NEPTUN

22 часа назад, Antonioni2007 сказал:

Может Л-12?

Да да "Л".....що мне мозг замкнуло))

3 часа назад, Susanin_Dead сказал:

у каждого свой запах, вкус и цвет пива так что визуальщина безсмысленна.

Ну вот значит Коля нам и откроет секрет дефектовки масла в бытовых\кухонно-гаражных условиях, На синтетике тут не большой процент народу, а полусинь и минерал почти у всех.Давай Коля....колись))  Бо сравнение с пивом - гон,промакашка - гон, тактильный вариант - гон....лаборатория - флагман! и помчались москвичеводы с своими месячными зарплатами в лаборатории...только пятки засверкали))

25 минут назад, Gagai сказал:

Бумажное полотенце в замену пойдёт если нет тестовых кружков

СПС бум применять

Только что, Gagai сказал:

Износ и загрязнённость масла определяют на промокательной бумаге.

Где же ты....тетрадная промакашка)))

2 часа назад, GreenMile сказал:

Да нет проблем, если городская езда, меняешь масло раз 7-8 тысяч - это примерно соответствует 250-300 моточасам. 

В Киеве, если не стоять каждый день в центре, средняя скорость примерно 25-30 км/ч, это 230-280 моточасов при пробеге в 7000 км.

Ну вот у меня по цвету так и получается,даже можно было бы еще 1.5-2 тыщенки прокатать, но я меняю. Сосед как то подошел,увидел цвет слитого масла дико удивился ...мол...ему еще тыщ 3-4 катать,а я его в утиль...у него Октавия,мне жалко стало Октавию с таким водилой,я улыбнулся в ответ и продолжил работу.

9 минут назад, Antonioni2007 сказал:

при оборотах двигателя 1700-1850.

При таких оборотах расход правдоподобный,  но у ТС Амур, там мотор надо крутить,и тошнить 12км\ч ....это перебор, а на Ваш длинномер,можно и Д-12 тулить, Всё равно "бежит длинна"

В 15.09.2020 в 08:26, Antonioni2007 сказал:

Расход катера 25 литров на 100км.

Эммм, за какое врямя проходите это расстояние?  ибо на фото вижу "чапик" о же длинномер с угловой колонкой.

Шой то автор темы молчит....точно подводные "ножи" точит, или винта полирует)))

7 часов назад, Susanin_Dead сказал:

Частая замена масла в 250-300 моточасов не даст маслу шлаковаться и мотор будет чистым

Теперь вырисовывается еще одна проблема\задача...адаптировать прибор с тяжелой техники для исчесления моточасов....

Может проще следить за цветом масла? допустим цвет полутёмного пива,или тёмно-янтарный,  вынул щуп,посмотрел на каплю...сделал заключение. Ну не знаю кто как, а я на 15\40 или вот сейчас на 10\40 и всегда смотрю на цвет.Не понравилось - замена

19 часов назад, Overpower9889 сказал:

На Киев у нас сегодня не было заказа !

Я на офф сайте пару недель тому.

Заказал Фенокс переднюю гидравлику....будем надеяться станет без костылей

Т,е. ты ищешь 1.8 гильзы что бы расточить их до 2.0 ?

12 часа назад, maxer сказал:

Поршни с блоком я привез, и мастер не померяв поршень гильзу расточил блок под их посадку, вот и всё. Я не думал что надо было сказать, подняв указательный палец и покачать им, что без замера гильза-поршень ничего не делать. 

Я окончательно зашел в тупик! что проипал токарь? посадку гильза\блок (поршни там не нужны),  или тепловой зазор поршень\гильза?

В 03.09.2020 в 21:49, maxer сказал:

Делюсь небольшим разочарованием(((

Гильзы оказались не в размере 0,1-0,12 мм поршень-гильза.

Ты шо...отдал гильзы на расточку без поршней!?....ай-яй-яй! У тебя что...не было в наличии поршней на момент расточки?  Я когда здавал гильзы на расточку сперва принёс мастерам гильзы,они сделали замер и сказали какое поршни купить.Я купил и привез комплек им,и они сделали каждую гильзу под свой поршень. Это ты конечно дам маху! Пацыки с Чернигова заказывали на УЗОМ индивидуальные гильзы,и говорят что Конотоп занимается индивидуальным изготовлением.

