lexx2next

Что-то в теме совсем тихо? И вроде встреча уже второй день....

Последний фильм что понравился -"Он- Дракон..." . 

Брал авторем, уже года три или четыре стоят на месте. Требуют доработки напильником... Такое чувство что их вырубывают , но если снять заусенцы , то входят нормально , с обильной смазкой мои и сейчас можно подвигать болтом....

Всем привет! Писать собственно не о чем... Машина уже второй месяц стоит в боксе, и никуда не ездит. В крайней поездке было диагностирована усталость (сильная) трех из четырех ступичных подшипников. Куплены все четыре, все-же машине 29 лет , и их точно никто не менял. Но времени - возможности нет для самостоятельного ремонта, сейчас самая сильная загрузка по работе. А станции не хотят заниматься, а те СТО что могут тоже заняты... 
   Есть много планов и задумок , но все опять упирается во время. Вот сегодня наконец поставил уплотнители дверных проемов, брал давно от ваз 2112. Брал как оригинал, но уплотнений на сгибах не нашел, а так вроде качественные, мягкие и эластичные. Остатки 10 см с передних дверей , и около 20 см на задних...
 Может на этой неделе дойдут руки до ступичных, реально жалко что машина стоит...

34 минуты назад, D.Vader сказал:

???????????

У меня лично на карбюраторном Соболе при глушении обратки расход увеличивался на 3-5 литров/100 км. При восстановлении обратки все возвращалось в норму. Также было и у товарища . Причем машина еще и тупила серьезно...

Глушение обратки карбюратора , если она предусмотрена, приводит к повышению расхода топлива. Проведи ее в бак через датчик уровня или через тройник в воздушную трубку бака. Можно перед насосом поставить обратный клапан. Кстати моя рабочая газель с инжекторным движком , на гарячую сейчас тоже заводится дольше чем на холодную , и требует нажатия педали до пола. А утром на холодную заводится с пол оборота не трогая педали. Так что дело скорее в топливе ( заправляюсь на ОККО 95 евро) . Кстати 92 намного лучше себя ведет , но договор на 95 ... Так что в карб лезть не стоит, если устраивает расход и динамика. А то еще испортится что-то...

Вторую ссылку изменил, прошу прощения не заметил....

https://www.drive2.ru/l/502993310554522381/

вот такое у меня было . Поменял масло и фильтр на качественное - сейчас после запуска двиг давка около 6 , на прогретом ок 2 .

вот тут вид масла после месяца отстоя-  https://www.drive2.ru/l/506396848798303133/

Вот в теме есть поворотники - 

Ничего пока не сделали... Он активно читает форум , и думаю ответит сам...

Привет всем Винничанам и гостям этой странички!

 Так как предыдущая страничка форума нашего города была удалена, но потребность в ней осталась я завел новую тему...

Тут предлагаю общаться, договариваться о встречах, решать проблемы и заводить новых друзей.

Наша компания никуда не делась, время от времени собираемся на встречи , общаемся, пьем кофе, делимся подарками ... Приятно проводим время. 

Еще бы нас все знали , на встречи приезжает максимум 5-7 москвичей... А по городу ездит около 100+ москвичей разных моделей. И людям , даже если они владельцы москвича в большинстве не интересны встречи и общение... Причем мы по никам не общаемся, достаточно имен.

А вообще надо было кинуть сообщение , может встретились бы...

Ребята я имел в виду что пешком до работы мне идти 20 минут, а на велике около 12 минут. Дорога все время в горку, и с великом надо немного больше проехать так как въезд с одной стороны завода , а вход сделали с другой , и с велосипедом там не пройдешь...3-4 минуты по пути я трачу на пересечение двух перекрестков, очень не удобно сделали режим перехода...

Сегодня придушив свою жабу , тоже купил себе велосипед новый. Вот такой - https://vinbike.com.ua/ru/goods/velosiped-avanti-canyon-29er  И даже немного покатался, а потом еще немного с женой... Получил массу положительных эмоций , уже и подзабытых... Тоже попробую поездить на работу, хоть и не далеко, но на велике это нагрузка , а пешком 20 минут прогулка... 

Всем привет! 
Машина ездит. И радует удобством и комфортом. Практически регулярно проводим встречи москвичеводов нашего города.

