Chupakapra

дякую, омивач сам робив, чи варто міняти той генератор?

саме так. Батько зробив один з двох.

вот тут надумав я відновити пенульку приборів, + порадьте як поставити магнітолу ? читав на форомі шо сталять під сідуху шоб видно не було. Поділіться фотками, може маєте якісь варіанти специфіних кріплень. Також питання: в мене блок запобіжників з 3 пластинок. Хтось міняє цей ужос на шось краще аля так як в іномарках. Бо зараз блочок + запобіжник на протитуманки лежить під датчиком тиску.

тему сам переніч на 408 розділ. Це можна витерти.

Оскільки виявилося шо мосік 408 тему переношу у відповідний розділ. Ну шо народ вітайте ) В жовтні місяці отримав на користування мосіка 412 після "кап ремонта" "помальованого". Як виявилося з часом це просто монстр/франкенштейн на колесах. Вобшем по порядку. 2 роки тому його вирішили "відремонтувати" - для того шоб не їздити на волзі 3110; поставили на нього задню зимову гуму від волинянки - шиповану, передня лиса. Машина простояла в боксі рік часу, бокс мав пошкоджений дах, так шо на даху мосіка тепер плями від вапна і т.д. Але то все фігня. День Х - приїхав в бокс, треба того монстра вигнати, акумулятора нема - небіда знімаємо з ЗІЛа 120ку. Поставили, залили в карб бензи - курва завівся канешно з таким ревон шо лаборджіні ховається в житі і прикривається конопелькою. Вигнали з боксу видали мені відро і тряпку шоб пилюку стерти. Памятаєте вище писав про помальований москвіч в лапках так вот з водою відходила фарба - фарбували його без грунту просто по металі пульвелізатором на вулиці (як виявилося потім). Стандартне ТО, перевірка чи всюди є смазка, о нема ніпелів через які помпують масло, небіда збоку стоїть ЗІЛ скручуємо з нього, вуаля смазка запопмована. Перевірка гальм - знімаємо колодки - я не знаю шо делать - дають металеву щітку - чищу - збираємо назад хдем пробуєм - їде гальмує. Куліса передач гулає, але передачі переключаються чотко. Питаю де ручнік - на звичному місці нема,, показуть під руль - о ужас а це шо таке - кажуть ручнік, оке буде так, на питання чи працює лаконічна відповідь ХЗ, ну хз так хз буде так. Зробив пару кіл навколо боксів вроді нічого. Заїхали на яму - ну що шок це не просто нічого, половину болтів хтось скрутив, правильно догадалися ідем до ЗІЛів і скручуємо в них гайки і болти. ПРобував дивитися до ручніка - толку 0, лано буде і без нього можна. Показали шо і до чого - варіант що всі органи управління фарами, двірниками омивачами на кнопках, ех де наша не пропадала буде так. Їдем на заправку, від незвички чи то від того шо холостих вобше нема на заправці 3 рази глох. Заправив повний бак і до дому. Дорога до дому через КП ДАЇ, через нього їхати не буду, страшно + вогнегасник прострочений, аптечки нема, знаку аварійної зупинки нема і т.д.; їде обїзними путями. Спереду волга 3110 я за нею, в селі помінялися місцями я був спереду. Як власник мосіка сказав чувак на повороті треба скидати швидкість і на ямах теж, я ага і газ в полік, тільки пилюка за мном. Мосік прибув на нове місце - теплий гараж, освітлення зарядка для акума, зверху не капає. Продовження пригод в наступному пості, + виложу фотки вже теперішнього мосіка, впринципі нічого не змінилося. вот ця Мімоза ) сьогодні сніжно і т.д. По фотці сильно не критикуйте. Да бампер погнутий ) Да дворніки стоять криво. Да кришка багажніка криво виставлена, але закривається, дле мене зараз то не сильно критично адже мені треба шоб вона курде по Львові їздила, буде час долізуть руки. фотки моторного відсіку. Шо зроблено: поставлено безконтактне запалення, викинуто акумулятор 120, посатвлений нормальний менший + закріплений так шо не вилетить хоть як їздь, викинутий моторчик омивача в заміну поставлений новий з деякими допрацюваннями. закінчив з протитуманками. Фотки салону - планується поставити хоть трьохричажну систему котролю опціями (фари, повороти, склоочисники). Маленька кнопочка на вушку де мала бути магнітола то бібікалка від волги ). Фотка багажника ) а ще одне, оскільки рідний моторчик для омивача здох певно ще до мого народження, то він був заміненний на якийсь з тазіка (купив в магазині за копійки). Розпилювач замінений з рідного на пласмасовий новий. Може коли вернеться і рідний, якшо руки дойдуть його почистити.

та вот відрив доки на мімозу виявилося вона 408 )

модератори, можете перенести тему в розділ 408 і перейменувати 408 мімоза?

ну вот сьогодні нарешті добрався з нормальним фотоапарот до мосіка. По порядку: фотки двигла, фотки карбюратора (може по фотографіях визначите шо то за звір? - я розумію шо то гадання по фотографіях але все таке може поможете, ніяких шильдіків не найшов). Фотки салону - планується поставити хоть трьохричажну систему котролю опціями (фари, повороти, склоочисники). Маленька кнопочка на вушку де мала бути магнітола то бібікалка від волги ). Фотка багажника ) а ще одне, оскільки рідний моторчик для омивача здох певно ще до мого народження, то він був заміненний на якийсь з тазіка (купив в магазині за копійки). Розпилювач замінений з рідного на пласмасовий новий. Може коли вернеться і рідний, якшо руки дойдуть його почистити.