38 минут назад, KSV сказал:

и офонарел - жалюзи на два щелчка открыты! Я все лето, почти каждый день проездил с закрытыми (почти) жалюзями!!!

В классике обдув мотора принудительный, в 41м  управляемый электрикой. Нельзя ровнять эти машины.

56 минут назад, KSV сказал:

проехал я на нем 24км (эст -дом - разборка - эст)

Ну и что? мотору жопа?  или потом залил нормальной минералки и катался дальше?  У масла две задачи : смазывать,и охлаждать, видимо то,что ты залил справилось только с охлаждением

В 27.08.2020 в 00:47, Pexota97 сказал:

а оно с двух тысяч пробега уже почернело, вот и задумался.

Думаю...или масло уж слишком говнячее, или прорыв отработанных газов в картер, или через какие то кольца,или через направляйку клапана из-за плохого прилегания клапана в седле

В 27.08.2020 в 01:00, Nicholas сказал:

Масло и должно чернеть, если не чернеет значит не работает.

Я не против,ну может не за 2 тыщи, ну хотя бы тыщ 5 прошло.

28 минут назад, Pexota97 сказал:

При замене прокладки шлифовка обязательна? 

Всё зависит от того,на сколько изгрызана коррозией плоскость ГБЦ

19 минут назад, maxer сказал:

Стоит заморочится поискать наборные?

Забей на наборные, лучше обрати внимание как кольцо ложится в паз.

24 минуты назад, maxer сказал:

что брать? гётце или дружбу или stapri?

У кого маслосьёмные наборные того и бери.Если никто не наборной....не знаю, я когда то давно брал Дружбу, мне понравелось тогда как они задились в поршневые пазы,совсем-совсем чуть-чуть люфтили,но это для теплового расширения гут! Береш колечко и не одевая на поршень вставляешь в паз,закусывать не должно.Такой вариант подбора прокатит только на базаре или в магазине.

Только что, maxer сказал:

Будем растачивать на 95 но где брать кольца под гильзы?

Колец хватает, тебе нужно просчитать толщину кольца. В стандарте шли 2 варианта блока : с кольцами 1.5л и без колец 1.7-1.8л шота я не пойму твой вариант посадки гильз

Это всё вы пацики красиво написали, но если от кузовного кронштейна до проушины не совпадение 4-5см то это не нормально! ты хоть от танкового колеса резину срежь...её всё равно порвёт.Оно всё должно быть подвешено без напряжения.

Только что, OGON сказал:

Каких гидроударов?

гарячая труба и холодная лужа

Только что, OGON сказал:

Каких гидроударов?

Посмотри на заднее левое колесо и расположение глушителя.

Может я и обшибаюсь...но в Украине только два института где дают такие заключения Киевский автодорржный и Харьковский. Значит тыкни им доказами об установке 1.5 моторов на 408 кузов.Ковыряй архивы.

Только что, Sergo сказал:

Спасибо всем кто откликнулся. У меня резонатор Мелитополь ещё живее всех живых, а вот основной глушак прогорел по торцу, так, конкретно и гарчит как добрый прямоток. жене крайне не нравится...

Варить безполезно, купи новый, но какой бы ты не купил новый...или Украина, или Polmostrow проушина под резинку приварена не правильно.Могу сфоткать как должно быть.,ну и главное, что бы диаметр промежуточной совпадал с диаметром глушмандера.Вся выхлопная система разсыпается из-за гидроударов,и из-за супер мощной кислоты которая образуется из остывших выхлопных газов превратившихся в жидкую субстанцию. Воопчем спасет только весь тракт из 1.5мм нержи. И то он не вечный.

9 часов назад, fiks 1 сказал:

а скоко ж он отслужил?

3 зимы 2 лета

Есть Тернополь,и есть Черновцы, кто из них правильно гнёт...не знаю. Если рядом положить например 4 приёмные трубы: Тернополь,Черновцы,Мелитополь,Запорожье...то у них у всех не правильно сделан хвост,это именно для УЗОМа 2141,они все считают, что у 41х разные кузовав зависимости от мотора под капотом, Наверно только продаваны и производители смогут найти разницу. Polmostrow не спутаешь ни как, Там качество сварных швов ,толщина металла и покрытие