NEPTUN

Если  главная дозирующая позволяет ехать, уровень там гут.

6 часов назад, fiks 1 сказал:

Вот теперь пусть расскажут и посоветуют те, кто знает Солекс.

Есть на Солексе со стороны электроклапана крышечка с тремя винтиками, там мембранка за ней жиклерчик, этот бутерброд отвечает за переходной режим.Жиклёрчик можно менять

18 часов назад, FROZTEN сказал:

У нас тут ВАЗ это редкость, а Москвич так и вовсе экзотика)))

Так отож... ВАЗонів всеж таки більше. і запів до них як не крути більше.

16 часов назад, Юрик сказал:

Смотреть в сторону ваз.Так как у тебя ваз.Продать проще,запчастей валом.Тем более знаеш слабые места вазов.Лично мое мнение.

100%

В 07.10.2020 в 23:36, Nicholas сказал:

Сразу видно какие машины ломаются чаще))) 

Если сравнить оставшиеся колличество  передвигающихся по дорогам Москвичей и ВАЗонов, то - да, их ломается больше,ибо их больше по факту.

Зашел сегодня на рынок, ларьков торгующих запами на Москвич - 1шт, ларьков торгующих ВАЗ запами - 4шт. Москвич на подмену - утопие

14 часа назад, космич сказал:

ну это ты загнул конечно. у меня развала нет последние лет восемь, всё как то не до него.

И шо, резину не грызёт? или у тебя передняя ходовка от Татры?))

Деда... подшипники умрут любые если не будет чётко выставлен развал\схождение,ну и при износе шаровой или РТИ не начнется перекос в положении колеса. На моём Эскимосе левый отслужил 42тыщи, правый 61тыщу.(завод). Купи шо то среднее,вскрой аккуратно пыльники,вымой заводскую мазуту,запрессуй хорошей смазки,катайся.И нихрена им не сделается до самой смерти ))

Попробуй Фенокс, тут хоть есть куда рекламацию предьявить

Лес, луга? 

48 минут назад, MADCAT сказал:

Ну, они сказали где-то через неделю втулки будут.

Это на Втулке,или на Касторе? Сменишь сайленты в рычаге...не вздумай зажимать болты в подвешенном состоянии.Только в статике!

1 час назад, maxer сказал:

Вы парни не представляете сколько жрут яхты))))

Ну яхта в моём понимании - парусное сУдно, лично я их называю "кроссовки" ибо внешне мне они кроссовки и напоменают)) , а воопче то это катера. 

29 минут назад, fiks 1 сказал:

.А настоящие , небольшие яхты , гидострашныецыклы тоже ездиют, но, видимо, расход там просто космический....

На яхтах вспомогательные моторчики там сил 10 или подвесные, или стационары, они много не жрут, гидрострашноциклы - там водомёты,скорость бешенная, но за час он пролетает 70-80км, расходом никогда не интересовался. Просто иногда вподаю в транс видя на реке катера типа море-океан...накуя они на Днепре?...воопчем "остановите землю - я сойду"))

2 часа назад, MADCAT сказал:

Да нет. Газомасляные амортизаторы-не знаю правда как фенокс, но у всех что я видел пока так-они типа перевёрнутого масляного, у них все клапаны-механизмы в верхней части штока, поэтому он толстый. А внизу, в той части которая ставится в сапог-там уже спрятан тонкий шток и отбойник.

Ну не знаю...вот в руках гидравлика Фен.  шо складывается,шо вытягивается тяжело. Монро есть, тот кажись складывается тяжело, выходит легко, я стойку с донора разберал стояли остатки отбойников...ну то таке,хош ставь хош не ставь)

12 часа назад, maxer сказал:

Т.е вполне экономично. У меня выходит 20 л 95 бензоля на 42-43 км. Это как от кирпыного моста сходит до устья десны и обратно. Не дешево но приемлемо.

Это не дёшево, но это кайф непередаваемый!  А ты как держишь глиссер? ручку до упора, вышел, а потом газ сбрасываешь до удержания на глиссере?  или ручка на полный постоянно?

12 часа назад, maxer сказал:

20 л 95 бензоля на 42-43 км.

