dima-kharkov

1 час назад, trotssergey сказал:

Не. Только домой попал. 

Будет в продаже? Если да. Целиком или по запчастям?

21 час назад, trotssergey сказал:

Зарядка 14.5 . Инжектор всё. Буду смотреть проводку и поменяю комутатор. 

А инж распродал уже?

18 минут назад, trotssergey сказал:

Есть проблема.  Ставлю в трамблер заведомо рабочий ДХ. Заводится, все супер. Через пару дней заводимся на двух горшках. В лучшем случае.  Ставлю АЗ-2- работает.  Вообще все супер. Ставлю новый ДХ-такая же чепуха.... уже подумываю на дитолях купить комплект. 

Есть проблема.  Ставлю в трамблер заведомо рабочий ДХ. Заводится, все супер. Через пару дней заводимся на двух горшках. В лучшем случае.  Ставлю АЗ-2- работает.  Вообще все супер. Ставлю новый ДХ-такая же чепуха.... уже подумываю на дитолях купить комплект. 

Померяй напряжение зарядки. И какая напруга приходит на ДХ. Бытует мнение что они не очень любят высокое напряжение. Может надо скорректировать.

А что инж всё?

И вот он снова. Ностальжни

https://rst.ua/oldcars/moscvich/2141/moscvich_2141_12954596.html

Бронь на следующее:

Амортизаторы передние MG273 MONRO Original – 1000 грн пара новые

Комплект «попогреек» под установку ЕМЕЛЯ УК-1 - 450 грн новый

И сигналку если вдруг откажутся тоже возьму.

Не туда ты смотришь. При выборе 41го, надо смотреть только на одно место - кузов. Находишь хороший кузов, и сразу его хватаешь, и пофиг что там под капотом, пусть хоть вообще пусто.

30 минут назад, Duke сказал:

Я бы тоже склонился к тому что форсунка сцыт (протекает) в коллектор, хотя я знаю что они у тебя новые но можно рампу всю с форсами поднять и воочие убедится

Не факт. Я доставал форсы и накачивал давление в рампу. И было сухо. Поставил на место. Потом(часа через 2) пришлось еще раз снять рампу, чтоб проводку газовую уложить. И 2 форсунки слегка влажные. 

1 час назад, chaika сказал:

Ну знас на педаль реагирует.))

У меня такпя фигня начала с жарой появляться. Я чет думаю форсунка/и какаято не держит, натекает бенза и богатит. Или просто почему-то богатит.

И еще холостая искра бпхкпет, аж машину толкает иногда. Знач в цилиндре бенз,  возможно натекает пока машина стоит.

Єти кастом инжекторы никогда 100% до ума не довести((.

Я думаю ты прав. Жарит именно форсунка(и). Я когда гбо4 ставил, то мне показалось что 2 форсунки влажные были. Но везти на стенд было уже некогда, поставил обратно. Теперь почти такая же история. Утром все отлично. А днем машина стоит на палящем солнце. И при заводке частенько давиться.

1 час назад, Shushik сказал:

Народ, пускаю батину 31105 под болгарку, что с неё я могу взять для 2141?

суппорта, приборку, и пожалуй можно попробовать мотор

7 минут назад, Krizhov сказал:

А у меня сомнения! Есть несоответствия. В частности по движку, либо он полуторный, либо переделан. Колокол сигнализации на машине с пробегом 41 км, новый бачок ВУТ, модификация Алеко, которая была только в первые года выпуска, и с жигулёвским движком,...

Ага и как минимум бачек гтц фенокс(или весь гтц). Бсз с втн-овским коммутатором, вв провода тоже не завод. Магистраль топливная с хомутами тоже. Шланг от вута туда же. Короче много пришлось за 40км заменить.

6 минут назад, LEXANI сказал:

Было бы шикарно найти вообще это объявление, если не продал диски ещё))

Не, его удалили, я смотрел

Помню что диски эти тут на форуме продавал, давно когда-то. Но вот ник вспомнить не могу.

3 минуты назад, Іван"2141" сказал:

Т.е,лучше вторую перекрыть камеру?

Да, вот более наглядно:

Когда нажимаешь на педальку, открывается первая камера, создается разрежение. За счет чего начинает тянуть газ из редуктора. Но вторая камера еще ближе, чем редуктор, поэтому оттуда также активно начинает затягиваться воздух. Следовательно обедняется смесь. И ты чтобы это купировать, обогащаешь смесь на редукторе и винтах жадности.

