gektor

А что это за МПСЗ с трамблером Р-147А, как оно реализовано? Вместо датчика положения распредвала? Или две системы раздельны?

Не хочу никого задеть, а то снова начнут -1 ставить. Я прочитал, что пишет Кул, как это работает, но разве он диссертацию защитил по этому вопросу, что я должен принимать его слова как за должное в работе этих трибосоставов. А Кул умный человек, но и он же пишет, что может состав работает вот так и это лишь предположение. И складывается ощущение, что если пишешь в пользу того, кто в большинстве, то сразу о, да, круто, молодец, мы тоже так думаем, а, если в меньшинстве, так, фу, отстой, -20!!! И так, может я ошибаюсь, а?

та да, но мне все равно, что там они пихают. Конечно, хотелось бы знать, от Хадо у меня кольца полопали или нет, а то до этого было все лады, а как залил, то проехал от начала лета до начала зимы и запыхтел мотор, сейчас на ремонте. Знать бы от него или уже процесс пошел, когда Лукойл паленый заливал. А так скучная болтовня, как для меня! Что в универе снова побывал!

Пора бы сторонам успокоится, а то становится не интересно читать. Интереснее услышать от тех, кто использовал, как стал механизм работать после и как работал до. Смотрел видео Травникова (Теория ДВС), он в одном из постов под видео сказал, что использовал Хадо на свежеотремонтированном двиге и он заклинил, больше с Хадо не работает! А работает с американской ER.

Скажи пожалуйста, ты делал заказ в этом интернет-магазине? Смотрю сейчас тоже предлагают поршневую, но на вопрос о том что и как только ответ, что поршня подбираются под гильзы и все!!!

:azlk:

Все може бути, навіть брак! Цього я також не виключаю. Просто проміжного вала тоді не знайшлося, мусово було щось поставити. А запчастини ще були із "стратегічних запасів" СССР. Це ще в ті часи, коли начальники їздили на Мосіках, а собі по великому блату доставали запчастини, ось ці залежі дістались мені від мого начальника Охорони праці (він їх хотів здати на металоприйом). Тому якої вони точності виготовлення тільки Боги знають. А первинний вал КПП був куплений на базарі, зі слів мейд ін Расєя, найдорожчий (200 грн), що був тоді, а це приблизно років 5 назад! А проміжного навіть не було де і купити! Так от вона виє, як і всі КПП, такий собі характерний звук автомобіля! 1,2,3 передачі, а 4 тихо. Тобто це якраз той самий вал. Я і в міст Хадо заливав, хоча він не сильно гудів, підвивав результат такий же! Моста ще жодного разу не розбирали! Якщо не допоможе, то я не буду кричати, що от це не діє, це погано і т.д., це не в моєму стилі! Мені інше приємно, що Ви поцікавилися, потім ще і обдумували мою проблемку, хоча інший би на Вашому місці сказав би поміняй машину!!! Та і взагалі вперше бачу, щоб так хтось ретельно відповідав на кожний пост. Дякую за це!

Взагалі, то я прочитав заголовок про нанопротек, його дуже рекламують на Першому автомобільному,, а про Мегафорс я ніколи не чув. В 2000-х роках заливав ще Ремол. Потім вже читав, бо стало цікаво, а потім почали накалятися пристрасті! За рахунок контори я не проти, тому що зараз триває ремонт двигуна та інші фінансові витрати завжди знайдуться. Але боюсь, що там потрібна "важка артилерія", як Ви висловлювалися, тобто патрон, що використовується для високонавантажених станків! Тому що я вже все перепробував з КПП: лив різні масла, змішував наполовину з нігролом, а результат один - виє! Також результати випробувань будуть не відразу, бо не можу знайти толкову поршневу групу під бензин 92. Чому так важливо толкову знайти? Тому що все буду робити під максимальну економічність і достатню динаміку! Золота середина! Все роблю сам і керуюся приказкою: "Якщо хочеш зробити щось добре, то зроби це сам!" Також з повагою!

Ух, посилив цю шалену гілочку!!! 1. Неймовірне терпіння у Бороди, мені про таке тільки мріяти! 2. Логіка присутня в обох сторін. 3. Мега не користувався, а от Хадо лив і в мотор і в КПП, Ефект тільки на 100-200 км і як вила коробка так і виє далі, хоча все, крім проміжного вала було замінене, а двигун як брав масло, так і продовжував брати. Ефект заключався в наче тихішій, мягшій роботі мотора, КПП легше перемикалася і наче не так вила. Але це більше мені так хотілося, ніж було насправді. Мотора ніколи не заганяв, щоб аж застукав, як проблеми, так і ремонт! Але постійно були поломані компресійні кільця, хоча б на одному із поршнів. Зараз в стадії самостійного ремонту мотора. Все робиться по зазорах, допусках, натягах. На КПП забив, гучніше музику і порядок. Масло спочатку Лукойл 10W40, як почала миготіти лампочка масла, десь вичитав що масло гуано, почав заливати ESSO 10W40, але вже було трохи пізно, хоча лампочка затухла. Залив чудо-хадо (зі слів Бороди з Мега вони родичі), нічого не поміняло, процес пішов! Ремонт! Так що якісне масло, нормальний ремонт і нічого більше не потрібно. Моя думка, не треба закидати гнилими помідорами, якщо щось не так! 4. Ваха правий та і інші також щодо ремонту інструментально! 5 Сподобався жарт про бога від Бороди! 6 Цікаво було дізнатися про алмазне вигладжування. Раніше про таке ніколи не чув. 7 Ще один спосіб (субєктивний звичайно) перевірити якість масла - це крапельку сильно розтерти в долонях. Чим менше тепла виділяється, тим краще! А взагалі сподобалося, повеселило!

И это что круто так ездить? На нигроле? А то я что то не врубился!

Интерестно, а сколько можно спилить по максимуму? Мне тоже втулили поршневую 76 бенз, максимум была компрессия 10,5. Сейчас хочу 92-поршни поставить и бошку спилить!

0.25, 0,50, 0,75, 1,0, даже где то видел 1,5. Но такого нигде не встречал!!!