...нужно израсходовать до 0.4 кг топлива(зависит от породы,влажности)с этим нужно считаться...безусловно,экономия конкретная...дрова у нас "пока" по бросовой цене!!!а у кого,и уголек))))с последним-намного веселее)))
-
конвектор-не выход(((просто цена привлекательная...лучше-котел....+радиаторы...+трубы и работа...итог-цена КОСМОС,если ручки не заточены)))но...многие им пользуются...если помещение не велико и потери минимальные(внутри склада контора,бухгалтерия и т.д.)при условии,что есть выход отработки за пределы здания...
-
полностью согласен!!!жалею,что не сделал по паре контуров на комнату,в офисе(((давно это было...98-й год...опыта-0(((трубы в пол-побооольше!!!!сейчас проблема...каждый приносит с собой на зиму тапочки из дому)))согласен,что топить гараж круглосуточно-накладно...но есть же выход!!!пара-тройка контуров)))правда,инертность...зараза))))пока прогреется((но поднять с 10 +до 15 +не так уж и долго...если сравнивать с 0)))
-
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
да,вот еще что!!!free_V_V...прекращайте тренироваться на старом металле...Вы варите новый...на нем и тренируйтесь...я писал о видео на ex.ua...кто смотрел?признавайтесь!!!))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
да...вот еще что...перестаньте балласты самодельные цеплять...(взял нержавейку...пробовал искуственно понизить...)прогорят перемычки на диодном мосту...в аппарате все рассчитано...мой личный опыт))))если не прав,видел,что здесь есть сварщики))) понажимал)))инет завис)))сорри))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
прекращайте варить кузова флюсовой проволокай!!!минимальный ток-это не выход...поменяйте проволоку...на меньший(больший) диаметр...отрегулируйте подачу и ток...откусывайте бокорезами остаток обожженной проволоки,перед новой сваркой)))регулируйте подачу газа...и будет Вам счастье)))стучитесь и откроют))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
позвольте с Вами не согласиться!!!!качество-оч.высокое...разоряться не нужно...подойдет кислородный редуктор б/у...с рабочими манометрами...Вам хватит,для сварки авто...больше,чем пять кг. проволоки Вы за смену не выработаете на кузовах...а расход газа,при таком количестве,не столь существенный...т.к редуктор,с расходомером-это уже затраты))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
да,она рассчитана для сварки конструкций...варил себе прицеп...проволока-ESAB 1.2mm...толщина металла-4мм...для тонкого металла,Вам вполне подойдет проволока 0.6мм...касаемо баллонов-вырабатывается газ полностью...остается-0000000))))остаток-только для ацетилена...кажется 27%...если,неправ-поправьте...давно это было)))) -
7J-ширина диска...15-диаметр...h2-два хампа...
-
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
P.S. а,скажите мне,кто из Вас когда продувал свою сварку от пыли и всего остального,что летает в гаражах,мастерских и на сервисах???АААА???вот так(((раз в месяц не ленимся,снимаем обшивочку и дуем компрессором на все)))я свой тюнингнул))) у меня вся электроника запечатана пленкой...и регулярно осматриваем все соединения,что ослабло,подтягиваем)))но этим всем может заниматься тока владелец аппарата)))который его купил,за пару тонн евро...рабочим-оно надо???))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
все аппараты-работают по одному и тому-же принципу...на все есть аналог-т.е. замена...даже механику можно сделать...мой первый сварочник-ELECTRA BEKUM сегодня это бренд METABO...отвалился у него после шести лет!!!!работы контактор....был куплен в "КАПРО" за "котлету" венгерский или словацкий не помню сейчас...другое дело-мастера...их где взять???последние модели буржуйские,действительно тюнингованы))))но и это не проблема)))да ломаться там особо и нечему...так,брак комплектующих может вылезти...те,кто юзает чаще всего сами их и ломают)))забыл массу перекинуть на большие токи...не выключил,когда режимы переключал...и т.д. и т.п.))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
дороговастенько за кг!!!че за фирма??? -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
вдогонку)))помещение конечно проветриваемое,но не сквозняк!!!срывает защитный газ зараза)))или крутить редуктор на большой расход(((вааще автомобили варить-не чистое железо...краска,масла,ржавчина...90% зависит от подготовки... -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
у меня подающий не примерзает)))подогрев ставят на редуктор...между баллоном и редуктором...он мерзнет на СО...но если варить мало-т.е. метровых швов не давать,то и без подогрева пойдет...СО-не самый лучший газ для сварки...смотря что варить конечно...защитный газ-не для охлаждения металла,для защиты сварочной ванны...вести не будет,если правильно расположить прихватки...резьба на баллонах-стандарт...окромя медицинских...может в Вашем случае кто-то и накрутил переходник на редуктор...но я и их использую...с переходником...маленькие габариты,оч удобно на выезде...самый маленький у меня 3-х литровый,потом 10-ка...инет все правильно сказал про СО...баллон СО-тока в вертикальном положении...можно оставлять на солнце...он не взрывоопасный...т-ра 40 ему не страшна...шланг-любой подходящий по диаметру штуцеров сварочника и редуктора...более десяти лет назад поменял фирменный ПЕ армированный шланг на фирменную резину...ниче,все ОК работает...быстро лопается и дает утечки у тех-кто по шлангам и рукавам топчется и катается)))у меня рукав один стоит,как некоторые аппараты...хороший тренинг есть на EX.UA полуавтомат,электрод...основы толково показаны буржуями....вроде все...пишите,чем смогу-помогу))) -
Кто И Чем Варит Свой Автомобиль
ботаник відповів у тему користувача makcim в Інструменти та обладнання
СО2 и аргон он же"микс" не одинаково влияют на перенос проволоки в сварочную ванную..."микс"поинтереснее...перенос мелкокапельный,правда и брызг немного больше...но пользуюсь давно "миксом" т.к. естьмного плюсов и один из них-не нужно ставить подогреватель на редуктор.У меня не подмерзает на "миксе"даже после 2-х метрового шва)))Но и минусов хватат)))В "миксе"- аргон,сильно влияет на сердечко(((Что касаемо баллонов-выполняешь малейшие требования безопасности и все ОК)))Желательно колпак на вентиль,если баллон без редуктора стоит.Ну и не лишним будет укрепить баллон на сварке или просто к стене,дабы не опрокинуть. -
полностью согласен...сам юзаю теплый пол)да,большая инертность...но потом!!!ножки в тепле))))и рукам тогда нормально...теплым полом греются сейчас все буржуи...правда,подход у них к этому вопросу совсем другой)))подготовка основания,пенопласт под стяжку 10см минимум,армирование(дабы сохранить потраченные монеты))))один минус-это энергозависимость-т.к. в системе стоит помпа...но чехи цепляют УПС и проблема решена)))мож создать отдельную тему"обогрев гаража"???