Перейти до вмісту

Antonioni2007

Москвичеводи
  • Публікації

    17
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    2

Усі публікації користувача Antonioni2007

  1. я все написал. А вы не внимательно читаете.М машине голову никто не трогал. Еще раз повторю: спорить не собираюсь. Ибо пока носом не уткнутся, не поверят.
  2. Д12? Что это? Может Л-12? Да, навалом еще катеров с такими моторами, даже Л-6 попадаются. Но: у Л-12 магнето, искра слабовата, профиль камеры сгорания не оптимален. И расход 350 грамм/ 1 л.с. Если посчитать, то расход выше, что подтверждает мой знакомый. У него на Л-12 расход 4, 5 литра в час при скорости 10-12 км/час.
  3. Было дело. Установил КПО-60 мотор-чич. Послушал "советчиков".Колонка расчитана на быстрое движение,а мой катер совсем не глиссер. В итоге винт мал для моего режима движения и редукция не та... Тяги нет, управляемость на малом ходу никакая. Водоизмещающий он. 2 тонны. Вернул валовую назад и отставил колонку. Расстояние 100 км я пройду за 9 часов. Обычно хожу 10...12 км/час, при оборотах двигателя 1700-1850. Редуктор 2:1 Диаметр винта 360мм Шаг 350
  4. если поднять глаза вверх,пролистывая, то их можно увидеть. Один приятель уже проиграл мне 1000 грн. Жду предложений еще. Дабы не засирать тему, больше не буду ничего о карбэшнике писать. Пишите в личку
  5. Antonioni2007

    ИЖ Комби или Комбайн

    а где именно их клеить? На задней стенке коробки или спереди?
  6. я уже все написал.Разгоняется она будь здоров! Про "аэродинамику" слышал? Фото мои ни о чем не говорят? Тогда спорь дальше..... Мне не нужно пытаться что-то доказать. Адью....
  7. Да,знаю. Не верите, приезжайте, покажу. И, кстати, вторая камера - дроссель я заблокировал. Так расход меньше.Но машина более 120 км/час не разгоняется. А больше и не нужгл) Ща критики набегут....
  8. и, кстати, каналы шорошены как тут показано: https://www.drive2.ru/l/8591909/ Я обратил внимание,что несоосность окон, коннекторов и прокладок впуск-выпуск моего мотора, впрочем, как и любого другого москвичовского,доходил до 5 мм! будете смеяться..... У меня на машине Иж 21251 Комби мной установлен Солекс с большими диффузорами 21Х23. И машинка летает.Да и расход радует. В катере такой же мотор стоит, карбюратор 21Х23.Расход катера 25 литров на 100км. Спорьте с кем хотите. Кто не верит, пишите в личку. Дам адрес, приезжайте, покатаю.Будете приятно удивлены. На фото процесс установки двигателя.
  9. значит у меня выпускные от чего-то другого. Они у меня бОльшего диаметра. Седла тоже. Еще раз повторю: впускные не могут быть на выпуске... Выпускные не трогал никто, а впускные другие.За счет этого наполнение цилиндров смесью выше
  10. как можно поставить вместо выпускных впускные? Они меньшего диаметра и не жаропрочные. Прогар обеспечен.
  11. Максер, привет. мне делали движок и реально подняли мощность. Вместо впускных клапанов поставили выпускные вместе с седлами. Они бОльшего диаметра, чем впускные.Торцанули голову на 2,5 мм, степень сжатия возрасла. И карбюратор я обточил и шлифанул. Мощность заметно возросла. С карбюратором помогу разобраться.
  12. Antonioni2007

    ИЖ Комби или Комбайн

    А в каких именно местах клеил светодиоды? Свой шкомбик хочу тоже переделать
  13. Помню 2 роп! Извините, что не в тему. Еще мой отец стоял там, потом я. С 1970-го по 1999-й год) Ушли потом на 6 роп.
  14. Привет старым знакомым) Эта зажигалка что на фото,трамблер с датчиком холла? И если она Волговская,то придется под москвич играться грузиками. Иначе момент зажигания не тот будет. И еще: Возьми коммутатор ВТН. Винница делает. Там в коммутирующий транзистор совсем другой. Искра будет мощнее,и длительность искры регулируется по оборотам мотора. Тяга на 1/3 увеличивается. Ты на 6 ропе стоишь?
×
×
  • Створити...