Зимой ездил кататься по заснеженным дорогам вдоль речки. Летом очень популярное место для выезда на природу на рыбалку и шашлыки. Асфальт до села, потом грунтовка… И все в 4-5 км от города…
К сожалению года и возраст машины берут свое… Уплотнитель кузова передних дверей практически превратился в лохмотья. Задние пока целые, но деформированные сильно. Поэтому куплены уплотнители от 2110-2112 , но еще не установлены…
Пока не разобрался с расходом топлива ( газ) за три месяца катаний на машине расход ( по заправкам до полного ) варьировался от 12,5 до 18,5 на сотню … Все в городе, одна и та же заправка, режим поездок в основном короткие перебежки в 3-5 км. Но думаю подъехать к толковым газовщикам, проверить по приборам. В прошлый раз результат был хороший.
А еще хотел купить вот такой аппарат…

2901 , 1996 г.в. Но жена устроила истерику, пришлось отказаться от покупки, и машину забрали в Николаев.
Свою машину не готов продавать, и не задумывался об этом.
На этом пока все…

Делал мотор , у меня 1,8 в блоке 1,5. После ремонта пока не было случая чтоб из-за меня кто-то тормозился в потоке. Едет бодро, и намного лучше чем до ремонта. Но на это есть причины , при предыдущем ремонте моторист видимо халявил при сборке ( но это еще у предыдущего хозяина). А ремонт мне с работой встал в 13 тыс грн... Что и как делали есть тут в БЖ, и на драйве...

Болты крепления балки проверь...

На нашем заводском Мицубиси Паджеро Вагон сгнил бензобак ,от этого сдох эл. бензонасос, сдохли 4-е из 6-ти форсунки.... Бак второй раз меняем , хватает на 6 лет... Ориентировочная стоимость запчастей и работы превышает стоимость моего москвича.

Моему москвичу 29 лет в этом году, бак родной. 

А еще , у джипа похоже сгнило все днище, и частично силовые элементы кузова снизу. А ему 12 лет....

Всех с Новым Годом! Возник тут у меня такой вопрос, Стоит ли покупать новый карбюратор , если в основном езжу на газу? И если стоит то какой ? У меня стоит Солекс 21041*******чето там , как мне сказали родной для 41. Но у него есть хороший люфт по оси дроссельных заслонок. 

 По ценнику мне озвучили за такой же новый ДК 2500-3500грн, тогда как за карб от ваз 2105 ценник от 1500.... 

Еще одна фигня с сестричкиной Фабией- стоя в гараже опять заблокировались задние колеса. Причем на ручник никто не ставил. За три недели .... у меня машина стояла в боксе больше полгода на ручнике и ничего не блокировалось...

Будем ждать фото с нетерпением...

Ставь с приблудой. Как я понимаю ( после экспериментов ) 12В это верхнее граничное напряжение. Даже 13-14В для них уже много, перегреваются и перегорают. Еще важен теплоотвод , даже в пластиковом корпусе... С приблудой у меня уже больше года работают. 

У меня редуктор Атикер до 90 квт, вроде больше трех лет , работает нормально. Подключен так , выход из блока 4 цилиндр- печка - эл помпа ( поставил чтоб не валялась) - редуктор - помпа. Расход сейчас до 15 , стиль езды - тапок в пол ( 2000 км после капиталки) , тяга нормальная, поездки короткие ( максимум 15-30 км по городу , минимум до 5км) . А на работе есть погрузчик Каматсу, пару лет назад поставили такой же Атикер , отлично работал , умер от газа из бытовых баллонов, там такая срань и через фильтр проходит, что просто пипец. Вся резина разбухла, и разлазится. Сейчас купили такой же новый, посчитали нецелесообразным менять ремкомплект. (время- деньги-простои).

В своем бортовике писал про Хадовское масло . И теперь даже если бочку дадут на халяву , постараюсь кому нибудь спихнуть , но сам заливать не буду. Сейчас залит Эльф , и разница существенная. И Эльф до сих пор вымывает срань с Хадовского масла. Причем Хадо было куплено у офф представителя...

Мне нормальный мастер по автостеклам сразу сказал что отечественные автостекла они не клеят. То-ли состав стекла такой, то-ли время , но на них нормально клей не работает, поэтому результат не гарантируют. Иностекла клеятся нормально.