michael

E10 или стандартные желтые фары, которые были обязательны к использованию во франции или все вместе?

чего-то на Е10 не очень похожа?!

я такую в первые вижу!это оригинал?или как?

забей в гугл бмв 2002 и увидишь .

Но ведь я же ничего не трогал !!!!! Снял головку по (умной книге по меткам) потом просверлил заглушку (открутить не получилось) и так-же по меткам старую голову снял а вторую поставил? Каким образом оси коромысел могли стать в неправильное положение? через смазочные каналы на осях в районе коромысел масло давит так что после того как завёл двиг со снятой крышкой пришлось долго вытирать подкапотное, и идти купатся.

сори, что не по теме, можно фото штуцерка который вкручен в заглушку головки ?

Не видим ответа. Очень похоже на провернутую первую втулку РВ.

 

похоже, что проблема твоя в этом, если ,конечно,РВ втуливался,

Я тоже так думаю,вроде масло неплохое лил.

какое, как называется если не секрет?

підкажіть яку ліпше поставити корзину я маю наувазі фірма 

найкраще, це нова з СРСР, або російського виробництва, хоча ставлять і Чайну, але то на любітеля.

Прям котловая мастерская, однако, а что за котлы  вы там изготовливаете, обычные твердотопливники?

Понятно !!! Тогда еще вопрос - мне завтра должни подогнать 3-х рядную печку - как ее лутше промить если там будет накипь от води ???

от накипи- уксусом, лимонной кислотой и или накрайняк сывороткой от творога   все жидкости желательно нагреть лучше отъедает.

Я не пойму если 3-х рядний радиатор лутше то зачем сделали 2-х рядний у меня на моск стоит 2-х рядн ( 1986 г\в ) и еще у знакомого снимал из моск тоже такая (2140 1985 г/в )  вчем разница непойму обясните пожалуйста !!!!! Спасибо !

огО !! ета наверное и в форточку видует

Разница в том, что в 3х рядного радиатора печки 3 ряда сот, соответственно больше площадь нагрева от которой тепло будет выдуваться в салон,  он шире чем 2х рядник у которого меньше площадь, это  как совдеповские батареи отопления-можна поставить две секции и они будут греть не сильно, а можно секций и добавить и тогда будет столица Узбекистана .

Насколько я помню 3х рядники ставили на Моси люксы, а 2х рядники на все остальные, вот как-то так, однако .

Вторая фотка сделана из салона VW T4 , а про него на форуме нислова и гаража нет , а хотелось бы почитать.

Вася спасибо за фото печки, интерессная конструкция .

в гараже по газели-есть фото на последних страницах,

ССори-чтото нет там-сфоткаю

Вася, если можно сделай фото конкретно печки, мне интересно.

Топишь дровами, опилками ?

Спасибо-не без твоей помоши ,завтра постараюсь пофоткать,но фотки будут не очень-она в гараже,вся в пыли,да и сфоткать толком-там места мало,но постараюсь,главное-она в отапливаемом гаражике, и работаю с ней в тонком всвитерке, печка в гараже-весчь

ну и фото печки не забудь сделать .

уже стекла ,бампера,потолок,оптика и вся ходовка с движком стоят,кпп,мост,тормоза,осталось закончить проводку и навесить двери,капоты,гбо поставить,и выхлоп доделать,салон дособирать

ну основная работа уже сделана, осталось то мелочь .

Машину разобрал, начал варить, а тут война єта.. Та ки стоит в Донецке разобранная до голого кузова....  И чувствую там ей и судьба уже.  

а зимой как???  Задний привод напрягает сильно???   Я помню зимой мотался на классике, все нравилось. но не едет зимой вообще.  А так машинка пркольная, грамотная.    Размері автомобиля правильно использованы, в отличии от Волги, та и москвича классического...

главное, чтобы было здоровье, а машину можно и другую купить потом .

У меня когда-то была семерка, я на зиму на зад поставил зимнюю шипованую резину белорусского про-ва, так гребла так, что когда под горку выезжал с прогрёбами от кнтакта шипов с асфальтов искры проскакивали, так, что едет задний привод на хорошей резине.

Это не первая машина-я немного повернут на этом ,вот проэкты-    ... http://moskvich.net/topic/61-scoryc-2140-%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%8C/

Вася,так, а что теперь с эти Мосем, который  был у Сергея прок, стоит или продали?

Она прополирована вся-окончательно отполирую после сборки

так она сейчас в таком виде или уже собрана?

повеселей в плане запов-без проблем найдеш. и двигатель мне нравиться больше

что да, то да, например, шаровые можно хоть Лемфёрдер купить, выбор огромный , даже рычаги в сборе есть от именитых производителей.

ДА, мне тоже нравится.. у меня краска такая лежит на 2141 но несуждено ему уже....

почему ?

Когда-то знакомый с работы подвозил на своей копеечке, сел я спереди и что меня удивило это много места спереди или так показалось, или сиденья были отодвинуты назад .

Красивый цвет в Копеечки))

Ставьте сайлент-блоки от фольц б3 и будет счастье. Уже 5лет стоят.

это те, что в задней балке в В3 ?

гильзы красная метка поршя х.з какая група небыло выбито  но уфа и самое интересно то что они непадали а шли туго очень туго в гильзах ,колечки прима поставил  . все уже давно установлено сегодня будет обкатка . компресия 13.3 получилась 

а зазор между поршнем и гтльзой мерял перед установкой, какой получился ?

тема закрыта .поршневая найдена и уже установлена 

то хоть напиши, какой группы нашёл гильзы и поршня, фото установки .

НУ ко мне например все нормально относились ..Даже ГАИ .   Абсолютно не предвзято. Единственное Чьмо какоето в Крыжополе на перекрестке когда я ЖД Вокзал искал, то притормозил спросить у людей. А сзади мажор какойто обогнал, остановился возле меня"  Що ти сука Донецька тут став".   А так нормально))))

ну, что сказать, пи..ерасов везде хватает)))

Phoenix    лупит правда хорошо!

Стояли Philips 60\55  правда с сиськами!

если сильно хочется, а это, как известно хуже чем болит ,кинь провод большего сечения на фары, пересмотри проводку, предохранители, и не забудь проверить справляется ли твой гена с такой нагрузкой-сколько выдаёт вольт при включённом свете, и ну не забывать выключать свет при выключении зажигания, ато АКБ быстро скажет пока.

Единственное это то что на дорогах от тебя все шарахаются.    

ну это , как сказать у нас в Черкассах много машин ездит  с номерами серии АН и ВВ и  дешёвых и дорогих и сказать , что от них шарахаются, нет, наоборот, люди понимают, что они тут не по своей-то воли.

Правда с последними есть вопросы.

На драйве утверждают что 90\100 очень много для проводки фар. Бывали случаи выгорание проводки подкапотной. Особенно при длительной поездке ночью.

Короче страсти.  И тут возникает вопрос кто что скажет?

это много, конечно могут быть проблеммы с проводкой, лампы наверное какой-то Китай палёный.

 

Косозубые крыльчатки.. не знаю нах, но я себе 5 заказал))http://lutsk.vol.olx.ua/obyavlenie/moskvich-salniki-pompi-nov-sssr-ID7mhgB.html

Ян, так в него же вроде только сальники остались а крыльчатки продал, или я не понял его?