BonjornoПопуас

а воду в салон пропускает?

знайшов не дуже приємну. в**бувать треба. ну шо поробиш хоч така.

когда? я на работе. завтра буду вирезать прокладки и может соберу до кучи. потом почистить карб и собрать бензонасос. вопщем пока нескоро. но буду стараца+ нада найти ключь денамометрический

я вопше нічо не поняв

Обідно. Для Володимира Чайки

перемен? нет. шяс работаю вйобую як папа карло на соловках.+ ленина нада спасать іногда. ненада мне пистонов сам себе вставил недавно це точно. я стой колимагой пристрелюсь дергал я его все нормально. сидить і сверху і снизу .тио просто якись баран дегенерат так мотор собирав видемо

Кондіт - регулирував пока кулачки ропред вала не шолкали ьоесть опушені вниз. Гена да 1 целіндр клапана закриті а всі інші як я написав вище. Нормально? Значить буду регулювати ще раз.

не. после гаража батя палец на кухне роспанахал очень глибоко п.с посуті батя вичистив поршня от гавна. я вичистив головку. поновому прогнали різбу под свечи. виставили зазор в клапанах пока зняли башку. нашов в закрамах прокладку ГБЦ. осталось мелки прокладки купить або на красний герметік садить). пару вопросов есть. после установки ГБЦ нада масло закачувать?. еще вопрос виставив распред вал по метке получаетца в 2-3 камерах клапана открити. а от в 4 камере клапан чучуть приотрит. ето нормально? хотя можете не отвичать. саня фаргі спасибо .

токо с батей из трампункта вернулись.настрою нема.

вопшем поїхали з батей в гараж. еслиб не батена помощь долгоб яб мучався з нею. вопшем скинули башку. нагара було Дохерище шо на головке шо на поршнях. вопщем нічо нехо писать.

вопшем завтра буду башку симать

) ) ) уже їздив як сказав шо у мене москвіч то сказа я краще автобусом дамой)))). хотя в шутку ляпнув ми були на ланосі) п.с вопшем я так поняв нічо там не зламалося. склоняюсь більше до криворукого зборщика

итак я думав частичка 12 откололась а оно оказуеца так и должно бить (ну я не шарю я) чему там ТРЕСКАЦА?

пойміть ребятки тут вибор або застрілитися або скинуть його в обрив отписалса в ПМ. видать ти прав. буду шяш гуглить. а головку полюбому прийдеця знімать ібо прокладка уже хіровата

казочки діда попуаса! або кращеб яб його в метал здав! якись імбіцил собрав каряво двигатель. явшо риску ВМТ взять за ноль. то риска на распред вале отхилина на добрих градусов 45. кращеб я його в метал здав ще на початку року. куди не копни візде проблеми!. тепер зніма башку . тепер шукать де її шлифонуть ,тепер шукать мабуть розрезну шестерню. шукать ключ динамометричний. шукать лебедку. ваші ідеї? П.С от вам і народні прикмети бабка мені перейшла дорогу з пустим відром коли я їхав в гараж. ЩЕ дивилася так вроде я якийсь гідроцефал на веломипеді!

буде видно. бо писанини багато. а роботи зроблено мало то не діло. а посуті прогресу нуль. якшо не в мінус

у мене немає друзів. які мають такий інструмент. За 0.7 я найду 2х метрову рельсу якшо нада))). Я попробую протянуть. якшо дуже десь послаблено або не поможе і тосол ггнатиме так само. то тоді уже буду шукати ключа. і знімати голову міняти прокладку

Метрова труба?! де я її візьму. Це розкош. і кантер де я візьму. Он саня фаргі собрав 1.8 без кантера на ощюп і нічо досі їздить

потьоки есть! то шось телефон перегрівся пока радіо слухав. Динамометрического ключа нема. попробую обтянуть просто ключом, скажим так на ощюп рукою. шо самий прикол пятна тосола і на блоке ну то просто пятна і там явно воно туда не затікало з под "башки"

дурне діло не хитре!) Знімав бо шукаю причину підсосу воздуха. Дуже турсе двигатель. ТІкишо Серега сказав, шо з випускного не може сосать. бо це як жопа у людини. Тепер я більше переживаю за тосол на головці звідки він і як з ним боротися