народ а може проблема в розході в карбі? може замінити його? пізніше виложу фотки шо зараз стоїть. Якшо вже стоїть безконтактне може і поставити нормальний карб? шо порадите?

Вот так виглядає мімоза в снігах України )

всталю свої пять копійок. Вот як виглядає мій підігрів. Жаль курде не тримається акваріума. Треба шось придумати.

ну розхід понятно, зараз збільшений, дорони не в найкращому стані. Відносно запалення то стоїть безконтактне. Хіба дивитися в сторону клапанів, чи кілець. Відносно того шо все правильно працює то вроді воно так і є (чи мені так здається), холості появляться за 2 хв прогріву, про підсос вже не чув від моменту встановлення безконтактного запалення.

народ може хто порадить як зменшити витрати палива? зараз їжджу на АИ-80. О і ще одне чого та зараза так багато п"є масла. В гаражі під двиглом трошки є масла але калюж великих нема. Підкажіть куда копнути. Якшо треба фотки кажіть які зроблю.

ну це класична поліролька. В мене на бабпері видніються сліди де відлущене покриття.

народ може хтось підкаже як відновлювати хромовані частини?

нарешті закінчив з протитуманками.

фотки моторного відсіку. Шо зроблено: поставлено безконтактне запалення, викинуто акумулятор 120, посатвлений нормальний менший + закріплений так шо не вилетить хоть як їздь, викинутий моторчик омивача в заміну поставлений новий з деякими допрацюваннями.

вот ця Мімоза ) сьогодні сніжно і т.д. По фотці сильно не критикуйте. Да бампер погнутий ) Да дворніки стоять криво. Да кришка багажніка криво виставлена, але закривається, дле мене зараз то не сильно критично адже мені треба шоб вона курде по Львові їздила, буде час долізуть руки.

Ну шо народ вітайте ) В жовтні місяці отримав на користування мосіка 412 після "кап ремонта" "помальованого". Як виявилося з часом це просто монстр/франкенштейн на колесах. Вобшем по порядку. 2 роки тому його вирішили "відремонтувати" - для того шоб не їздити на волзі 3110; поставили на нього задню зимову гуму від волинянки - шиповану, передня лиса. Машина простояла в боксі рік часу, бокс мав пошкоджений дах, так шо на даху мосіка тепер плями від вапна і т.д. Але то все фігня. День Х - приїхав в бокс, треба того монстра вигнати, акумулятора нема - небіда знімаємо з ЗІЛа 120ку. Поставили, залили в карб бензи - курва завівся канешно з таким ревон шо лаборджіні ховається в житі і прикривається конопелькою. Вигнали з боксу видали мені відро і тряпку шоб пилюку стерти. Памятаєте вище писав про помальований москвіч в лапках так вот з водою відходила фарба - фарбували його без грунту просто по металі пульвелізатором на вулиці (як виявилося потім). Стандартне ТО, перевірка чи всюди є смазка, о нема ніпелів через які помпують масло, небіда збоку стоїть ЗІЛ скручуємо з нього, вуаля смазка запопмована. Перевірка гальм - знімаємо колодки - я не знаю шо делать - дають металеву щітку - чищу - збираємо назад хдем пробуєм - їде гальмує. Куліса передач гулає, але передачі переключаються чотко. Питаю де ручнік - на звичному місці нема,, показуть під руль - о ужас а це шо таке - кажуть ручнік, оке буде так, на питання чи працює лаконічна відповідь ХЗ, ну хз так хз буде так. Зробив пару кіл навколо боксів вроді нічого. Заїхали на яму - ну що шок це не просто нічого, половину болтів хтось скрутив, правильно догадалися ідем до ЗІЛів і скручуємо в них гайки і болти. ПРобував дивитися до ручніка - толку 0, лано буде і без нього можна. Показали шо і до чого - варіант що всі органи управління фарами, двірниками омивачами на кнопках, ех де наша не пропадала буде так. Їдем на заправку, від незвички чи то від того шо холостих вобше нема на заправці 3 рази глох. Заправив повний бак і до дому. Дорога до дому через КП ДАЇ, через нього їхати не буду, страшно + вогнегасник прострочений, аптечки нема, знаку аварійної зупинки нема і т.д.; їде обїзними путями. Спереду волга 3110 я за нею, в селі помінялися місцями я був спереду. Як власник мосіка сказав чувак на повороті треба скидати швидкість і на ямах теж, я ага і газ в полік, тільки пилюка за мном. Мосік прибув на нове місце - теплий гараж, освітлення зарядка для акума, зверху не капає. Продовження пригод в наступному пості, + виложу фотки вже теперішнього мосіка, впринципі нічого не змінилося. А так для затравки питання - нафіга народ колись міняв двигло з 412 на 408?

народ від яких іномарок можна нормально ставити сидіння? шоб влізли по висоті (сам то росту 186, так шо мені то критично). Може мав хтось досвід діліться. Мосік 412Е )

+1 можна сказати ЛЬвів (7км від нього) М412 з дивиглом 408

+ 1 зі ЛЬвова, М412 з двиглом 408 колір мімоза ) шось всі верхні сайти дохлі. Коли збори якісь?