И да выход, или закрыть вторую камеру, или ставить такой клапан. Я пружину полностью не убирал, просто ослаблял максимально.

4 часа назад, Іван"2141" сказал:

Когда снимали голову,меряли,то кажись 85 поршневая и я звонил хозяину машины..,типа он первый хозяин ,то он говорил,что поршневая 1.8 

Может что подключил вторую камеру? На одной вроде было 13...,но на рывок и обгон тупая,а сейчас вещь!

там 2 вида поршней:

слева под 76 бензин, он для газа вообще не ок.

А по поводу второй камеры, она зло. Там идет очень сильное забеднение первой камеры, за счет подсоса из второй. В итоге приходится накручивать на редукторе адскую смесь, но при этом даже на полторухе у меня до 15 доходил расход. Есть 2 варианта решения. Первый ездить только на первой. Второй, ставить доработанный обратный клапан вут-а с 08 на вторую камеру. Путь этот геморный немного и долгий. Но я таки заставил ее работать, хоть и не идеально плавно.

6 минут назад, Іван"2141" сказал:

Какой Дефорс?

Имел ввиду поршневую под 80 бензин, он же 3313

1 час назад, Іван"2141" сказал:

1.8 газ...получилось почти 16 на две камеры.. Дофига?

Мало вводных. 1.8 дефорс? Но в любом случае для лета многовато. Зимой у нас 1.8 дефорс, при коротких разъездах мог сожрать 15 литров бенза, когда летом вкладывался в 12-13.

Бензонасос вообще на машине не стоял? Где в Харькове находитесь?

8 минут назад, спец сказал:

Мемз 1.4 но братцы не пинайте я начал движки ремонтировать с ш-57 Верховина итд . По мемзу 317  на моем уже Ланосе менял прокладку гбц пол городка была  в шоке типо ебнутый нищеброт Мемз гавно пиздец машине а я без книжек гугл и чуйка в помощь перебрал.Коробка Ланосячая движок Таврический расточен под 1.4 инжектор.Хвастать не буду но 110 120 крейсерская скорсть.Машиной доволен и Москвича тоже удачно пристроил пожилая пара был Иж 412-028 и се встал пришли вдвоем посмотрели и уехали на моем .

Да норм пепелац. Я 1.3 юзаю, для города вполне хватает. Самая боль это коробка, но у тебя это проблема решена с завода

Поздравляю! Мемз или опель?

Очко это будет, а не мотор. Тем более для пропана.

У такой поршневой с нормальным(3318) коленвалом СЖ с завода 7.2, а здесь если колено 3317, то ход уменьшен на 5мм. Следовательно и СЖ также понижена, за счет недохода поршня.

Сегодня машинка наверное продолжила свой путь. С утра видел в продаже. 1300 просили. Выглядит очень бодрячком, на тех же колесах. Сейчас уже нет объявы, похоже продали.

46 минут назад, Васус сказал:

https://auto.ria.com/uk/auto_moskvich_azlk_2141_17914472.html

Святогор

Продается уже просто неприлично долго. Я еще когда себе искал 41-й, он всплывал иногда. Только там какой-то оверпрайс был, не помню уже сколько. Теперь чувак потихоньку возвращается на землю. Если б сразу был такой ценник, я бы с 90% вероятностью уже на нем ездил

4 минуты назад, D.Vader сказал:

ДВе машині под моим наблюдением - RX300, уже 270к, без проблем в электрике и электронике (кроме реле-регулятора)

С4 кактус с пробегом 70 000 у нас и по Италии еще около 40 - никаких проблем

Ездят каждый день. С электроникой никаких проблем. С топливной никаких проблем

Не неси бред

+1

есть ниссан тиида, 140к по электрике только обе лампочки задних габаритов перегорели на пробеге 130к.

Боятся надо там, где есть русские(или укр) запчасти. Я к примеру когда сенс искал, абсолютно каждый продаван говорил, что недавно менял модуль зажигания. На моей машине он кстати тож меняный на пробеге 70тык. 

Ставил вут АТ. Приятно удивил. Очень неплохие характеристики. Явно приятнее совковых, коих я поменял штуки 3-4. По надежности хз, наездил тыщ наверное 7. Сейчас машина просто стоит. Но он пока не рассохся и не помер, что уже гуд

На базаре кстати, все в один голос говорили, что AT это лучшее из того что есть на москвич. Типа дк и прочее - полный мрак.

Редкая модификация...

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_10837726.html