вопшем клюнула мене лиха в гараж поїхать. Або дядя Чайка дав волшебний пендаль. надумав я трошки цю калимагу подшаманить. Та і печку з ланос мотором я хочу зимой попробувать. Вопшем собрався (як славик незаменимий). инструмент, 2 баклашки води, и литра керасину-потравить муравейнікі і всяку нечисть з москвича( всмислі там всякі злі духи. чорти. птерадактелі). в рюкзак кинув пів балона грунту і краску, і всяку мелочовку. Сів на велік і думаю хотьби сумка, яка ранше возила картошку з села не обірвалася десь по дорозі, а воно таке кіл 10 важить. Вопшем тряся я на веліку, як епілептік в припадках, бо дороги у нас заШибись(через букву Є). Доїхав до гаража притормажую - і сумка відкинула ручки, сказала "бувай здоровий" пішла в мир де живуть старі наші авоськи!. Відкриваю гараж і прицьому думаю, Батя завжди мене вчив коли заходиш в гараж треба з машиной поздороваться, тіпа подкатіть до неї, як до баби питаючись розвести її на палочку чая. Я так завжди і робив і від цього я тіки страдав. І тут в спомнив гараж http://moskvich.net/topic/17642-москвич-2141s-90-гв-мося-мося-kessar/?p=495055 про запугування машини. НУ подумав сразу запугувать не буду, якшо роботе не піде(як це на протязі 2 років було) то запугаю так шо він у мене всиця!. Вопшем открив ворота поздоровався "привет пі**р" (бо він мене все время трахає, як прищявого школьніка). принявся за роботу. Оцінив шо треба зробить, шо треба докупить шоб побідить тряску двигателя. Прийнявся я підготовлювать кришку багажника до покраски. 5 минут шкурки і під завісу пісеньки Оззі -мама ай комен хоум, мене уже бив кондратій і я хотів застрилиця і поїхать додому.-немоє це вся шпаклевка і покраска! Вопшем заставив себе і після часа на сонці зашкурив трошки. використав всю наждачку шо була. подумав і так сойдет))). протер це все керасином і насцикав грунтом-якого не хватило. потом був вихлопний колектор, відкрутилось нормально но шоб його знять нада буть коперфільдом. Вопшев в мою дурну голову пришло позвонить пару умним людям Дідуюхиму, який трубку не взяв . Батя сказав примерно так "туда мантировку, вижимаеш, сюда давиш. і тянеш верх все знімається." Токо перед цим я уже так делав і ніхера не помагало. Потом в дурну голову пришло викрутить шпільки 4 целіндра, но я подумав там тосол-не ріскнув. Потом пришла ідея номер 2 вижать мотор, і прив"язати його до балки і потом, одной рукой вижимати його у бік а другой знімати колектор. Привязав я двиг антенним кабелем для теліка)) но наклонить його так не получилось. подумав шо це все камасутра. І тут я вспомнив про угражающий ефект. схватив монтировку і молоток начав пригать як попуас і кричать трех етажні заклінанія,тіпа шо здам вметал,або ще дившевше. і та падлюка здалась. дальше був пугающий ефект на стику головки і блока були крестали тосола. на фото красним. біля 3 целінда їх було більше всього. біля 2го теж було але не багато.тепер мене кондратій тіліпає невже прийдеця головку знімати і прокладку міняти а ще хуже фрезеровка. Чи то просто конденсат осів від довгого стояння? для тих хто не може терпіти таку писанину. зняв випускний колектор. зашкурив кришку багажника і частично погрунтовав прикинув шо треба докупить для мотора (мінімум) шоб завести і пробувать убрать його епелептические припадки. вопрос про кристали тосола то конденсат(ну його там багато), чи попробувати головку притянути, чи фрезеровка?

я к примеру уже шарашкины конторы знаю. уже даже приходил смотрел в цех или просто общялса с руководителем. Говорю меня все устраивает и зарплата маленькая и робота. я согласен работать. могу завтра выходить. а они ну ладно мы вам перезвоним. и так не одна контора. Звонят досипор))) отбою нет. Иногда до абсурда доходит звоню по вакансии водитель. говрю так и так хочу работать. Она мне все обясняе какая ЗП на чом ездить, шо делать. А потом так. а опит работы есть? я говорю нету! но у меня стаж вождения есть 2-3 года. она-ЕТо не то! говорю ДА а какая разница? (втрубку тривожна мовчанка!) и ответ ну вы нам всеравно не подходите.