NEPTUN

В 4/13/2021 в 21:56, trotssergey сказал:

Серый,  не, не срочно. 

Просто Умка оснащена святовскими сиденьями (Саня,  если не так-поправь) и мне очень высоко сидеть.  Так высоко, что руль трётся  о... 00.....

Ото и  думаю, что моя 5я точка помнит, что в Сером было ниже и удобнее,  как по мне. 

Замерял

Та нормальный аппарат! Ему еще жить и жить! Но кажись за эти 63тычи он уже мордой куда то прилетал.

передний подвес рессор...погугли втулку рессоры CHEROKEE 96г 2х дверная версия. Как то лет "надцать" тому снимали рессоры на 412м, и передний подвес нас разозлил до невозможности! Ка результат: токарь выточилл две шайбы 4мм толщины и нужным наружным и внутренним диаметрами,вставили в домик, вставили рессору с втулками,вставили ось, зажали, прихватили сваркой,вытащили рессору,приварили капитально,и забыли про эти полусферно\пружинные шайбы нахрен!

Мне когда меняли седло и направляйку - грели голову,до каких температур не знаю, тут похоже недогрели и направляйка вырвала кусок "мяса" 

Ты не в Волге,ты в шкафу у любовницы,коленки в дверь упираются,а голова в верхнюю полку))

Серж, может в твоём бывшем поджопная часть была продавлена? Завтра сделаю замер на пассажирской, ибо дефрмация от моих 100 кило даст ложную цифру. А зазор между потолком и черепом  как?

2 часа назад, trotssergey сказал:

Народ. У кого 41е сиденья? Кто сможет замерять высоту от салазок до верха сидения , на котором сидим?

Тебе срочно? 

6 часов назад, Semen. Simonov сказал:

Может кто подскажет как  лудше без ямы снять коробку и  вытащить двигло на 21412?

Стравил воздух с передних колёс,снял капот, снял весь обвес мотора, снял гбц(для уменьшения веса) открутил мотор от кпп - вытащил. КПП : открутил внутренние шрусы,подвязал так что бы не мешали вытаскивать кпп, накачал колёса,нырнул на асфальт открутил тягу ручки переключения педерач, открутил привод спида,отстегнул провод включателя заднего хода,замерял расстояние от кпп до земли, сделал тачку на колёсиках,загнал её под кпп,открутил заднюю опору кпп,кпп упала на тачку,подкатил на место мотора, стравил воздух с колёс - вытащил. Делать работы вдвоём - одному скучно вытаскивать агрегаты))  

8 часов назад, zenka 13 сказал:

вятащить гильзу не составит труда если есть токарь с ровными руками.

Жека уже вытаскивал гильзы из блока на Дарнице)) без ровнорукого токаря))

7 часов назад, Semen. Simonov сказал:

Вопрос :как думаете если поставить две прокладки на сколько хватит, и будет ли вообще толк? 

Не поможет. Я как то было дело менял эти кольца не вынемая мотор с машины,это гемор еще тот, но эта процедура выполнима.Главное,что бы гильзы согласились выйти с блока.Если верить твоим цифрам,то тебе нужно купить кольца 0.6мм минимум. 

Я так собі поміркував....субару-опори  купляти не буду, дякую. А ті,що Ви мені віддали....куди їх подіти?

16 часов назад, Aleksandor-2138 сказал:

Имелось ввиду покрашена, автоисправление.  На решётке есть следы от белой краски, видно на фото.

Снял бронь, у меня в таком же состоянии)

В 15.03.2021 в 16:48, Aleksandor-2138 сказал:

.Там местами она была поражена.

Радиацией?)

Радиаторная решетка...все элементы крепежа целые? Бронь до выяснения

Это не болезнь,это "чемодан без ручки" Ну то таке, если друзака пригласит на грибы,то може осенью и свидимся))

Надо было Ауди до ума довести,ты бы на 41 больше ни сел бы. Если бы в Ауди кинуть пару тыщ зеленных в ней бы тоже душа ожила...поверь. 

2 часа назад, Топаль сказал:

у меня было очень много машын, в том числе и иномарок

И что же было у тебя такого ИНОмарочного,что 41й их загнал "ниже плинтуса"?

а на щупе есть следы воды? это может быть конденсат

От Семёновка неугомонная,меняет 41е как носки)) снимай пластиковый обвес порогов,бампера, думаю там "красота" ВАЗ пыхло - правельный выбор. Чем больше дури под капотом,тем быстрее умрёт кпп) и.м.х.о.

А это пятно контакта бендиксов в зацеплениии с венцом

Вот вам фотки стартеров,завод и новодел

Идём в ЛС обговорит нюансы Бронь

26 минут назад, KSV сказал:

Да ну? Сколько карбов разобрал на цинк, ни в одном не видел про фрезерованную канавку с фетром для смазки в колодце под ось!!! Вывод - смазки там нет!

Купи новый карб и посмотри.

Искра есть это гут! какого цвета искра? должна быть синяя жирненькая.Красная\розовая - может и не взрывать смесь там внутри под давлением,еще и холод.По карбу : дело не в модели карба,дело в его состоянии. Не отмачивай карб в растворителе! оси заслонок имеют смазку внутри,вымоешь - хана! начнет закусывать\клинить, потом износ этих втулок\осей как результат - подсос воздуха! Так же растворитель влияет на силумин из которого зделан карб,может создать окислительную плёнку в одном из скрытых каналов - мозг сломаешь в поисках отсутствия подачи бенза,или подачи воздуха для смеси.....например ХХ Забуть о растворителе - только бенз,или сольвент и продувка! В Солексе есть камера под поплавковой камерой в которой может гулять мусор перекрывая каналы протока на ХХ, переходные режимы и ГДС (главная дозирующая).Лечится только продувкой. Воопчем так : полный разбор,проверка плоскостей на ровность,многократная продувка этой закрытой камеры через отверстия выкрученных жиклёров,замена всех мембран, прокладок, регулеровка "холодного запуска" (смотри видео Порошина по настройке Солекса) проверить наличие очень малого приоткрытия заслонки 2й камеры.Грызи науку карбураторостроения))

Цель была такая: купить и поставить новый стартер,старый на ремонт и в резерв,заказал LSA,результат : угробил венец маховика.Недоход новодельного стартера по бендиксу - 8мм, цепляет только пару-торойку миллиметров венца.На выходные,а может раньше кину фото,как доказ.

1 минуту назад, moskvichavtozapchast сказал:

Главное чтобы сама деталь была целая

Визуально ВВ провода - без повреждений.  Огорчило то, что коробка с ВВ проводами сырая,мягкая и помятая.