Думаю многие,кто прочитал эти цифры....наложил кирпичей в штаны)))

13 часа назад, chaika сказал:

Ой. Сальники кремегчуцкие ниничем не  хуже ваших импортних, имел с ними дело по прошлой работе, и в узоми стаалю. И 55 шрн пара на дитолях, свежие. Так шо нинада про сальники по 25 грн.

Согласен с Чайкой тулил КВ манжеты Кременчуг, но проверял поверхность на КВ, что бы небыло борозды от старых манжет а было такое,что приходилось покупать новый шкив,ибо полоса глубокая и там хоть супермасло лей,хоть суперсальник ставь все равно утечка бодет. Поверхность на КВ более стойкая к износу

1 час назад, MADCAT сказал:

Газомасляный он же вроде перевернутый вверх ногами, там отбойник конструктивно уже есть

Это у него такая работа,шток выходит быстро, складывается медленно. Отбойник нужен особенно с нашими дорогами

Гильзы : Конотоп,Харьков, Башкирия - выберай шо хош,найдёш чистую Башкирию - молодец. Любые гильзы боятся перегрева. Купленные гильзы несёшь к мастерам,они замеряют геометрию и точный внутренний диаметр и говорят какой размер поршней купить, возможно придется подгонять тепловой зазор. Вкладыши ....шо хош кроме Мелитополя. Поршни....не знаю, КВ если требует ремонта....обязательно с чисткой каналов заменой пробок и проверкой на деформацию. Возможно полукольца придется подбирать уже после ремонта КВ,когда уложешь в блок поймёш какой толщины нужны. 

ГБЦ  разбераешь под ноль( кроме шпилек), везешь мастерам вместе с РВ, они проверяют геометрию,закажи опрессовку только тогда решай будешь её капиталить или нет

1 час назад, Mogrim сказал:

Потом шлифовка, или проточка шеек. Есть у кого спецы в Киеве и сколько это может стоить?

http://www.stanrob.kiev.ua/contakt.html

25 минут назад, MADCAT сказал:

А ты же вроде феникс заказывал, газомасло, на них же отбойник не нужны?

Не, я  чистую гидру заказывал...а чего это вдруг на газ\мяс не нужен отбойник? впервые слышу. 

Пока на полке в кулёчках, никак руки\времяя\деньги не дойдут. Но до зимы точно сменю. Я щас на пороге выбора по отбойникам на передние амморты, ибо пересыпать буду весь передок. Пока собрал все запы уже и осень пришла.))

6 минут назад, MADCAT сказал:

Отсутствуют в принципе (

Я год назад заказывал стандартный комплект на свой, они говорили что есть и на Свят и обычные...ну то год назад) тогда пробуй ставь что есть

Только что, MADCAT сказал:

На кастере нет втулок под святогоровские скобы. Да и по ромашкам-втулки амортов ходят вроде как не хуже, а цена отличается на порядок

Цена - это аргумент.А что Кастор говорит...их пока нет,или воопче не будет? Ну если тебе супер срочно бери на Втулке

5 минут назад, MADCAT сказал:

Я думал наоборот, поэтому и втулки стабилизатора взял чтоб пожестче были

Геныч..."не лохмать бабушку", закажи комплект передка на Касторе и не парься) или ты в целях эксперемента хочешь попробовать Втулковские ПУ?

В 25.09.2020 в 11:14, АндрейПогребняк transiver сказал:

А если Амуру "наподдать" одни из непростых наших УЗАМов!

На порядочных распредвалах, да, Боже сохрани на инже!?

Да какой нибуть 2.3, и пересчитать винт под эту мощность!?

Молись что бы корпус выдержал)  удары на 20-30см волне зубодробильны, Амуры клёпанные,с одной стороны это гут, в плане прочности,но и тут клёпочные соединения бывает дают течь,носовая часть киля режет волну хорошо,а вот оставшиеся 40% длинны корпуса плоские...почти, так что увеличение скорости....не предсказуемы)

Посмотрел видосики....аж сердечко защимило так захотелось вернуть любимый " Четвёртый Протез"

Полный капремонт? или только низ мотора?

7 минут назад, maxer сказал:

Жду заготовки

Та да УЗОМ еще то чудо)).Белый Амур....ярко смотрится! "Белый Амур"...как то рыбно получилось))

1 минуту назад, maxer сказал:

Давно не заходил, гильзы жду.

Где нашел?